Opel introduceert vierwielaangedreven versie van de Grandland met elektrische aandrijving

Opel heeft officieel een nieuwe vierwielaangedreven versie van de elektrische cross-over Grandland aangekondigd, wat het eerste model in de geschiedenis van het merk is met een AWD-systeem dat op batterijen werkt. In tegenstelling tot de standaardversie met voorwielaandrijving, heeft de nieuwkomer een extra elektromotor op de achteras gekregen, wat de dynamische prestaties aanzienlijk verbetert.

De aandrijflijn van de vierwielaangedreven Opel Grandland bestaat uit twee elektromotoren: de voorste motor levert 213 pk, terwijl de achterste 112 pk levert. In de maximale modus bereiken hun gezamenlijke output 325 pk en 509 Nm koppel. Hierdoor accelereert hij vanuit stilstand naar 100 km/u in slechts 6,1 seconden. De motoren worden aangedreven door een 73-kWh batterij, die een actieradius tot 501 kilometer volgens de WLTP-norm biedt. Bij gebruik van snelladen kan de batterij in minder dan een half uur van 20% naar 80% worden opgeladen.

Ingenieurs hebben verschillende rijstanden voor de aandrijflijn voorzien. In de standaardmodus is het vermogen beperkt tot 313 pk en het koppel tot 450 Nm. De vierwielaangedreven en sportmodi gebruiken het volledige beschikbare vermogen, maar met verschillende algoritmen voor krachtdistributie. In de sportmodus worden ook de instellingen van de stuurinrichting gewijzigd. De zuinige modus maakt voornamelijk gebruik van de voorste motor (213 pk), terwijl de achterste motor alleen wordt ingeschakeld indien nodig voor snelle acceleratie.

Het onderstel van de nieuwkomer heeft sportieve instellingen gekregen, waaronder adaptieve dempers, verstevigde veren en een verbeterde stabilisatorstang. Uiterlijk onderscheidt het model zich door nieuwe 20-inch velgen, gemodificeerde bumpers en AWD-badges. Aerodynamische verbeteringen hebben geleid tot een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,278 - de beste in de Grandland-lijn.