चीन में बड़ा सेडान Lynk & Co 10 EM-P खुल गया - अब हाइब्रिड

कंपनी Lynk & Co बाजार में एक नया प्रमुख सेडान 10 EM-P हाइब्रिड पावर यूनिट के साथ लाने की तैयारी कर रही है। गाड़ी की दिखावट और कुछ तकनीकी विशेषताएं चीन की मंत्रालय की अंतिम रिलीज में खुली गई हैं। संभावना है कि मॉडल का बाजार में आगमन 2025 के अंत तक होगा।

कार का डिजाइन 10 EM-P

Lynk & Co 10 EM-P पूरी तरह से नया विकास नहीं है। वास्तव में हम पिछले साल जारी किए गए विद्युत Z10 के समान हैं। यह सेडान, जो कि ब्रांड की पहली शुद्ध बैटरी मॉडल बनी, अपेक्षित मांग नहीं पा सकी। सितंबर 2024 से अप्रैल 2025 के बीच इसकी बिक्री लगभग 8,4 हजार यूनिट में हुई - जबकि केवल पहले दिन की प्रीऑर्डरिंग में कंपनी ने 10,000 से अधिक आदेश जमा होने की रिपोर्ट की थी।

बाहरी रूप से न्यू-लॉंच लगभग पूरी तरह से विद्युत Z10 को दुहराता है। सामने जटिल दोमंजिली ऑप्टिक्स और एक विशेष 'चोंच' है, जो बम्पर समूह से बना हुआ है। स्लैट्स बम्पर के ऊपर के 'होठ' के ऊपर स्थित हैं। छत पर लिडार स्थापित है।

गाड़ी का सिल्हूट काफी आकर्षक और कूपे के समान है। विशेष रूप से पिछली बॉडी माउंटिंग का डिज़ाइन काफी अनोखा है। दरवाज़े की हाथलियां छुपी हुई हैं, और रियरव्यू मिरर पारंपरिक हैं। पहियों की डिस्क्स आंशिक रूप से बंद होती हैं, जो एरोडायनामिक प्रतिरोध को कम करती हैं।

पीछे एक स्टाइलिश मोनो लाइट देखी जा सकती है। बूट ढक्कन बहुत बड़ा नहीं है और वास्तव में ऐसा लगता है कि हम एक लिफ्टबैक के सामने हैं। यह कूपे आकृति की छत और पिछले कांच की रेखा के कारण होता है। बम्पर बहुत बड़ा है, नीचे काले रक्षक प्लास्टिक के साथ।

आयाम: लंबाई 5,050 मिमी, चौड़ाई 1,966 मिमी और ऊंचाई 1,487 मिमी। व्हीलबेस - 3,005 मिमी। वजन 2,137 से 2,257 किलोग्राम के बीच होता है।

गाड़ी का इंटीरियर संभवतः पूरी तरह से Z10 विद्युत कार से ली जाएगी। मॉडल के अंदरूनी भाग बहुत ही न्यूनता में डिज़ाइन किए गए हैं, और सामने की पैनल सरल है। इसके मध्य में एक मल्टीमीडिया प्रणाली लगाई गई है, जिससे सभी कार्यों को नियंत्रित किया जा सकता है। नीचे वायरलेस चार्जिंग के लिए स्लॉट्स, छोटी वस्तुओं के लिए बॉक्स और एकवेयर की जगह के साथ एक आर्मरेस्ट रखे गए हैं। ड्राइवर के सीट के सामने एक द्विधारी मल्टी-स्टीयरिंग व्हील और एक वर्चुअल डैशबोर्ड देखा जा सकता है।

नई लॉन्च की बहुत सारी नवीनताओं में Nvidia Drive Thor-U चिप शामिल है, जिसकी प्रदर्शन क्षमता 700 TOPS (ट्रिलियन ऑपरेशंस पर सेकंड) है, जो ड्राइवर सहायक प्रणालियों, ऑटोपायलट और विभिन्न सेंसर से डेटा प्रोसेसिंग सुनिश्चित करता है।

10 EM-P तकनीकी विशेषताएं

संभावना है कि Lynk & Co 10 EM-P को उसी SEA प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित किया जाएगा, जैसे कि Z10। एक और विकल्प हो सकता है GEA 'चेसिस' का उपयोग करना। अनौपचारिक रूप से, कुछ चीनी मीडिया की अफवाहों के अनुसार, इसको एक हाइब्रिड पावर सिस्टम NordThor 2.0 के साथ देखा जा सकता है, जैसे कि Geely Galaxy M9 और Galaxy A7 सेडान में।

इसका आधार Lynk & Co 10 EM-P पर Aurora Bay Technology द्वारा निर्मित 1.5 लीटर का टर्बो मोटर BHE15-CFZ है। इसकी शक्ति 163 अश्वशक्ति है। अधिकतम गति - 210 किमी/घं। बैटरी क्षमता और रेंज का खुलासा नहीं किया गया है।

यहां, याद दिलाना महत्वपूर्ण है विद्युत Lynk & Co Z10 की विशेषताएं। यह एक या दो विद्युत मोटरों के साथ उपलब्ध है। पहले मामले में शक्ति 272 से 422 अश्वशक्ति के बीच होती है, जबकि सर्वोच्च संस्करण में 789 अश्वशक्ति होती है। 71 या 95 किलоват घंटे की बैटरियों का चयन किया जा सकता है, जो एक चार्ज पर 602 से 806 किमी की यात्रा की अनुमति देती हैं।

भविष्य में क्या उम्मीदें हैं?

यह स्पष्ट है कि Lynk & Co 10 EM-P के पास बाजार में Z10 विद्युत गाड़ी की तुलना में अधिक लोकपिय होने की संभावना है।

भविष्य में, संभावना है कि कंपनी Zeekr के साथ एकीकरण के बाद संस्थित रणनीति का पुनर्मूल्यांकन करेगी, Lynk & Co ब्रांड के लिए विद्युत वाहनों के निर्माण की योजना जिसमें हमेशा पेट्रोल और हाइब्रिड मॉडल पर ध्यान केंद्रित किया गया था।