Двужильний. Chevrolet Corvette ZR1X

Власне, увесь розвиток автоіндустрії крутиться на простій грі «в кого більше». Новий гіперкар Corvette ZR1X вривається в цю гру із захмарними для бренда показниками: 1267 к.с. та 1319 Нм.

Такою є сумарна віддача гібридної силової установки моделі. Вона складається з 5,5-літрового бензинового двигуна V8 з подвійним наддувом, який розташований за салоном і через 8-ступінчастий робот із двома зчепленнями обертає задні колеса. Тоді як за рух передніх коліс відповідає електромотор. Є ще тяговий акумулятор на 1,9 кВт – він знаходиться в центральному тунелі і заряджається або автоматично при рекуперативному гальмуванні, або примусово від кнопки Charge+.

Найпотужніший «Корвет» в історії логічно і найшвидший в історії. При активації функції Push-to-Pass, коли силова установка видає максимум своєї потужності, гіперкар розганяється до 60 миль/год (97 км/год) менш ніж за 2 с. Чверть милі гібрид долає швидше ніж за дев’ять секунд, розвиваючи швидкість 241 км/год на виході. Виробник поки не оголосив дані про максимально можливі цифри на спідометрі. До речі, на швидкостях понад 250 км/год електродвигун відключається, і повнопривідний автомобіль стає задньопривідним.

В екстремальному їздовому режимі PTM Pro драйвер отримує можливість відключити систему стабілізації та антипробуксову. Для кращого контролю та керування власникам гіперкара підготували особливий пакет ZTK Performance, до якого входять трекові покришки, жорсткі пружини та аеродинамічне оперення з вуглепластику, що генерує до 540 кг притискної сили.

А ще Corvette ZR1X отримав найбільші гальма в історії моделі з карбон-керамічними дисками Alcon на 16,5 дюйма і 10-поршневими супортами для передньої осі і 6-поршневими – для задньої. З такою системою драйверам слід бути готовим до серйозних перевантажень при гальмуванні. Максимум – 1,9 g!

Прогнозована ціна Chevrolet Corvette ZR1X – 250 000 доларів.