Opel presenta la versione a trazione integrale del Grandland elettrico

Opel ha ufficialmente annunciato una nuova versione a trazione integrale del crossover elettrico Grandland, diventando il primo modello nella storia del marchio ad alimentazione a batteria con un sistema AWD. A differenza della versione standard a trazione anteriore, il nuovo modello dispone di un motore elettrico aggiuntivo sull'asse posteriore, migliorando significativamente le sue caratteristiche dinamiche.

Il sistema di propulsione dell'Opel Grandland a trazione integrale è composto da due motori elettrici: quello anteriore sviluppa 213 CV mentre quello posteriore produce 112 CV. In modalità massima, la loro potenza combinata raggiunge 325 cavalli e 509 Nm di coppia. Questo consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,1 secondi. I motori sono alimentati da una batteria da 73 kilowatt, che offre un'autonomia fino a 501 chilometri secondo lo standard WLTP. La ricarica rapida può ricaricare la batteria dal 20% all'80% in meno di mezz'ora.

Gli ingegneri hanno previsto diverse modalità operative per il sistema di propulsione. In modalità standard, la potenza è limitata a 313 CV e la coppia a 450 Nm. Le modalità a trazione integrale e sportiva utilizzano tutta la potenza disponibile, ma con diversi algoritmi di distribuzione della trazione. In modalità sportiva, anche le impostazioni dello sterzo vengono modificate. La modalità economica utilizza principalmente il motore anteriore (213 CV), mentre il posteriore si attiva solo quando è necessaria un'accelerazione improvvisa.

Il telaio del nuovo modello ha impostazioni sportive, includendo ammortizzatori adattivi, molle rinforzate e una barra stabilizzatrice rivisitata. Esternamente, il modello presenta nuovi cerchi da 20 pollici, paraurti modificati e badge AWD. Miglioramenti aerodinamici hanno portato a un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,278, il migliore della gamma Grandland.