Auto30
HírekTechnológiákTuningÉrtékelésekHasznosRetro

Hátsókerék-meghajtás még mindig élen jár: Az új BMW M2 CS rekordot döntött Nürburgringen

A BMW új rekordot állított fel a Nürburgringen a kompakt autók osztályában: az M2 CS megelőzte az Audi RS 3-at, és vezeti a listát.

Hátsókerék-meghajtás még mindig élen jár: Az új BMW M2 CS rekordot döntött Nürburgringen

A BMW ma bejelentette, hogy a könnyített új generációs kupéjuk, az M2 CS lett a leggyorsabb kompakt autó a Nürburgringen: gyári tesztpilótájuk, Jörg Weidinger irányítása alatt a sportautó 7 perc 25,534 másodperc alatt teljesítette az Északi Hurkot.

A BMW M2 CS G87 karosszériájú kupé premierje idén májusban történt, de csak a nyár végén kerül forgalomba, és Jörg Weidinger április 11-én állította be vele a Nürburgring rekordot, így ne csodálkozzanak azon, hogy a pályáról készült képeken az M2 CS karosszériája álcázó borításban van.

Az új BMW M2 CS a Nürburgring hivatalos rekordlistáján a kompakt autók kategóriájában szerepel, ahol a tavaly frissített összkerék-meghajtású Audi RS 3 szedántól vette el az első helyet, amely 2,5 literes "turbó-ötös" EA855 evo (400 LE, 500 Nm) motorral rendelkezik, és köridője 7 perc 33,123 másodperc.

Az Audi RS 3 tavalyi Nordschleifén tett körutazása előtt a rekord a szokványos G87 generációjú BMW M2 kupé birtokában volt - 7 perc 38,706 másodperc, még korábban pedig a facelift előtti Audi RS 3, melynek köridője 7 perc 40,748 másodperc volt. Így a BMW és az Audi nem első alkalommal küzd a Nordschleife első helyéért, és remélhetőleg folytatják ezt a nagyszerű csatát, amely során javulnak a legjobb kompakt autóik menettulajdonságai.

Emlékeztetlek benneteket, hogy az új BMW M2 CS, bár könnyített karosszéria-alkatrészekkel rendelkezik, lenyűgöző 1700 kg-ot nyom, míg az Audi RS 3 szedán tömege 1565 kg (mindkét esetben a sofőr nélküli tömeget adták meg), ugyanakkor a BMW M2 CS csupán hátsókerék-meghajtású, de egy klasszikus, a pályára jól illő elrendezés és egy ennél erősebb motor segíti: a motorháztető alatt található 3,0 literes soros S58 "bi-turbó-hatos" 530 LE-t és 650 Nm-t hoz.

A sebességváltó csak 8-sebességes "automata" M Steptronic, és a tapadást segítő M Sport zárható differenciálmű segíti az erőátvitelt. Az első "százast" a BMW M2 CS ugyanolyan gyorsan eléri, mint az Audi RS 3, 3,8 mp alatt, a maximális sebesség pedig 302 km/h (az Audi RS 3 esetében - 290 km/h).

A BMW M2 CS az első sorozatgyártású kompakt autó lett, amely kevesebb, mint 7 perc és 30 másodperc alatt teljesítette a Nürburgring Nordschleifét, és közel került a közepes méretű autók osztályához a pálya hivatalos rekordlistáján, ahol az első hely jelenleg a BMW M4 CSL kupé köridője 7 perc 18,137 másodperc.

A BMW M2 CS minimális ára Németországban 115 000 euró lesz, míg az Audi RS 3 szedán "csak" 68 000 eurótól kapható.

A hírek is érdekelhetnek:

Volkswagen új generációs T-Roc R-t tesztel — fotók már az interneten

A tesztverzió első fotói már nyilvánosan elérhetőek. Az autót Európa útjain figyelték meg. - 4061

BMW X5 dízellel - miért ilyen népszerű az autósok körében

Népszerű dízel autók - BMW X5 2018–2022 évjáratok. Miért választják pontosan ezeket az autókat leggyakrabban a használt autók piacán? Megvizsgáljuk a kérdést. - 3775

BMW Goldie Horn: amikor az autó aranybálvánnyá válik

Úgy tűnik, mint bármelyik másik autó. De a motorja, valamint néhány más rész, a karosszéria részek és az aggregátumok 23 karátos arany réteggel vannak bevonva. - 3229

Alpina B7: olyan, mint a BMW 'Hetes', csak jobb

A márka szakemberei luxusszedánjaik zászlóshajójává tették. A teremtés története. - 2761

A BMW iX3 elektromos crossover praktikusabb lesz: sok év után először

A BMW megerősítette - az iX3-ban lesz egy 'frunk' a töltéshez és apróságokhoz. - 2475