Auto30
NieuwsTechnologieënTuningReviewsHandigRetro

Achterwielaandrijving blijft populair: BMW M2 CS vestigt nieuw Nürburgring-record

BMW heeft een nieuw Nürburgring-record gevestigd in de klasse van compacte auto's: de M2 CS versloeg de Audi RS 3 en staat nu bovenaan de lijst.

Achterwielaandrijving blijft populair: BMW M2 CS vestigt nieuw Nürburgring-record

Het bedrijf BMW kondigde vandaag aan dat hun lichtgewicht coupe van de nieuwe generatie, de M2 CS, de snelste compacte auto op de Nürburgring is geworden: onder de hoede van fabrieks-testrijder Jörg Weidinger reed de sportwagen de Noordelijke lus in 7 minuten en 25,534 seconden.

De première van de BMW M2 CS coupe in de G87 carrosserie vond plaats in mei dit jaar, en deze zal pas eind zomer verkrijgbaar zijn, maar Jörg Weidinger vestigde op 11 april al het Nürburgring-record ermee, dus wees niet verbaasd dat de carrosserie van de M2 CS op de foto's van de baan in camouflage is gehuld.

In de officiële Nürburgring-recordtabel is de nieuwe BMW M2 CS geplaatst in de klasse van compacte auto's, waar hij de eerste plaats van de vorig jaar vernieuwde Audi RS 3 met vierwielaandrijving nam, uitgerust met een 2,5-liter "turbo-vijf" EA855 evo (400 pk, 500 Nm), zijn rondetijd was 7 min 33,123 s.

Voor de rit van vorig jaar van de Audi RS 3 door de Nordschleife, behoorde het record tot de gewone BMW M2 coupe van de G87 generatie - 7 min 38,706 s, en daarvoor nog de pre-facelift Audi RS 3, waarvan de rondetijd 7 min 40,748 s was. Zo zijn BMW en Audi niet voor de eerste keer in strijd om de eerste plaats op de Nordschleife, en hopelijk zullen ze deze geweldige strijd voortzetten, waardoor de rijkwaliteiten van hun beste compacte auto's worden verbeterd.

Laat me u eraan herinneren dat hoewel de nieuwe BMW M2 CS lichtgewicht componenten in de carrosserie heeft, hij een indrukwekkende 1700 kg weegt, terwijl de Audi RS 3 sedan 1565 kg weegt (in beide gevallen is het leeggewicht zonder bestuurder), en dat de BMW M2 CS alleen achterwielaandrijving heeft, maar hij wordt geholpen door de goed voor het circuit geschikte klassieke lay-out en de krachtigere motor: de 3,0-liter inline "bi-turbo-zes" S58 onder de kap levert 530 pk en 650 Nm.

De versnellingsbak is alleen een 8-traps "automaat" M Steptronic, en een M Sport mechanisch differentieel helpt de tractie te controleren. De eerste "honderd" haalt de BMW M2 CS, net als de Audi RS 3, in 3,8 seconden, met een topsnelheid van 302 km/u (Audi RS 3 - 290 km/u).

De BMW M2 CS is de eerste seriële compacte auto geworden die de Nordschleife van de Nürburgring in minder dan 7 minuten en 30 seconden heeft afgelegd en dichtbij komt in de klasse van middelgrote auto's in de officiële recordtabel van het circuit, waar de bovenste rij nu wordt bezet door de BMW M4 CSL coupe met een rondetijd van 7 min 18,137 s.

De minimale prijs van de BMW M2 CS in Duitsland zal 115.000 euro bedragen, terwijl de Audi RS 3 sedan "slechts" vanaf 68.000 euro kost.

Wellicht bent u ook geïnteresseerd in het nieuws:

Volkswagen test nieuwe generatie T-Roc R — foto's nu online

De eerste foto's van de testversie zijn openbaar beschikbaar. De testauto werd op Europese wegen gezien. - 4058

BMW X5 op diesel - waarom is het zo populair onder autoliefhebbers

Populaire dieselauto's - BMW X5 modellen van 2018-2022. Waarom worden deze auto's het vaakst gekozen op de tweedehandsmarkt? We onderzoeken de kwestie. - 3772

BMW Goldie Horn: wanneer een auto een gouden idool wordt

Het lijkt een auto als een andere. Maar de motor, evenals enkele andere onderdelen, delen van de carrosserie en aggregaten zijn bedekt met een onfatsoenlijke laag van 23 karaats goud. - 3226

Alpina B7: het is als een BMW '7-serie', maar dan beter

De specialisten van het merk hebben het tot het vlaggenschip van luxe sedans gemaakt. Geschiedenis van de creatie. - 2758

De BMW iX3 elektrische crossover wordt praktischer: voor het eerst in vele jaren

BMW bevestigde dat de iX3 een 'frunk' voor opladen en kleine spullen krijgt. - 2472