क्या होगा अगर इंजन में बिना निर्माता की अनुमति के तेल डालें: नकली उत्पाद का खतरा समझते हैं

मोटर तेल और ऑटो पार्ट्स की बढ़ती कीमतें अधिक से अधिक ड्राइवरों को बजट विकल्प खोजने के लिए मजबूर करती हैं। मार्केटप्लेस से ऑफ़र, संदिग्ध लेबल वाले तेलों का उपयोग हो रहा है और यहां तक कि ऑटोमोटिव निर्माता की आधिकारिक अनुमति के बिना भी। लेकिन क्या यह सुरक्षित है? और तेल पर बचत करने के परिणाम क्या हो सकते हैं?

मूल मोटर तेल के पैकेजिंग पर आमतौर पर बड़े ऑटो निर्माता जैसे Toyota, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Porsche और अन्य के लोगो और अनुमति दिखाई देती है। ये अनुमति सिर्फ औपचारिकता नहीं हैं। वे संकेत करते हैं कि तेल की जांच की गई है और इसे विशेष प्रकार के इंजनों के साथ उपयुक्त समझा गया है। पहले, डीलरशिप सेवाओं में केवल इस प्रकार के तेल का उपयोग किया जाता था। आज, निर्णय अधिकतर कीमत के बजाय गुणवत्ता पर लिया जाता है। और यह परिणामस्वरूप हो सकता है।

अनुमतियों की आखिर ज़रूरत क्यों है?

बाजार में API (अमेरिकन पेट्रोलियम इंस्टीट्यूट) और ACEA (एसोसिएशन ऑफ़ यूरोपियन ऑटोमोटिव मैन्युफैक्चरर्स) जैसी अंतरराष्ट्रीय वर्गीकरण हैं। ये चिपचिपाहट, आडेंट्स की सामग्री और तापीय स्थिरता के आम मानकों को निर्धारित करते हैं। लेकिन ये मापदंड काफी नहीं थे — प्रत्येक ऑटोमोटिव निर्माता के इंजन के निर्माण में अपने अद्वितीय गुण होते हैं।

जैसे, उदाहरण के लिए, Mercedes-Benz के पास अपना स्टैंडर्ड MB 229.5, Volkswagen के पास VW 504.00/507.00 जैसे अनुमति हैं, और BMW के पास Longlife-04 है। वे न केवल तेल के रासायनिक तत्व को ध्यान में रखते हैं, बल्कि जैसे कि टर्बोचार्जर की कामकाज, पर्टिकुलेट फ़िल्टर, वैरिएबल वाल्व टाइमिंग सिस्टम और घर्षण बिन्दुओं में तापीय स्थिति को भी ध्यान में रखते हैं।

इसी कारण, तेल निर्माता अपने उत्पादों को "सफ़ेद सूचियों" में लाने के लिए जटिल और महंगी प्रमाणन प्रक्रियाओं से गुजरते हैं। यह केवल कनस्तर पर स्टिकर नहीं है — यह यह सुनिश्चित करने का वास्तविक पुष्टि है कि तेल विशेष इंजन लाइन के साथ सही तरीके से काम करता है।

अनुमति के बिना तेल का उपयोग करने पर क्या होगा?

यदि तेल निर्माता की आवश्यकताओं के अनुरूप नहीं है, तो विभिन्न समस्याएँ हो सकती हैं। सबसे मामूली — ईंधन का बढ़ा हुआ खपत या गति का खराबी। लेकिन यह अक्सर अधिक गंभीरता से समाप्त होता है: गिअर को तेज़ी से पहनाना, पिस्टन रिंग्स का गंदा होना, जमे हुए तेल नलिकाएँ, और सबसे खराब स्थिति में, इंजन की प्रमुख मरम्मत।

खासकर वर्तमान टर्बोचार्ज्ड और छोटे इंजनों के गुणवत्ता के प्रति संवेदनशील होते हैं जिसमें सीधे इनजेक्शन सिस्टम होते हैं। उनके पास उच्च तापीय बोझ होता है, और गैर-मूल या अनुपयुक्त तेल शायद इसे सहन नहीं कर सकता।

यदि किसी कारणवश आवश्यक अनुमोदन के साथ तेल खरीदना असंभव है, तो कम से कम अंतरराष्ट्रीय मानकों API और ACEA का पालन करें। वे अब भी विश्वसनीय संकेतक हैं। उदाहरण के लिए, API SN Plus या ACEA C3 - यह आधुनिक गैसोलीन और डीजल इंजनों के लिए न्यूनतम गुणवत्ता स्तर है।

इसके साथ ही महत्वपूर्ण यह है कि चुने गए तेल का वाहन उपयोगकर्ता मैनुअल में दिए गए आवश्यकताओं के अनुरूप होना चाहिए। इसके साथ ही जलवायु का भी ध्यान रखना चाहिए — तेल की चिपचिपाहट का चयन बाहर के तापमान के आधार पर किया जाता है।

नकली तेल के लक्षण:

नकली पैकेजिंग:

• टेढ़े-मेढ़े सीम, खराब छपे लेबल।
• टेक्स्ट में त्रुटियाँ (वर्तनी, शैलीगत)।
• फ़ॉन्ट्स, लोगो, रंग का मेल न होना।

संदेहास्पद ढक्कन या सील:

• कारखाने की सुरक्षा का अभाव।
• आसानी से खुल जाता है और फिर से बंद हो सकता है।

बाजार मूल्य से कम कीमत:

• ब्रांड की अनुशंसित कीमत की तुलना में बहुत सस्ती उत्पाद।

अप्रमाणित विक्रेता से खरीद:

• फ्यूल स्टेशन्स, बाजारों, संदिग्ध ऑनलाइन स्टोर्स।

पैकेजिंग पर नंबर का मेल न होना:

• कनस्तर पर श्रंखला संख्या लेबल या ढक्कन वाली के साथ मेल नहीं खाती।

नकली तेल का खतरा क्या है:

1. अपर्याप्त स्नेहन → इंजन की तेजी से पहनाई।
2. कार्बन और जमाओं का निर्माण → अवरोध और अधिक गरमी।
3. खराब सफाई के गुण → इंजन का प्रदूषण।
4. गलत चिपचिपाहट → इंजन का मानक से बाहर चालू होना, खासकर सर्दियों में या दबाव में।

भले ही आप पैसे बचाना चाहते हैं, auto30 संपादकीय टीम अनुशंसा करती है कि बिना प्रमाणित गुणवत्ता के पहला उपलब्ध तेल अपने इंजन में न डालें। ऑटोमोटिव निर्माता की अनुमति की उपस्थिति — यह सुनिश्चित करती है कि तेल ने सभी परीक्षणों को पार किया है और वास्तव में आपके इंजन के लिए उपयुक्त है। अन्यथा, बचत से मरम्मत पर गंभीर खर्च की स्थिति उत्पन्न हो सकती है।