Mi történik, ha a motorba gyártó engedély nélküli olajat töltünk: megvizsgáljuk, milyen veszélyeket rejt a hamisítvány

A motorolajok és autóalkatrészek árának növekedése egyre több sofőrt arra ösztönöz, hogy olcsóbb alternatívákat keressenek. Jönnek a piacterekről kínált ajánlatok, kétes címkézésű olajak és még a gyártók hivatalos engedélyei nélküli termékek is. De biztonságos-e ez? És mivel járhat az olajon való spórolás?

Az eredeti motorolaj csomagolásokon általában nagy autógyártók logóit és engedélyeit látja, mint például Toyota, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Porsche és mások. Ezek az engedélyek nem csupán formalitások. Azt jelzik, hogy az olaj tesztelve van és kompatibilis a konkrét motor típusokkal. Régebben a márkakereskedések szervizében kizárólag ilyen olajokat használtak. Ma már egyre gyakrabban az ár kerül előtérbe a minőséggel szemben. És ez következményekkel járhat.

Miért van szükség egyáltalán engedélyekre?

A piacon régóta léteznek nemzetközi besorolások, mint például az API (American Petroleum Institute) és az ACEA (Európai Autógyártók Szövetsége). Általános szabványokat állítanak fel a viszkozitásra, adalékanyag-tartalomra és a termikus stabilitásra. De ezek a kritériumok nem bizonyultak elegendőnek - minden autógyártónak megvannak a sajátos motor konstrukciós jellemzői.

Például a Mercedes-Benz saját MB 229.5 szabvánnyal rendelkezik, a Volkswagen engedélyekkel, mint a VW 504.00/507.00, míg a BMW a Longlife-04-et alkalmazza. Ezek nemcsak az olaj kémiai összetételét veszik figyelembe, hanem olyan részleteket is, mint a turbófeltöltő működése, koromszűrő, a variálható szelepvezérlés rendszere és a hőmérsékleti körülmények a súrlódási pontokon.

Ezért az olajgyártók, akik igyekeznek bekerülni a "fehér listákba", bonyolult és költséges tanúsítási eljárásokon mennek keresztül. Ez nem csak egy matrica a kannán - ez tényleges igazolás, hogy az olaj helyesen működik az adott motor sorozatban.

Mi történik, ha engedély nélküli olajat használunk?

Ha az olaj nem felel meg a gyártó követelményeinek, különféle problémák léphetnek fel. A legenyhébbek - a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás vagy a dinamika romlása. De gyakran komolyabb problémák lehetnek: a vezérműtengely gyors kopása, a dugattyúgyűrűk szennyeződése, eltömődött olajvezetékek, és a legrosszabb esetben a motor főjavítása.

Különösen érzékenyek az olaj minőségére a modern turbófeltöltős és kis köbcentis közvetlen befecskendezéses motorok. Magas hőterhelésnek vannak kitéve, és a nem eredeti vagy nem megfelelő olaj nem biztos, hogy képes megbirkózni ezzel.

Ha valamilyen okból nem lehet beszerezni a megfelelő engedéllyel rendelkező olajat, legalább érdemes az API és ACEA nemzetközi szabványokat követni. Továbbra is megbízható irányelvek. Például az API SN Plus vagy az ACEA C3 a minimális minőségi szint, amely a legtöbb modern benzin és dízelmotorhoz megfelelő.

Fontos, hogy a választott olaj megfeleljen a jármű kezelési kézikönyvében feltüntetett követelményeknek. Ezen kívül érdemes figyelembe venni az éghajlatot is - az olaj viszkozitását az ablakon kívüli hőmérséklet alapján kell kiválasztani.

A hamisított olaj jelei:

Hamisított csomagolás:

• Egyenetlen varratok, rosszul nyomtatott címkék.
• Helyesírási, stilisztikai hibák a szövegben.
• Az eltérő betűtípusok, logók, színek.

Kétes kupak vagy pecsét:

• Hiányzik a gyári biztonsági védelem.
• Könnyen nyitható és újra zárható.

Piac alatti ár:

• Túl olcsó termék az ajánlott márka árához képest.

Vásárlás ellenőrizetlen eladótól:

• Benzinkutak, piacok, kétes online boltok.

A csomagoláson lévő számok nem egyeznek:

• A kanna sorozatszáma nem egyezik a címkén vagy a kupakon lévő számmal.

Miért veszélyes a hamisított olaj:

1. Elégtelen kenés → a motor gyors kopása.
2. Égéstermék és lerakódások képződése → eltömődés és túlmelegedés.
3. Rosszul mosó tulajdonságok → motor szennyeződése.
4. Helytelen viszkozitás → a motor normál méréseken kívüli működése, különösen télen vagy terhelés alatt.

Még ha spórolni szeretne is, az auto30 szerkesztősége nem ajánlja, hogy a motorba első olajként minősített olajat töltsön. Az autógyártó engedélye garancia arra, hogy az olaj minden tesztet elvégzett, és valóban alkalmas az ön motorjához. Ellenkező esetben a spórolás súlyos javítási költségekkel járhat.