Çin'de büyük sedan Lynk & Co 10 EM-P ortaya çıktı - şimdi hibrit

Lynk & Co şirketi, piyasaya hibrit güç ünitesine sahip yeni amiral sedan 10 EM-P'yi çıkarmaya hazırlanıyor. Aracın görünümü ve bazı teknik özellikleri, Çin Sanayi Bakanlığı'nın son yayımladığı belgelerde ortaya çıktı. Modelin piyasaya çıkışının 2025 sonuna kadar gerçekleşmesi bekleniyor.

10 EM-P Araba Tasarımı

Lynk & Co 10 EM-P tamamen yeni bir tasarım değil. Esas olarak, geçen yıl piyasaya çıkan elektrikli Z10'un bir benzeri. Bu sedan, markanın ilk sadece bataryalı modeli oldu, ancak pek talep görmedi. 2024 Eylül'den 2025 Nisan'a kadar yaklaşık 8.4 bin adet satıldı - şirkete ön siparişlerin ilk gününde 10 binden fazla başvuru geldiğini bildirdiği halde.

Görünüşte, yenilik neredeyse tamamen elektrikli Z10'u andırıyor. Ön tarafında karmaşık iki katmanlı farlar ve karakteristik bir "gaga" oluşturulmuş. Panjurlar, tamponun üst "dudağı" üzerinde yer alıyor. Çatıda lidar bulunuyor.

Arabanın silueti oldukça dinamik ve kupe benzeri. Özellikle, çok benzersiz bir tasarıma sahip arka sütun oldukça dikkat çekici. Kapı kolları gizli ve geleneksel yan aynalar mevcut. Tekerlek jantları kısmen kapalıdır, bu da aerodinamik direnci azaltır.

Arkada, şık bir monokrom lamba fark edilebilir. Bagaj kapağı çok büyük değil ve genel olarak önümüzde liftback olduğunu düşündürebilir, bu, kupe tasarım çizgisi ve arka cam sayesinde. Tampon oldukça büyük ve alt kısmında siyah koruyucu plastik bulunuyor.

Boyutlar: 5.050 mm uzunluğunda, 1.966 mm genişliğinde ve 1.487 mm yüksekliğinde. Dingil mesafesi - 3.005 mm. Boş ağırlık 2.137 ila 2.257 kg arasında değişiyor.

Arabanın içi büyük olasılıkla tamamen elektrikli Z10'dan taşınacak. Modelin salonu oldukça minimalist ve ön panel basit. Ortasında, tüm fonksiyonları yönetebileceğiniz bir multimedya sistemi bulunuyor. Aşağıda kablosuz şarj yuvaları, eşya kutusu ve saklama odası bulunan kol dayama yeri yer alıyor. Sürücü koltuğunun önünde iki kollu bir çok fonksiyonlu direksiyon simidi ve sanal bir gösterge paneli görülebilir.

Yeni modelin donanımında, 700 TOPS (trilyon operasyon/saniye) işlem kapasitesine sahip yeni bir Nvidia Drive Thor-U çipi yer alıyor, bu çip sürücüye yardımcı olan entegre sistemleri, otomatik pilot ve çeşitli sensörlerden gelen verilerin işlenmesini sağlar.

10 EM-P Teknik Özellikleri

Büyük olasılıkla, Lynk & Co 10 EM-P, Z10 ile aynı SEA platformunda temellenecek. Başka bir seçenek ise GEA "şasisinin" kullanılmasıdır. Sonuçta, son kullanılması ile ilgili söylentiler var, çünkü Çin medyasındaki söylentiler, güç ünitesi olarak NordThor 2.0 hibrit sisteminin kullanılacağını öne sürüyorlar, bu aynı zamanda Geely Galaxy M9 ve Galaxy A7 sedanı için de kullanılıyor.

Temel tekniklerden biri Lynk & Co 10 EM-P'de Aurora Bay Technology tarafından üretilen 1,5 litrelik turbo motor BHE15-CFZ'dir. 163 hp gücünde. Maksimum hız – 210 km/s. Pil kapasitesi ve menzil henüz açıklanmadı.

Burada elektrikli Lynk & Co Z10'un özelliklerini hatırlatmak gerekir. Tek veya çift elektrik motoru ile mevcut. İlk durumda güç 272 ila 422 hp arasında değişir, en üst versiyonlar ise zaten 789 hp'ye sahiptir. 602 ila 806 km arası bir menzil sağlayan 71 veya 95 kWh kapasiteli piller seçeneği sunulmaktadır.

Gelecekten Ne Bekliyoruz?

Anlaşılan o ki, Lynk & Co 10 EM-P, Z10 elektrikli arabasına göre piyasada çok daha popüler bir model olma şansına sahip.

Gelecekte, Zeekr ile birleşmeden sonra oluşturulan stratejide Lynk & Co markasının, benzinli ve hibrit modellerde uzmanlaştığı elektrikli araçlar oluşturmayacağı düşüncesi yeniden değerlendirilebilir.