Auto30
NieuwsTechnologieënTuningReviewsHandigRetro

Achterwielaandrijving blijft populair: BMW M2 CS vestigt nieuw Nürburgring-record

BMW heeft een nieuw Nürburgring-record gevestigd in de klasse van compacte auto's: de M2 CS versloeg de Audi RS 3 en staat nu bovenaan de lijst.

Achterwielaandrijving blijft populair: BMW M2 CS vestigt nieuw Nürburgring-record

Het bedrijf BMW kondigde vandaag aan dat hun lichtgewicht coupe van de nieuwe generatie, de M2 CS, de snelste compacte auto op de Nürburgring is geworden: onder de hoede van fabrieks-testrijder Jörg Weidinger reed de sportwagen de Noordelijke lus in 7 minuten en 25,534 seconden.

De première van de BMW M2 CS coupe in de G87 carrosserie vond plaats in mei dit jaar, en deze zal pas eind zomer verkrijgbaar zijn, maar Jörg Weidinger vestigde op 11 april al het Nürburgring-record ermee, dus wees niet verbaasd dat de carrosserie van de M2 CS op de foto's van de baan in camouflage is gehuld.

In de officiële Nürburgring-recordtabel is de nieuwe BMW M2 CS geplaatst in de klasse van compacte auto's, waar hij de eerste plaats van de vorig jaar vernieuwde Audi RS 3 met vierwielaandrijving nam, uitgerust met een 2,5-liter "turbo-vijf" EA855 evo (400 pk, 500 Nm), zijn rondetijd was 7 min 33,123 s.

Voor de rit van vorig jaar van de Audi RS 3 door de Nordschleife, behoorde het record tot de gewone BMW M2 coupe van de G87 generatie - 7 min 38,706 s, en daarvoor nog de pre-facelift Audi RS 3, waarvan de rondetijd 7 min 40,748 s was. Zo zijn BMW en Audi niet voor de eerste keer in strijd om de eerste plaats op de Nordschleife, en hopelijk zullen ze deze geweldige strijd voortzetten, waardoor de rijkwaliteiten van hun beste compacte auto's worden verbeterd.

Laat me u eraan herinneren dat hoewel de nieuwe BMW M2 CS lichtgewicht componenten in de carrosserie heeft, hij een indrukwekkende 1700 kg weegt, terwijl de Audi RS 3 sedan 1565 kg weegt (in beide gevallen is het leeggewicht zonder bestuurder), en dat de BMW M2 CS alleen achterwielaandrijving heeft, maar hij wordt geholpen door de goed voor het circuit geschikte klassieke lay-out en de krachtigere motor: de 3,0-liter inline "bi-turbo-zes" S58 onder de kap levert 530 pk en 650 Nm.

De versnellingsbak is alleen een 8-traps "automaat" M Steptronic, en een M Sport mechanisch differentieel helpt de tractie te controleren. De eerste "honderd" haalt de BMW M2 CS, net als de Audi RS 3, in 3,8 seconden, met een topsnelheid van 302 km/u (Audi RS 3 - 290 km/u).

De BMW M2 CS is de eerste seriële compacte auto geworden die de Nordschleife van de Nürburgring in minder dan 7 minuten en 30 seconden heeft afgelegd en dichtbij komt in de klasse van middelgrote auto's in de officiële recordtabel van het circuit, waar de bovenste rij nu wordt bezet door de BMW M4 CSL coupe met een rondetijd van 7 min 18,137 s.

De minimale prijs van de BMW M2 CS in Duitsland zal 115.000 euro bedragen, terwijl de Audi RS 3 sedan "slechts" vanaf 68.000 euro kost.

Wellicht bent u ook geïnteresseerd in het nieuws:

Achter het stuur van een retroklassieker — BMW 3 Serie: E30 (1982–1991)

Paul Horrell test de tweede generatie van de BMW 3 Serie - 7873

Nieuwe budget Renault Twingo gespot tijdens tests: foto's gepubliceerd

Een prototype van de nieuwe Renault Twingo 2026 ging de weg op voor rijtests. - 7613

Informatie over nieuwe Huawei crossover gelekt op internet: zijn première komt eraan

Chinese media hebben het uiterlijk van de bijgewerkte Aito M7 2026 crossover onthuld - het debuut van het model wordt binnenkort verwacht, mogelijk al deze zomer. - 7535

AC Schnitzer heeft de BMW M5 omgetoverd tot een auto met karakter en pk's die doen denken aan een supercar

Het Duitse atelier heeft een tuningkit gepresenteerd voor de sedan en stationwagen BMW M5 - met verhoogd vermogen, een nieuwe bodykit en een aangepaste ophanging. - 7509

Suzuki bereidt revolutie voor: legendarische Jimny wordt elektrische auto

Suzuki test de elektrische versie van de Jimny. Prototype gespot in Europa. Suzuki is begonnen met wegtesten. - 6987