中国揭示大轿车Lynk & Co 10 EM-P - 现在成为混合动力车

Lynk & Co公司正在准备推出全新的旗舰轿车10 EM-P，搭载混合动力系统。汽车的外观和部分技术规格已经在中国工业和信息化部的最新文件中揭示。预计该车型将于2025年底前上市。

10 EM-P的设计

Lynk & Co 10 EM-P并不是全新的开发。实际上，它是去年推出的全电Z10的类似产品。作为品牌的首款全电池动力车型，这款轿车的需求不佳。2024年9月至2025年4月期间约售出8,400辆，而在预售阶段公司报告首日收到超过10,000个订单。

从外观上看，新的车型几乎完全复制了电动Z10。前脸采用复杂的双层灯光设计和独特的‘喙’形前脸，由保险杠组成。格栅位于保险杠的上‘唇’之上。车顶上安装了激光雷达。

车身线条简洁而具有跑车风格。特别吸引人的是后柱的设计，具有非常不寻常的外观。车门把手隐藏，后视镜是传统的设计。车轮部分封闭，形成更小的空气阻力。

后部可以看到时尚的单灯尾设计。行李箱盖不太大，给人一种类似掀背车的印象，这要归功于流线型的屋顶和后窗线条。保险杠相当大，下侧有黑色保护塑料。

尺寸为5050毫米长，1966毫米宽和1487毫米高。轴距为3005毫米。空重介于2137至2257千克之间。

车辆的内饰可能将与电动车Z10保持一致。车厢内部相当简约，仪表板设计简单。中控台安装了一个多媒体系统，可以用来控制所有功能。下面是无线充电凹槽、小物件箱和带物品区域的扶手。驾驶员座位前可以看到两辐多功能方向盘和虚拟仪表板。

新设备首次引入搭载性能为700TOPS（万亿/秒）的Nvidia Drive Thor-U芯片，支持智能驾驶辅助，自动驾驶和多种传感器数据处理。

10 EM-P的技术规格

Lynk & Co 10 EM-P很可能基于与Z10相同的SEA平台。另一种可能是使用GEA底盘。中国媒体的传闻表明，将使用混合动力系统NordThor 2.0，类似于吉利Galaxy M9 SUV和Galaxy A7轿车。

在其上Lynk & Co 10 EM-P搭载由Aurora Bay Technology生产的1.5升BHE15-CFZ涡轮发动机。其最大功率为163马力。最高速度为210公里/小时。电池容量和续航里程尚未披露。

这里需要补充一下Lynk & Co Z10电动版的参数。它可以配备一个或两个电动机。单电机版本的功率范围从272马力到422马力，顶级版本达到789马力。提供71或95千瓦时的电池，支持单次充电行驶602到806公里。

未来会发生什么？

总体来看，Lynk & Co 10 EM-P似乎在市场上有更大的流行潜力，而非Z10电动版。

未来，Lynk & Co公司可能会重新评估在与Zeekr合并后的战略，在Lynk & Co品牌下制造纯电动车，然而该品牌始终专注于汽油和混合动力车型。