중국, 대형 세단 Lynk & Co 10 EM-P 공개 - 이제 하이브리드

Lynk & Co가 새로운 플래그십 세단인 10 EM-P를 하이브리드 파워트레인으로 시장에 출시할 준비를 하고 있습니다. 차량의 외관과 몇 가지 기술 사양이 중국의 최신 산업 문서에서 공개되었습니다. 아마도 모델의 시장 출시가 2025년 말 이전에 이루어질 것입니다.

10 EM-P 자동차 디자인

Lynk & Co 10 EM-P는 완전히 새로운 개발이 아닙니다. 실질적으로 작년에 출시된 전기 Z10과 유사합니다. 순전히 배터리로만 구동되는 이 브랜드의 첫 모델인 이 세단은 큰 인기를 끌지 못했습니다. 2024년 9월부터 2025년 4월까지 약 8,400대가 팔렸으며, 사전 주문 단계에서는 첫날에만 1만 개 이상의 신청이 접수되었다고 보고되었습니다.

외관상 신형 모델은 거의 전적으로 전기 Z10을 따릅니다. 앞쪽에는 복잡한 이중 조명과 범퍼 그룹이 형성하는 특징적인 "부리"가 있습니다. 벤트는 범퍼의 윗부분에 위치해 있습니다. 차량 지붕에는 라이다가 장착되어 있습니다.

자동차의 윤곽은 꽤 날렵하고 쿠페 스타일입니다. 특히 뒷쪽 기둥의 독특한 디자인이 눈길을 끕니다. 손잡이는 숨겨져 있고, 사이드 미러는 전통적입니다. 휠 디자인은 부분적으로 닫혀 있어 공기 저항을 줄입니다.

후면에는 스타일리시한 싱글 램프가 있습니다. 트렁크 뚜껑은 크지 않으며, 쿠페 스타일의 지붕과 뒷 유리 덕분에 전체적으로 리프트백처럼 보이는 느낌입니다. 범퍼는 꽤 크며, 하단에는 검정색 보호 플라스틱이 있습니다.

크기: 길이 5,050mm, 폭 1,966mm, 높이 1,487mm. 휠베이스는 3,005mm입니다. 중량은 2,137kg에서 2,257kg 사이입니다.

자동차의 인테리어는 아마도 전기 자동차 Z10에서 완전히 옮겨질 가능성이 큽니다. 모델의 실내는 꽤 미니멀리스트하며, 대시보드는 간단합니다. 가운데는 멀티미디어 시스템이 장착되어 있어 모든 기능을 제어할 수 있습니다. 아래에는 무선 충전용 슬롯, 소품 박스 및 수납 공간이 있는 팔걸이가 있습니다. 운전자 자리에 있는 곳에는 두 개의 스포크로 이루어진 다기능 스티어링 휠과 가상 계기판을 볼 수 있습니다.

신형 모델에는 700 TOPS(테라 연산 능력)를 가진 Nvidia Drive Thor-U 칩이 장착되어 있으며, 이는 운전자용 지능형 보조 시스템, 자율주행 및 다양한 센서 데이터 처리에 사용됩니다.

10 EM-P의 기술 사양

아마도 Lynk & Co 10 EM-P는 Z10과 동일한 SEA 플랫폼을 기반으로 할 것입니다. 다른 옵션으로는 GEA "플랫폼"이 사용될 수 있습니다. 후자가 사용될 것이라는 간접적인 증거는 Geely Galaxy M9 SUV와 Galaxy A7 세단과 같은 하이브리드 시스템 NordThor 2.0의 사용을 확신하는 중국 미디어의 소문입니다.

그 기본에는 Aurora Bay Technology에서 제조한 1.5리터 터보 엔진 BHE15-CFZ가 Lynk & Co 10 EM-P에 장착되어 있습니다. 이 엔진의 출력은 163마력입니다. 최고 속도는 210km/h입니다. 배터리 용량과 주행 거리는 공개되지 않았습니다.

여기서 전기 Lynk & Co Z10의 사양을 상기시키는 것이 중요합니다. 이 모델은 하나 또는 두 개의 전기 모터와 함께 제공됩니다. 첫 번째 경우 출력은 272마력에서 422마력 사이이며, 최상위 모델은 이미 789마력을 가집니다. 선택 가능한 배터리 용량은 71 또는 95kWh로, 한 번의 충전으로 602km부터 806km까지 주행할 수 있습니다.

미래에 대한 기대

모든 것을 고려할 때, Lynk & Co 10 EM-P는 전기차 Z10보다 시장에서 훨씬 더 인기 있는 모델이 될 가능성이 높습니다.

그리고 미래에는 Lynk & Co 브랜드의 전통적인 연료 차량 및 하이브리드 모델에 주력해온 Zeekr와의 합병 후 형성된 전기 자동차 개발 전략이 재조정될 가능성도 배제할 수 없습니다.