La propulsion reste au sommet : la BMW M2 CS établit un nouveau record au Nürburgring

BMW a annoncé aujourd'hui que son coupé allégé M2 CS de nouvelle génération est devenu la voiture compacte la plus rapide au Nürburgring : sous la conduite du pilote d'essai de la marque, Jörg Weidinger, le véhicule sportif a parcouru la Nordschleife en 7 minutes et 25,534 secondes.

La première du coupé BMW M2 CS en carrosserie G87 a eu lieu en mai de cette année, mais il ne sera disponible qu'à la fin de l'été, pourtant le record du Nürburgring de Jörg Weidinger a été établi dès le 11 avril, alors ne vous étonnez pas que la carrosserie du M2 CS soit enveloppée dans du camouflage sur les photos de la piste.

Dans le tableau officiel des records du Nürburgring, la nouvelle BMW M2 CS est placée dans la catégorie des voitures compactes, où elle a pris la première place du la berline Audi RS 3 à transmission intégrale mise à jour l'année dernière avec un moteur "turbo cinq" EA855 evo de 2,5 litres (400 ch, 500 Nm), son temps au tour — 7 min 33,123 s.

Avant le tour de l'Audi RS 3 sur la Nordschleife l'année dernière, le record appartenait au coupé standard BMW M2 de la génération G87 — 7 min 38,706 s, et avant cela — à l'Audi RS 3 avant le facelift, son temps au tour — 7 min 40,748 s. Ainsi, BMW et Audi ne s'affrontent pas pour la première fois sur la Nordschleife et, espérons-le, continueront cette grande bataille, grâce à laquelle les performances de leurs meilleures voitures compactes s'améliorent.

Rappelons que la nouvelle BMW M2 CS, bien qu'elle ait des composants allégés de la carrosserie, pèse 1700 kg, tandis que la berline Audi RS 3 — 1565 kg (dans les deux cas, le poids à vide sans conducteur est indiqué), en outre, la BMW M2 CS est uniquement à propulsion, mais elle bénéficie d'une configuration classique favorable pour la piste et d'un moteur plus puissant : un moteur en ligne "biturbo six" S58 de 3,0 litres sous le capot délivre 530 ch et 650 Nm.

La transmission est uniquement un "automatique" M Steptronic à 8 vitesses, un différentiel autobloquant M Sport aide à contrôler la traction. La BMW M2 CS et l'Audi RS 3 atteignent toutes les deux le premier "cent" en 3,8 s, avec une vitesse maximale de 302 km/h (Audi RS 3 — 290 km/h).

La BMW M2 CS est devenue la première voiture compacte de série à parcourir la Nordschleife du Nürburgring en moins de 7 min 30 s et se rapproche de la catégorie des voitures de taille moyenne dans le tableau officiel des records de la piste, où la première place est actuellement occupée par le coupé BMW M4 CSL avec un temps au tour de 7 min 18,137 s.

Le prix minimum de la BMW M2 CS en Allemagne sera de 115 000 euros, tandis que la berline Audi RS 3 coûte "seulement" à partir de 68 000 euros.