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후륜 구동 여전히 강세 : BMW M2 CS 뉴르부르크링 신기록 세워

BMW사는 컴팩트카 카테고리에서 뉴르부르크링 신기록을 세웠습니다: M2 CS는 아우디 RS 3을 제치고 1위에 올랐습니다.

후륜 구동 여전히 강세 : BMW M2 CS 뉴르부르크링 신기록 세워

BMW사는 오늘 경량화된 차세대 쿠페 M2 CS가 뉴르부르크링에서 가장 빠른 컴팩트 카가 되었다고 발표했습니다: 공장 드라이버인 요르크 바이드인거의 운전 아래, 스포츠카는 북쪽 루프를 7분 25.534초에 주파했습니다.

BMW M2 CS는 G87 차체에서의 쿠페의 첫 공개는 올해 5월이었고, 여름 후반에야 비로소 판매되는데, 뉴르부르크링의 기록은 요르크 바이드인거가 이미 4월 11일에 세웠으니 사진에서 차체가 위장으로 덮여 있는 것을 보고 놀라지 마세요.

공식 뉴르부르크링 기록표에서 새로운 BMW M2 CS는 컴팩트 카 클래스에 위치하며, 여기서 2.5리터 '터보 파이브' EA855 evo 엔진(400hp, 500Nm)을 탑재한 작년 갱신된 사륜구동 세단 아우디 RS 3을 제쳤습니다. 라운드 타입은 7분 33.123초입니다.

작년 아우디 RS 3의 노르트슐라이페 주행 전에는 G87 세대의 일반 BMW M2 쿠페가 7분 38.706초로 기록을 보유하고 있었고, 그보다 이전에는 사전 리뉴얼된 아우디 RS 3의 기록이 7분 40.748초였습니다. 따라서 BMW와 아우디는 노르트슐라이페에서 1위를 놓고 여러 번 경쟁했으며, 이러한 놀라운 대결이 계속될 것이며 그들의 컴팩트한 선두차들의 주행 성능을 향상시키길 기대합니다.

새로운 BMW M2 CS는 경량화된 차체 부품 덕에 상당히 1700kg의 무게를 자랑합니다. 반면, 아우디 RS 3 세단은 1565kg입니다 (두 경우 모두 드라이버 제외 중량을 기준으로 합니다). BMW M2 CS는 후륜구동에만 의존하지만, 트랙에 적합한 클래식 구성과 더 강력한 엔진이 돕습니다. S58 직렬 6기통 3.0리터 트윈터보 엔진이 보닛 아래에서 530마력과 650Nm를 발휘합니다.

변속기는 8단 '자동' M 스텝트로닉만 제공되며, M 스포츠 자체 잠김 디퍼렌셜이 토크 제어를 돕습니다. 처음 '100' BMW M2 CS는 아우디 RS 3와 동일하게 3.8초에 도달하며, 최대 속도는 302km/h입니다 (아우디 RS 3는 290 km/h).

BMW M2 CS는 뉴르부르크링의 북부 루프를 7분 30초 이하로 주파한 첫 생산 컴팩트 카가 되었습니다. 현재 BMW M4 CSL 쿠페가 7분 18.137초 기록으로 상위에 위치한 공식 트랙 기록표의 중형차 클래스와 가까워졌습니다.

독일에서 BMW M2 CS의 최소 가격은 115,000유로이며, 아우디 RS 3 세단은 '단지' 68,000유로에 불과합니다.

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