오펠, 전기 그랜드랜드의 사륜구동 버전 발표
오펠은 회사 역사상 첫 AWD 시스템을 갖춘 배터리로 구동되는 모델인 사륜구동 전기 크로스오버 그랜드랜드를 공식 발표했습니다.
오펠은 회사 역사상 첫 AWD 시스템을 갖춘 배터리로 구동되는 모델인 사륜구동 전기 크로스오버 그랜드랜드를 공식 발표했습니다. 일반적인 전륜 구동 버전과 달리, 이 신모델은 후륜에 추가 전기 모터를 장착하여 역동적인 성능을 크게 향상시켰습니다.

사륜구동 오펠 그랜드랜드의 동력계는 두 개의 전기 모터로 구성됩니다. 전륜은 213마력을, 후륜은 112마력을 발휘합니다. 최대 모드에서는 총 출력이 325마력과 509Nm의 토크에 도달합니다. 덕분에 0에서 100km/h로의 가속이 단 6.1초 만에 완료됩니다. 73킬로와트 배터리가 모터에 에너지를 공급하여 WLTP 표준에 따라 최대 501킬로미터 주행 가능 거리를 제공합니다. 급속 충전을 사용하면 배터리를 20%에서 80%까지 30분 이내에 충전할 수 있습니다.

엔지니어들은 여러 가지 동력계 작동 모드를 준비했습니다. 표준 모드에서는 출력이 313마력, 토크가 450Nm으로 제한됩니다. 사륜구동 및 스포츠 모드는 다양한 견인력 분배 알고리즘과 함께 사용할 수 있는 모든 출력을 활용합니다. 스포츠 모드에서는 스티어링 설정이 추가로 변경됩니다. 경제 모드는 주로 전륜 모터(213마력)를 사용하며, 빠른 가속이 필요할 때만 후륜이 작동합니다.

신형의 섀시는 스포츠 적으로 설정되어 있으며, 적응형 댐퍼, 강화된 스프링 및 개선된 안티롤 바를 포함합니다. 외관적으로는 새로운 20인치 휠, 개조된 범퍼, AWD 레이블이 특징입니다. 공기역학적 개선으로 차체 저항 계수가 0.278로 달성되어 그랜드랜드 라인업에서 최고의 수치를 기록했습니다.

뉴스에도 관심이 있을 수 있습니다:
2027년형 쉐보레 이쿼녹스, CVT 없애고 전 트림 가격 인상
쉐보레가 미국에서 개선된 2027년형 이쿼녹스를 공개했다. CVT를 다른 변속기로 교체하고 전 트림의 가격을 올렸다.
2027년형 혼다 시빅, 한층 더 고급스러워졌다 — 시작 가격은 여전히 2만 7,000달러 미만
혼다가 미국 시장용 시빅을 업데이트했다. 가격을 크게 올리지 않으면서 고급 사양과 새로운 주행 기술을 추가했다.
Jaguar Type 01 공개, 브랜드 재창조 이후 첫 양산 모델 — 가격 발표
Jaguar가 2027년 생산을 앞두고 영국 자동차 제조사의 새로운 장을 여는 럭셔리 전기 그랜드 투어러 Type 01을 공개했다.
폭스바겐 신형 전기 SUV, 한 번 충전으로 372마일 주행 — ID.4 대체한다
폭스바겐이 순수 전기차 ID. Tiguan을 공식 공개했다. ID.4를 대체하도록 설계된 신형 SUV로, 새로운 디자인과 향상된 주행거리를 갖췄다.