Kétmagos. Chevrolet Corvette ZR1X
A hibrid szörnyeteg Corvette ZR1X 1267 lóerővel és 1319 Nm nyomatékkal újraírja a szabályokat.
Lényegében, az autóipar minden fejlődése azon az egyszerű játékon alapszik, hogy «kinek van több». Az új Corvette ZR1X hiperautó ezzel a márka számára elképzelhetetlen számokkal lép be ebbe a játékba: 1267 lóerő és 1319 Nm.
Ez a hibrid hajtáslánc teljesítménye. Egy 5,5 literes, kettős turbótöltésű V8-as benzinmotorral rendelkezik, amely az utastér mögött helyezkedik el, és egy 8 sebességes, dupla kuplungos robottal hajtja a hátsó kerekeket. Eközben az első kerekek meghajtását egy elektromotor végzi. Van még egy 1,9 kW-os vontatási akkumulátor is, amely a központi alagútban található és automatikusan újratöltődik rekuperatív fékezéskor vagy kézzel a Charge+ gomb megnyomásával.
A történelem legerősebb «Corvett-je» logikusan a leggyorsabb is a történelemben. Amikor aktiválják a Push-to-Pass funkciót, amikor a hajtáslánc maximális teljesítményét adja le, a hiperautó kevesebb mint 2 másodperc alatt gyorsul 0-ról 97 km/h-ra. A negyed mérföldet kevesebb, mint kilenc másodperc alatt teszi meg, 241 km/h sebességgel a végén. A gyártó még nem hozta nyilvánosságra a maximálisan elérhető sebességmérő adatokat. Egyébként 250 km/h feletti sebességnél az elektromotor kikapcsol, így a négykerék-meghajtású autó hátsókerék-meghajtásúvá válik.
Az extrém vezetési mód PTM Pro lehetőséget ad a sofőrnek arra, hogy kikapcsolja a stabilizációs rendszert és a kipörgésgátlót. A jobb kontroll és irányíthatóság érdekében a hiperkocsi tulajdonosai számára egy speciális ZTK Performance csomagot készítettek, amely tartalmaz pályagumikat, merev rugókat és szénszálas aerodinamikai elemeket, amelyek akár 540 kg leszorítőerőt is képesek előállítani.
A Corvette ZR1X emellett a modell történetének legnagyobb fékeit is megkapta, 16,5 hüvelykes karbon-kerámia Alcon tárcsákkal és 10 dugattyús féknyergekkel az első és 6 dugattyús féknyergekkel a hátsó tengelyhez. Az ilyen rendszerrel a vezetőknek fel kell készülniük a komoly terhelésekre fékezés közben. A maximum 1,9 g!
A Chevrolet Corvette ZR1X várható ára 250 000 dollár.
A hírek is érdekelhetnek:
Elegancia mindenkinek: így tette különlegessé a Chevrolet az 1960-as modelljeit
A Chevrolet 1960-ra visszafogta az 1959-es modellek extravagáns formavilágát, és kifinomultabb megjelenést adott megfizethető, nagyméretű autóinak.
A 2027-es Chevrolet Equinox búcsút int a CVT-nek, de minden kivitel ára emelkedik
A Chevrolet bemutatta az Egyesült Államokban a frissített 2027-es Equinoxot, amely új váltót kap a CVT helyett, és minden kivitelben drágul.
Prémiumabb lett a 2027-es Honda Civic — és az indulóára továbbra is 27 000 dollár alatt marad
A Honda frissítette az amerikai piacra szánt Civicet: prémium felszerelésekkel és új vezetési technológiákkal bővítette, jelentős áremelés nélkül.
A Volkswagen új elektromos SUV-ja 599 kilométert (372 mérföldet) tesz meg egy töltéssel — és az ID.4 helyére lép
A Volkswagen hivatalosan bemutatta a tisztán elektromos ID. Tiguant, az ID.4 leváltására tervezett új SUV-t, amely megújult formavilágot és nagyobb hatótávolságot kínál.
Újabb elektromos SUV-val bővít a BMW: itt az új iX4
A BMW bemutatta a teljesen elektromos iX4-et, a 2027-ben érkező új SUV-kupét, amelynek európai árait már bejelentették.