Auto30
WiadomościTechnologiaTuningRecenzjePrzydatneRetro

Dwużyłowy. Chevrolet Corvette ZR1X

Hybrydowy potwór Corvette ZR1X o mocy 1267 KM i 1319 Nm momentu obrotowego pisze nowe reguły gry.

Dwużyłowy. Chevrolet Corvette ZR1X

Zasadniczo cały rozwój przemysłu motoryzacyjnego kręci się wokół prostego gry «kto ma więcej». Nowy hipersamochód Corvette ZR1X wkracza do tej gry z nieosiągalnymi dla marki wynikami: 1267 KM i 1319 Nm.

Taka jest całkowita moc hybrydowego układu napędowego modelu. Składa się on z 5,5-litrowego benzynowego silnika V8 z podwójnym doładowaniem, umieszczonego za kokpitem i napędzającym tylne koła przez 8-biegową automatyczną skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem. Natomiast za ruch kół przednich odpowiada silnik elektryczny. Jest jeszcze akumulator trakcyjny o mocy 1,9 kW – znajduje się on w centralnym tunelu i ładuje się automatycznie przy hamowaniu regeneracyjnym lub manualnie przy użyciu przycisku Charge+.

Prognozowana cena Chevrolet Corvette ZR1X – 250 000 dolarów

Najpotężniejszy «Corvette» w historii jest logicznie także najszybszy w historii. Po aktywacji funkcji Push-to-Pass, gdy układ napędowy oddaje maksymalną moc, hipersamochód przyspiesza do 60 mil/h (97 km/h) w mniej niż 2 sekundy. Ćwierć mili hybryda pokonuje w czasie poniżej dziewięciu sekund, osiągając prędkość 241 km/h na końcu. Producent jeszcze nie ujawnił danych dotyczących maksymalnych możliwych liczb prędkościomierza. Zresztą, przy prędkościach powyżej 250 km/h silnik elektryczny się wyłącza, a pojazd z napędem na wszystkie koła staje się napędzany na tylną oś.

Zbliżenie dostępnych kół z włókna węglowego i standardowego pakietu hamulców węglowo-ceramicznych J59 w 2026 roku, Chevrolet Corvette ZR1X. Model prototypowy przedstawiony, rzeczywisty model seryjny może się różnić.

W ekstremalnym trybie jazdy PTM Pro kierowca ma możliwość wyłączenia systemu stabilizacji i kontroli trakcji. Dla lepszej kontroli i zarządzania właściciele hipersamochodu otrzymali specjalny pakiet ZTK Performance, który obejmuje opony torowe, sztywne sprężyny i aerodynamiczne skrzydła z włókna węglowego generujące do 540 kg siły dociskowej.

Wnętrze Santorini Blue w 2026 roku, Chevrolet Corvette ZRX1. Model prototypowy przedstawiony, rzeczywisty model seryjny może się różnić.

Dodatkowo, Corvette ZR1X otrzymał największe hamulce w historii modelu z węglowo-ceramicznymi tarczami Alcon o średnicy 16,5 cala i 10-tłoczkowymi zaciskami na przedniej osi oraz hamulcami 6-tłoczkowymi na tylnej. Z takim systemem kierowcy powinni być przygotowani na poważne przeciążenia przy hamowaniu. Maksymalnie – 1,9 g!

Prognozowana cena Chevrolet Corvette ZR1X – 250 000 dolarów.

Mogą Cię również zainteresować wiadomości:

Nowy Audi A5L: opublikowano datę rozpoczęcia sprzedaży, oficjalne ceny i specyfikacje techniczne

Audi zaprezentowało nową wersję A5L — z ulepszoną elektroniką, dostosowanym wyposażeniem i mocnym silnikiem turbo z systemem hybrydowym

Przedstawiony California Corvette od General Motors: elektryczny hipersamochód

Elektryczny koncept od GM z odważnym designem i kalifornijskim duchem na nowo interpretuje legendę Corvette w nowym stylu.

Renault zaprezentował zaktualizowaną wersję swojego popularnego mikrovana Triber

Zaktualizowany Renault Triber: nowy design i więcej technologii.

Rozpoczęcie przedsprzedaży elektrycznego crossovera Huawei Aito M8 w cenie od 52 tys. dolarów

Chiński gigant technologiczny zaprezentował flagowe auto elektryczne klasy premium z innowacyjną platformą i zaawansowanym autopilotem.

Nowy model Koenigsegg pojawi się w 2026 roku, ale nie będzie to samochód elektryczny

Wszystkie samochody Koenigsegg są już wyprzedane, więc firma pracuje nad nowym modelem.