Auto30
ȘtiriTehnologiiTuningRecenziiUtilRetro

Propulsia spate încă la înălțime: BMW M2 CS a stabilit un nou record la Nürburgring

Compania BMW a stabilit un nou record la Nürburgring în clasa mașinilor compacte: M2 CS a depășit Audi RS 3 și a preluat conducerea clasamentului.

Propulsia spate încă la înălțime: BMW M2 CS a stabilit un nou record la Nürburgring

Compania BMW a anunțat astăzi că noul său coupe ușurat M2 CS a devenit cea mai rapidă mașină compactă pe Nürburgring: sub conducerea pilotului de teste al companiei, Jörg Weidinger, sportiva a parcurs Nordschleife în 7 minute și 25,534 secunde.

Premiera coupe-ului BMW M2 CS în caroseria G87 a avut loc în mai anul acesta, dar va fi disponibil abia la sfârșitul verii, iar recordul de la Nürburgring stabilit de Jörg Weidinger a fost deja realizat pe 11 aprilie, așa că nu vă mirați că caroseria M2 CS este învelită în camuflaj în fotografiile de pe pistă.

În tabelul oficial de recorduri de la Nürburgring, noul BMW M2 CS este plasat în clasa mașinilor compacte, unde a smuls primul loc de la sedanul Audi RS 3 cu tracțiune integrală actualizat anul trecut, având un motor "turbo cincipal" EA855 evo de 2,5 litri (400 CP, 500 Nm), timpul său pe tur fiind de 7 min 33,123 s.

Înainte de turul Audi RS 3 pe Nordschleife de anul trecut, recordul aparținea coupe-ului standard BMW M2 al generației G87 - 7 min 38,706 s, iar anterior - Audi RS 3 înainte de facelift, timpul său pe tur fiind de 7 min 40,748 s. Astfel, BMW și Audi nu se află la prima lor confruntare pentru locul întâi pe Nordschleife și ne putem aștepta ca acestea să continue această mare bătălie, datorită căreia performanțele celor mai bune mașini compacte ale lor se îmbunătățesc.

Vă reamintim că noul BMW M2 CS, deși are componente ușurate ale caroseriei, cântărește o valoare impresionantă de 1700 kg, în timp ce sedanul Audi RS 3 cântărește 1565 kg (în ambele cazuri este indicată greutatea fără șofer), în același timp, BMW M2 CS are doar propulsie spate, dar profită de o configurație clasică potrivită pentru pistă și un motor mai puternic: motorul "bi-turbo" S58 cu șase cilindri în linie de 3,0 litri sub capotă oferă 530 CP și 650 Nm.

Transmisia este doar un "automat" M Steptronic cu 8 trepte, iar un diferențial autoblocant M Sport ajută la controlul tracțiunii. BMW M2 CS, la fel ca și Audi RS 3, accelerează la primul 100 km/h în 3,8 s, iar viteza maximă este de 302 km/h (Audi RS 3 - 290 km/h).

BMW M2 CS a devenit primul autoturism compact de serie care a reușit să parcurgă Nordschleife de la Nürburgring în mai puțin de 7 min 30 s și să se apropie de clasa autoturismelor de dimensiuni medii în tabelul oficial al recordurilor de pe pistă, unde primul loc este ocupat în prezent de coupe-ul BMW M4 CSL cu un timp de 7 min 18,137 s.

Prețul minim al BMW M2 CS în Germania va fi de 115.000 de euro, în timp ce sedanul Audi RS 3 costă "doar" de la 68.000 de euro.

S-ar putea să te intereseze și știrile:

Volkswagen testează noua generație T-Roc R — fotografii deja în rețea

Primele fotografii ale versiunii de testare au devenit disponibile publicului. Mașina de testare a fost observată pe drumurile din Europa. - 4057

BMW X5 pe motorină - de ce este atât de popular printre pasionații de autoturisme

Autoturisme pe motorină populare - BMW X5 ani de fabricație 2018-2022. De ce aceste autoturisme sunt alese cel mai des pe piața second-hand? Să investigăm problema. - 3771

BMW Goldie Horn: când autoturismul devine un idol de aur

La prima vedere, o mașină ca oricare alta. Doar că motorul său, precum și alte câteva componente, piese ale caroseriei și agregate, sunt acoperite cu un strat indecent de aur de 23 de carate. - 3225

Alpina B7: este ca BMW „Seria 7”, dar doar mai bună

Specialiștii mărcii au făcut-o nava amiral dintre sedanurile de lux. Istoria creării. - 2757

Crossoverul electric BMW iX3 va fi mai practic: pentru prima dată după mulți ani

BMW confirmă - iX3 va avea un 'frunk' pentru încărcare și obiecte mici. - 2471