Pemacu roda belakang masih hebat: BMW M2 CS mencatat rekod baru Nürburgring

Syarikat BMW mengumumkan hari ini bahawa kupenya yang lebih ringan, M2 CS generasi baru, menjadi kereta kompak paling laju di Nürburgring: di bawah kawalan pemandu ujian rasmi, Jörg Weidinger, kereta sukan itu melayari Nordschleife dalam 7 minit 25.534 saat.

Premiere coupe BMW M2 CS dalam badan G87 berlangsung pada bulan Mei tahun ini, dan ia hanya akan datang ke pasaran pada akhir musim panas, tetapi rekod Nürburgring telah ditubuhkan oleh Jörg Weidinger pada 11 April, jadi jangan terkejut bahawa badan pada gambar litar dibalut dengan bungkus penyamaran.

Dalam jadual rekod rasmi Nürburgring, BMW M2 CS baru ditempatkan dalam kelas kereta kompak, di mana ia mengambil tempat pertama dari sedan pacuan empat roda Audi RS 3 yang diperbaharui tahun lalu dengan 'turbo lima' EA855 evo 2.5 liter (400 hp, 500 Nm), masa pusingan - 7 minit 33.123 saat.

Sebelum berlumba Audi RS 3 tahun lalu di Nordschleife, rekod dipegang oleh coupe biasa BMW M2 generasi G87 - 7 minit 38.706 saat, dan sebelumnya - pra-penambahbaikan Audi RS 3, masa pusingan - 7 minit 40.748 saat. Oleh itu, BMW dan Audi bukanlah kali pertama bersaing untuk tempat pertama di Nordschleife dan, kami berharap, akan meneruskan pertempuran hebat ini, yang mana meningkatkan kualiti pemanduan kereta kompak terbaik mereka.

Perlu diingatkan bahawa BMW M2 CS baru, walaupun memiliki komponen badan yang lebih ringan, beratnya masih 1700 kg, sementara sedan Audi RS 3 - 1565 kg (dalam kedua-dua kes jisim tanpa pemandu), walaupun BMW M2 CS hanya mempunyai pacuan roda belakang, tetapi ia membantu dengan susun atur klasik yang sesuai untuk trek dan enjin yang lebih berkuasa: 'turbo-enam' S58 sebaris 3.0 liter di bawah bonet menghasilkan 530 hp dan 650 Nm.

Kotak gear hanya 'automatik' 8-kelajuan M Steptronic, dan diferensial M Sport membantu mengawal tork. 'Seratus' pertama BMW M2 CS, seperti Audi RS 3, mencapai dalam 3.8 saat, kelajuan maksimum - 302 km/j (Audi RS 3 - 290 km/j).

BMW M2 CS menjadi kereta kompak pengeluaran pertama yang berjaya melayari Nordschleife Nürburgring dalam masa kurang dari 7 minit 30 saat dan hampir merapatkan diri kepada kelas kereta berukuran sederhana dalam jadual rekod rasmi litar, di mana kedudukan teratas kini dipegang oleh coupe BMW M4 CSL dengan masa pusingan 7 minit 18.137 saat.

Harga minimum untuk BMW M2 CS di Jerman adalah 115,000 euro, sementara sedan Audi RS 3 berharga 'hanya' dari 68,000 euro.