ดับเบิ้ลเกลียว. เชฟโรเลต คอร์เวท ZR1X

โดยพื้นฐานแล้ว, การพัฒนาในอุตสาหกรรมรถยนต์กลับมาเล่นเกมง่าย ๆ «ใครมีมากกว่า». ยานยนต์ยุคใหม่ คอร์เวท ZR1X ได้เข้ามาในเกมนี้ด้วยตัวเลขที่เหนือกว่าสำหรับแบรนด์: 1267 แรงม้า และ 1319 นิวตันเมตร

นี่คืองบการรวมของพลังงานของรุ่นไฮบริด คอร์เวท ZR1X ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 5.5 ลิตร ที่ติดตั้งอยู่หลังค็อกพิท และขับระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะผ่านคลัตช์คู่ไปยังล้อหลัง ในขณะที่ล้อหน้าเคลื่อนที่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า อีกทั้งมีแบตเตอรี่การลากขนาด 1.9 กิโลวัตต์ที่ตั้งอยู่ในช่องกลาง และสามารถชาร์จแบบอัตโนมัติขณะเบรกหายงแรงลม หรือแบบบังคับด้วยปุ่ม Charge+

«คอร์เวท» ที่แรงที่สุดในประวัติศาสตร์นั้นเข้าใจได้ว่าต้องเป็นที่สุดในประวัติศาสตร์เช่นกัน เมื่อเปิดใช้ฟังก์ชัน Push-to-Pass ซึ่งเครื่องยนต์ทำงานในสภาพสูงสุด ไฮเปอร์คาร์จะเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (97 กม./ชั่วโมง) ในเวลาไม่ถึง 2 วินาที ร่องรอยของไมล์ถนนหายไปในเวลาน้อยกว่าเก้าวินาที ทำความเร็วได้ 241 กม./ชั่วโมงเมื่อพ้นสัญญาณไฟที่ด้านหลัง ผู้ผลิตยังไม่ได้ระบุข้อมูลการได้ที่สูงสุดบนมาตรวัดที่เป็นไปได้ โดยพอล้อรถที่เร็วเกิน 250 กม./ชั่วโมง มอเตอร์ไฟฟ้าจะหยุดทำงานและยานพาหนะขับเคลื่อนสี่ล้อจะเปลี่ยนไปเป็นล้อหลัง

โหมดขับขี่ PTM Pro ที่ยกเลิกระบบสเถียรภาพและการป้องกันการลื่นสำหรับผู้ขับขี่ สำหรับการควบคุมที่อุปกรณ์บริหารที่ดีกว่านี้เจ้าของไฮเปอร์คาร์ได้มีการเตรียม ZTK Performance Package พิเศษ ที่ประกอบไปด้วยยางแทร็ค หมาด และการปรับแต่งอากาศพลศาสตร์ของคาร์บอนไฟฟ้าอย่างมากที่สามารถทำความแรงเฉยได้ถึง 540 กิโลกรัม

นอกจากนี้ คอร์เวท ZR1X ยังมีระบบเบรกที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของรุ่นนี้ อีกทั้งยังมาพร้อมกับแผ่นดิสก์ Alcon คาร์บอนเซรามิก ขนาด 16.5 นิ้วและคาลิปเปอร์ 10 ลูกสูบสำหรับเพลาและ 6 ลูกสูบสำหรับด้านหลังด้วยระบบแบบนี้ผู้ขับขี่ควรพร้อมที่จะเผชิญกับแรงสูงสุดในขณะที่การเบรก มากสุดที่-1.9 g!

ราคาที่คาดการณ์ของ เชฟโรเลท คอร์เวท ZR1X – 250,000 ดอลลาร์