Alpina B7: este ca BMW „Seria 7”, dar doar mai bună

Modelul Alpina B7 nu este doar o modificare a BMW-ului Seria 7, ci o mașină independentă care întruchipează filosofia companiei. Specialiștii mărcii au făcut-o nava amiral dintre sedanurile de lux. Ei au oferit mașinii un echilibru excepțional între confort, dinamică și exclusivitate. De la debutul său în 2001, modelul B7 a suferit mai multe modificări, iar cu fiecare generație nouă a devenit din ce în ce mai puternică și mai luxoasă, păstrându-și caracterul unic. Această mașină a devenit etalonul pentru iubitorii de sedanuri sport care apreciază nu doar viteza, ci și confortul de clasă înaltă.

Istoria creării Alpina B7

Inițial, ideea creării modelului B7 a fost inspirată de succesul modelelor anterioare ale companiei, cum ar fi Alpina B3 și B5. Acestea au devenit celebre pentru caracteristicile lor remarcabile și exclusivitatea oferită. În 2001, marca a prezentat prima versiune a B7, bazată pe BMW Seria 7 E65/E66.

Unul dintre elementele distinctive ale Alpina B7 a fost aspectul său exterior. Mașina a fost dotată cu noi elemente aerodinamice: un spoiler frontal, un difuzor posterior și arcuri de roți lărgite. Aceste modificări nu doar că influențează aspectul, ci contribuie și la îmbunătățirea caracteristicilor aerodinamice, care, la rândul lor, au un impact pozitiv asupra manevrabilității și stabilizării la viteze mari. De asemenea, mașina a primit jante multispichete de 21 de inci și elemente de finisaj cromate.

S-a acordat o atenție deosebită interiorului. Designul interior al B7 se remarca prin calitatea înaltă a materialelor. Habitaclul era decorat cu piele Lavalina. Existau, de asemenea, inserții de lemn care dădeau interiorului un aspect luxos și elegant. Odată cu trecerea la noua generație a BMW-ului Seria 7 F01/F02 în 2009, compania Alpina nu a rămas în urmă cu tendințele și a prezentat a doua versiune a B7. Aceasta a încorporat toate cele mai bune trăsături ale modelului anterior, precum și tehnologii noi și caracteristici îmbunătățite.

Interiorul B7 a suferit și el modificări. Mașina a primit un nou sistem multimedia cu o interfață mai modernă, precum și scaunele îmbunătățite cu funcții suplimentare de reglare și încălzire. În ciuda acestor schimbări, Alpina a menținut finisajul tradițional al mărcii din piele și lemn. Odată cu lansarea noii generații a BMW-ului Seria 7 G12 în 2016, compania a prezentat a treia versiune a navei sale amiral, B7. Acesta a fost un model și mai puternic și mai tehnologic, care a devenit și mai atractiv pentru fanii mașinilor sport.

Alpina B7 nu este doar o mașină, ci un simbol care arată cum pot fi combinate luxul și sportul într-o singură mașină. Acest sedan a devenit o parte integrantă a legendarei game de modele a brandului. Cu fiecare nouă generație, B7 a primit caracteristici îmbunătățite, păstrându-și în același timp filosofia unică. Aspect, performanțe, confort și tehnologii - toate aceste aspecte îl fac un model cu adevărat unic. Mașina continuă să rămână nava amiral dintre sedanurile sportive, combinând cele mai bune tradiții ale BMW-ului și modificările unice ale companiei Alpina.

Caracteristicile tehnice ale Alpina B7

Realizarea principală a versiunii de debut a Alpina B7 a fost sistemul ei de transmisie și suspensie. În locul suspensiei standard utilizate în versiunea obișnuită a BMW-ului Seria 7, B7 a fost echipată cu un șasiu sport mai rigid și mai precis, ajustat pentru a îmbunătăți manevrabilitatea mașinii și a-i oferi mai multă stabilitate pe drum. Sistemul de suspensie a fost completat cu amortizoare reglabile electronic și stabilizare activă a ruliului, ceea ce a permis obținerea unui echilibru perfect între confort și dinamică.

În plus, a fost dezvoltată o nouă transmisie pentru Alpina B7, care asigura schimbări mai netede ale vitezei și îmbunătățea răspunsul la accelerație. Sistemul de transmisie al acestui model a fost, de asemenea, îmbunătățit: ofera aderență excelentă și stabilitate ridicată la manevrarea la viteze mari. Toate aceste modificări și îmbunătățiri au făcut ca B7 să fie nu doar o mașină puternică și rapidă, ci și o alegere excelentă pentru persoanele care apreciază confortul și siguranța.

Această mașină era echipată cu un motor V8 de 4,4 litri cu compresor centrifugal, care furniza o putere de 500 de cai și un cuplu de 698 Nm. Pentru a atinge astfel de caracteristici, echipa de ingineri Alpina a folosit toate cunoștințele și experiența lor pentru a îmbunătăți semnificativ performanțele motorului BMW standard, deja puternic.

Modificarea din generația F01 a primit un V8 de 4,4 litri actualizat cu două turbocompresoare, puterea de 507 cai și un cuplu de 700 Nm. Din acest moment, B7 a devenit mai rapidă și mai tehnologizată. Timpul de accelerație de la 0 la 100 km/h a fost redus cu 0,3 secunde, iar viteza maximă a mașinii a crescut la 300 km/h. Aspectul a fost de asemenea reproiectat: barele de protecție noi, arcurile de roți lățite și liniile de caroserie modernizate au îmbunătățit aerodinamica și au făcut mașina și mai atrăgătoare.

În caroseria G12 a fost instalat un motor nou cu două turbocompresoare, care dezvolta 608 de cai și un cuplu de 800 Nm. Puterea a fost mărită cu 100 CP comparativ cu generația anterioară. În plus, sistemul de suspensie și transmisie a fost modificat. Mașina a fost echipată cu o cutie de viteze ZF cu 8 trepte și un sistem de tracțiune integrală xDrive, ceea ce asigura o manevrabilitate excelentă și încredere pe orice drum. Sistemul unic de suspensie adaptabilă cu posibilitatea de reglare a rigidității amortizorului permite reglarea mașinii pentru orice condiții de drum, de la condusul confortabil în oraș la cursele sportive.

De asemenea, aerodinamica a fost îmbunătățită. Acest model dispune de elemente suplimentare, cum ar fi spoilerul posterior și difuzorul, care cresc forța de apăsare și stabilizează mașina la viteze mari. Aspectul a rămas în cadrul stilului tradițional pentru Alpina, dar cu adăugarea de noi elemente sportive.