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Maserati MCPURA 2026, 액정 지붕과 포뮬러 1 기술로 구드우드 페스티벌 데뷔

이탈리아 모데나에서 수제작한 이 자동차는 트라이던트를 상징하는 브랜드의 야심을 가장 대담하게 실현한 것입니다.

Maserati MCPURA 2026, 액정 지붕과 포뮬러 1 기술로 구드우드 페스티벌 데뷔

2025년 구드우드 스피드 페스티벌에서 Maserati는 지난 몇 년간의 가장 대담한 프로젝트인 MCPURA 2026 모델을 선보였습니다. 수작업으로 모데나에서 조립된 이 자동차는 트라이던트 브랜드의 새로운 발전을 상징하며, 전통, 기술 및 현대 이탈리아 디자인을 결합합니다.

신형의 이름은 MC20에서 영감을 받은 상징적인 MC12를 언급하며, 이탈리아어로 '순수함'을 의미하는 "PURA"로 뽑았습니다. 이는 감성, 미학 및 성능을 강조하며, Maserati는 아인슈타인의 유명한 공식을 "E = MCPURA"로 재구성하여 스타일, 재료 및 개인화의 폭을 나타내는 에너지를 반영했습니다.

자동차는 닫힌 쿠페와 Cielo라는 오픈 톱 버전의 두 가지 모델로 제공됩니다. 둘 다 Maserati 자체 개발인 3.0리터 Nettuno V6 엔진을 탑재하고 있습니다. 이 엔진은 621마력과 730Nm를 발전시켜 리터당 207마력의 출력 밀도를 제공합니다. 이미 3,000rpm부터 토크가 722Nm에 도달합니다. 이 엔진은 두 개의 스파크 플러그가 있는 포뮬러 1 세계에서 유래된 선화 연소실을 기반으로 하며, 다수의 특허로 보호됩니다.

가벼운 구조와 탄소 섬유 모노코크 덕분에 자동차의 무게는 1,500kg을 넘지 않으며, 마력당 2.36kg의 무게 비율을 자랑합니다. 이는 내연기관 수퍼카 중 최고의 수치 중 하나입니다.

구드우드 데뷔를 위해 특별한 차체 색상이 선택되었습니다 — Ai Aqua Rainbow. 이는 맞춤 제작 프로그램 Fuoriserie의 일환으로 만들어졌습니다. 햇빛에 이 색상은 프리즘처럼 변화합니다. 외부 요소는 보라색 트라이던트 엠블럼과 함께 라디에이터 그릴, 후방 기둥 및 휠 허브에 파란 효과로 완성되었습니다. 마무리 터치는 다이아몬드 연마된 광택 효과의 휠입니다.

인테리어도 스타일과 개성을 강조합니다. 시트는 '아이스' 색상의 알칸타라로 감싸져 있으며, 트라이던트 레이저 각인으로 장식되었습니다. 3D 효과의 다색 직물은 파란색과 빨강-파랑 색조를 조합하여 인테리어에 깊이감을 시각적으로 더합니다. 사치스럽고 동시에 스포츠적인 분위기는 "버터플라이" 도어로 강조되며, 탄소 섬유 섀시로의 접근을 제공합니다. Cielo 버전은 투명도를 조절할 수 있는 유리 PDLC 루프가 장착되어 있어 단 1초 만에 매트에서 완전히 투명하게 변형되어 열린 하늘의 느낌을 창출합니다.

새로운 모델의 주요 원칙 중 하나는 개인화입니다. Fuoriserie 프로그램은 Devil Orange, Verde Royale, Night Interaction과 같은 신선한 해결책을 포함한 30개 이상의 페인팅 옵션을 제공합니다. 코팅은 단층일 수도 있으며, 고객의 바람에 따라 4개의 매트 층을 포함할 수도 있습니다.

"MCPURA로 Maserati는 정당한 자리 — 정상으로, 항상 마음 편한 위치로 다시 돌아옵니다. 두 가지 버전 — 쿠페 및 Cielo — 는 거의 90년 동안 트리던트의 심장이 뛰고 있는 우리 모데나의 역사적인 공장에서 제작됩니다. 모데나는 단순한 본사가 아니라 우리 정체성의 일부입니다. 우리는 Motor Valley의 가장 오래된 상표이며, 그 형성과 전 세계에의 얼굴입니다. 여기서 우리는 세계에 이탈리아의 완벽함과 사치의 이야기를 전합니다.", — 산토 피칠리, Maserati 운영 책임자.

MCPURA는 트랙에 중점을 둔 클래식 수퍼카인 Huracán STO와 Ferrari 296 GTB나 McLaren Artura와 같은 현대 하이브리드 사이에 라인업에 서 있을 것입니다. 이러한 모델과는 달리, Maserati는 전기화보다는 가벼운 구조, 모터스포츠 기술 및 두드러진 이탈리아 스타일에 중점을 두고 있습니다.

새로운 모델 생산은 모데나의 비아 시로 메노티에 있는 역사적인 Maserati 공장에서 이루어질 것입니다. 이곳에서 Nettuno 엔진, 트랙 GT2 Stradale, 그리고 미래의 GranTurismo 및 GranCabrio가 조립됩니다. MCPURA의 가격은 아직 공개되지 않았지만, 2020년 MC20의 시작 가격(약 20만 달러)을 기준으로 기대할 수 있습니다. Maserati는 전통적으로 연간 그 수량을 양쪽 버전을 포함해 800에서 1200대으로 제한할 계획이며, 이는 모델의 희소성을 강조하지만 생산의 한계를 넘지는 않을 것입니다.

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