Bilocale. Chevrolet Corvette ZR1X
Il mostro ibrido Corvette ZR1X con 1267 CV e 1319 Nm di coppia riscrive le regole del gioco.
Essenzialmente, tutto lo sviluppo dell'industria automobilistica ruota attorno al semplice gioco «chi ha di più». La nuova hypercar Corvette ZR1X irrompe in questo gioco con valori del marchio senza precedenti: 1267 CV e 1319 Nm.
Questa è la potenza totale del sistema di propulsione ibrido del modello. È composto da un motore benzina V8 da 5,5 litri con doppio turbo, posizionato dietro l'abitacolo e che trasmette potenza alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a 8 rapporti con doppia frizione. Mentre il movimento delle ruote anteriori è affidato a un motore elettrico. C'è anche una batteria di trazione da 1,9 kW, situata nel tunnel centrale, che si ricarica automaticamente durante la frenata rigenerativa oppure manualmente tramite il pulsante Charge+.
La «Corvette» più potente nella storia è logicamente anche la più veloce nella storia. Attivando la funzione Push-to-Pass, quando il sistema di propulsione esprime al massimo la sua potenza, la hypercar accelera fino a 60 miglia/h (97 km/h) in meno di 2 secondi. Il quarto di miglio viene coperto dal modello ibrido in meno di nove secondi raggiungendo una velocità di 241 km/h in uscita. Il produttore non ha ancora reso pubblici i dati relativi alle velocità massime raggiungibili sul tachimetro. Peraltro, a velocità superiori ai 250 km/h il motore elettrico si disattiva, e l'auto con trazione integrale diventa a trazione posteriore.
In modalità di guida estrema PTM Pro, il conducente ha la possibilità di disattivare il sistema di stabilità e il controllo della trazione. Per un miglior controllo e gestione, i proprietari della hypercar hanno a disposizione un pacchetto ZTK Performance, che include pneumatici da corsa, molle rigide e alette in fibra di carbonio che generano fino a 540 kg di carico aerodinamico.
Inoltre, la Corvette ZR1X ha i freni più grandi nella storia del modello, con dischi Alcon in carbonio-ceramica da 16,5 pollici e pinze a 10 pistoni per l'asse anteriore e freni a 6 pistoni per quello posteriore. Con questo sistema, i conducenti devono essere pronti a gravosi carichi durante la frenata. Massimo – 1,9 g!
Prezzo previsto della Chevrolet Corvette ZR1X: 250.000 dollari.