Auto30
HaberlerTeknolojiTuningYorumlarFaydalıRetro

Üreticinin izni olmadan motora yağ dökmenin sonuçları: sahte ürünlerin tehlikelerini inceliyoruz

İzinsiz yağlar ucuz ve erişilebilir. Ancak cazip fiyatların ardında ne gizli? Motorunuzun ömrünü bir kaç kuruş tasarruf etmek için riske değer mi?

Üreticinin izni olmadan motora yağ dökmenin sonuçları: sahte ürünlerin tehlikelerini inceliyoruz

Motor yağları ve yedek parçalarındaki fiyat artışı, daha fazla sürücüyü bütçeye uygun alternatifler aramaya zorluyor. Pazar yerlerinden gelen teklifler, şüpheli etiketleme yağları ve hatta otomobil üreticilerinin resmi onayları olmadan kullanılan ürünler sıklıkla tercih ediliyor. Ama bu güvenli mi? Ve bu yağdan tasarruf, hangi sonuçları doğurabilir?

Orijinal motor yağı ambalajlarında çoğunlukla büyük otomobil üreticilerinin logolarını ve izinlerini görebilirsiniz: Toyota, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Porsche ve diğerleri. Bu izinler, sadece bir formalite değil. Yağların belirli motor tipleri için test edildiği ve uygun bulunduğunu gösteriyor. Bayi servislerinde eskiden sadece bu tür yağlar kullanılırdı. Artık ise karar genellikle fiyat lehine veriliyor; kalite ikinci sırada. Ve bu da bazı sonuçları beraberinde getiriyor.

İzinler neden gerekli?

Piyasada uzun süredir API (American Petroleum Institute) ve ACEA (Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği) gibi uluslararası sınıflandırmalar bulunmaktadır. Bunlar viskozite, katkı maddesi içeriği ve termal kararlılık üzerine genel standartlar belirler. Ancak bu kriterler yeterli olmaz - her otomobil üreticisinin motor yapılarında kendine özgü özellikleri vardır.

Örneğin, Mercedes-Benz kendi MB 229.5 standardına, Volkswagen gibi VW 504.00/507.00 benzeri izinler veya BMW Longlife-04'e sahiptir. Sadece yağın kimyasal bileşimini değil, aynı zamanda turbo şarj çalışması, partikül filtreleri, değişken valf zamanlama sistemleri ve sürtünme birimlerinde sıcaklık koşulları gibi ayrıntıları da dikkate alırlar.

Bu nedenle yağ üreticileri, 'beyaz listelere' girebilmek için karmaşık ve maliyetli bir sertifikasyon sürecinden geçmektedir. Bu sadece kütüğe yapıştırılan bir etiket değil - bu, yağın belirli bir motor serisinde doğru şekilde çalıştığını gösteren gerçek bir onaydır.

İzinsiz yağ kullanılırsa ne olur?

Bir yağ üreticinin gereksinimlerini karşılamıyorsa, çeşitli sorunlar ortaya çıkabilir. En hafif olanları; yakıt tüketiminde artış veya dinamiklerin kötüleşmesi. Ancak bu genellikle daha ciddi sorunlarla sonuçlanır: zamanlama zinciri parçalarının hızla aşınması, piston halkalarının kirlenmesi, tıkanmış yağ kanalları ve en kötü durumda, motorun kapsamlı bir onarım gerektirmesi.

Modern turboşarjlı ve küçük hacimli direkt enjeksiyonlu motorlar yağ kalitesine özellikle duyarlıdır. Yüksek ısı yüküne sahiptirler ve orijinal olmayan veya uygun olmayan bir yağ bu durumda yeterli olmayabilir.

Bir şekilde doğru izinlere sahip yağı bulamazsanız, en azından uluslararası API ve ACEA standartlarını takip etmek en iyisi olacaktır. Halen güvenilir bir kılavuz olarak hizmet vermektedirler. Örneğin, API SN Plus veya ACEA C3; modern benzinli ve dizel motorların çoğu için minimum kalite seviyesi olarak kabul edilebilir.

Seçilen yağın, araç kullanım kılavuzunda belirtilen gereksinimlere uyması önemlidir. Ayrıca iklim de önemli - yağın viskozitesi, dış ortam sıcaklığına göre seçilmelidir.

Sahte yağın belirtileri:

Taklit ambalaj:

  • Eğri dikişler, kötü basılmış etiketler.
  • Metinde yazım ve stil hataları.
  • Farklı yazı tipleri, logolar, renk uyumsuzluğu.

Şüpheli kapak veya mühür:

  • Fabrika koruması yok.
  • Kolayca açılıp tekrar kapanabilir.

Piyasa altında fiyat:

  • Önerilen marka fiyatını karşılayamayacak kadar ucuz ürün.

Güvenilmeyen satıcıdan satın alma:

  • Benzin istasyonları, pazarlar, şüpheli online mağazalar.

Ambalajdaki numaralar uyuşmuyorsa:

  • Kaba seri numarası, etiket veya kapakta olanlarla eşleşmiyorsa.

Sahte yağ neden tehlikeli:

  1. Yetersiz yağlama → motorda hızlı aşınma.
  2. Kalıntı ve tortu oluşumu → tıkanıklık ve aşırı ısınma.
  3. Kötü temizleme özellikleri → motorda kirlenme.
  4. Yanlış viskozite → motorun normun dışında çalışması, özellikle kışın veya yük altında.

Biraz para biriktirmek isteseniz bile, auto30 editörlüğü, yanına hasarlı yağ koymaktan kaçındığını öneriyor. Otomobil üreticisinin bir izni, yağın tüm testleri geçtiğini ve gerçekten motorunuza uygun olduğunu garanti eder. Aksi takdirde, tasarruf, onarımlar için ciddi harcamalar gerektirebilir.

Haberler de ilginizi çekebilir:

Bu basit yağ çubuğu testi motorunuzu kurtarabilir

Yağ çubuğu ile motor arızalarını nasıl tespit edebilirsiniz. - 4619

Gösterge panelinde anahtar sembollü ışık yandı: aracı kullanmaya devam edilebilir mi?

Aracın gösterge panelindeki 'Service' yazısı ne anlama gelir. - 4567

Makinelerin Yükselişi — başlangıç: tarihin ilk elektrikli spor arabası ‘Inizio EVS’, nasıl olmuştu. Ama bir şeyler yanlış gitti

Inizio EVS, dünyanın ilk seri üretim elektrikli spor otomobili olarak ilan edildi. Peki gerçekten öyle mi? - 4432

Gövde Tamiri Belirtileri: Hasarlı Bir Arabayı Nasıl Tespit Edilir ve Satın Alınır

Bir arabanın kazaya karışıp karışmadığını nasıl belirlersiniz? Gövde tamiri belirtileri, gizli hasarları tespit etmenize ve sorunlu bir geçmişe sahip bir araba satın almaktan kaçınmanıza yardımcı olabilir. - 4140

Fransa'da Ferrari F40 'üç kez hiçbir şeye' satılıyor: bu aracın sırrı ne

Fransa'da benzersiz bir araç ihmal edilebilir bir maliyetle satılıyor. - 3802