Volkswagen Tera ราคาประหยัดเปิดตัวในตลาดต่างประเทศภายใต้ชื่อใหม่
Volkswagen Tera 2025, ที่เพิ่งได้รับการเปิดเผยในบราซิลในฐานะครอสโอเวอร์ราคาประหยัด, พร้อมที่จะขยายเขตจำหน่ายออกจากทวีปอเมริกาใต้แล้ว

Volkswagen Tera, ครอสโอเวอร์ราคาประหยัด ได้เปิดตัวในตลาดบราซิลเมื่อเร็ว ๆ นี้ โดยเตรียมความพร้อมที่จะขยายเขตจำหน่ายออกจากทวีปอเมริกาใต้ รายงานจากนิตยสาร Carmag ของแอฟริกาใต้ระบุว่ารุ่นนี้จะเปิดตัวในแอฟริกาใต้ — ภายใต้ชื่อใหม่ ทางแบรนด์เยอรมันจึงได้ใช้วิธีการสื่อสารโต้ตอบ: ชื่อสุดท้ายจะถูกเลือกโดยชาวแอฟริกาใต้ผ่านทางการลงคะแนนออนไลน์ ตัวเลือกของชื่อรวมถึง — Tengo, Tavi, Tiva และ Tion
ในแอฟริกาใต้ อนาคต «Tera» จะมีตำแหน่งในแบบเดียวกับตลาดบราซิล — จะตั้งอยูระหว่างรถ Hatchback เมืองรุ่น Polo และครอสโอเวอร์คูเป้รุ่น Nivus ซึ่งในแอฟริกาใต้รู้จักในชื่อ Taigo จริง ๆ แล้ว มันคือ SUV ที่ราคาประหยัดที่สุดในพอร์ตโฟลิโอปัจจุบันของ Volkswagen แต่ต้องสังเกตว่า: มันไม่ใช่รถแบบอัลตร้าประหยัด แต่เป็นการประนีประนอมที่เหมาะสมระหว่างราคาและอุปกรณ์
รถยนต์ถูกสร้างบนแพลตฟอร์ม MQB A0 — แบบเดียวกับที่ใช้สำหรับ Polo และ Nivus ขนาดและสถาปัตยกรรมของมันตั้งใจให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมในเมือง: ความยาวประมาณ 4.1 เมตร ฐานล้อประมาณ 2.56 เมตร คาดว่าจะติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบ 3 สูบ 1.0 TSI ที่ประสบความสำเร็จผ่านการทดสอบของเวลา พบได้ในหลาย ๆ รุ่นของค่าย ขึ้นอยู่กับตลาดและอุปกรณ์เสริม มันสามารถพัฒนากำลังตั้งแต่ 95 ถึง 115 แรงม้า — เพียงพอสำหรับภารกิจในชีวิตประจำวันในสภาพการจราจรในเมืองและถนนที่ไม่สู้ดีนัก
มีคู่แข่งมากมายให้กับครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดใหม่แห่งนี้ คู่แข่งหลักได้แก่ — Renault Captur, Kia Seltos, Toyota C-HR และ Chery Tiggo 4 อย่างไรก็ตาม การเดิมพันบนแบรนด์ที่รู้จักกันดี แพลตฟอร์มที่เชื่อถือได้ และราคาที่ไม่สูงนัก อาจทำให้ Volkswagen ได้เปรียบ
น่าสนใจ ในบราซิลเอง VW ได้เริ่มต้น «เปิดทาง» สำหรับนวัตกรรมใหม่: รุ่น Polo ที่มีอุปกรณ์ครบครันถูกลบออกทีละน้อยจากตัวกำหนดการ โดยเฉพาะรุ่นที่มีกำลังมากและอุปกรณ์เสริมที่หลากหลาย ในที่ของพวกเขายังคงเป็นเพียงรุ่นพื้นฐาน หรือรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.0 TSI เดียวกัน เห็นได้ชัดว่า บริษัทพยายามหลีกเลี่ยงการแข่งขันภายในและแยกรุ่นตามเซกเมนต์อย่างฉลาด
ดังนั้น Volkswagen ยังคงจัดเรียงพอร์ตโฟลิโอของโมเดลในตลาดที่กำลังพัฒนา โดยนำเสนอทางแก้ปัญหาที่เป็นปัจจุบันสำหรับกลุ่มลูกค้ากว้าง ๆ ถ้าทุกอย่างไปตามแผน Tera (หรือไม่ว่าในแอฟริกาใต้จะเรียกว่าอะไร) จะกลายเป็นส่วนสำคัญอีกชิ้นในกลยุทธ์ระดับโลกของแบรนด์
บทบรรณาธิการสรุป:
Volkswagen ยังคงขยายไลน์ครอสโอเวอร์ที่เข้าถึงได้: โมเดล Tera ที่เปิดตัวในบราซิล ขณะนี้เตรียมที่จะออกสู่ตลาดแอฟริกาใต้ โดยที่นวัตกรรมจะปรากฏภายใต้ชื่ออื่น — ซึ่งจะเลือกโดยประชาชนท้องถิ่น บนพื้นฐานของแพลตฟอร์ม MQB A0 และเครื่องยนต์ 1.0 TSI ที่คุ้นเคย (95–115 แรงม้า) ซึ่งทำให้ครอสโอเวอร์เป็นส่วนเสริมที่สมเหตุสมผลกับ Polo และ Taigo VW อย่างเป็นระบบได้ปรับปรุงพอร์ตโฟลิโอของโมเดล: ในบราซิลจะตัดรุ่น Polo ที่มีอุปกรณ์ครบเพื่อลดการชนกันกับ Tera ในตลาดแอฟริกาใต้ นวัตกรรมใหม่นี้จะแข่งขันกับ Renault Captur, Kia Seltos และ Toyota C-HR
คุณอาจสนใจข่าวสารด้วย:

ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น Mitsubishi ปิดการผลิตและถอนตัวจากตลาดจีน
ชาวญี่ปุ่นยอมแพ้ - Mitsubishi ถอนตัวจากตลาดจีน - 7829

Volkswagen ปรับลดคาดการณ์กำไรเนื่องจากนโยบายภาษีของสหรัฐฯและค่าใช้จ่ายในการปรับโครงสร้าง
Volkswagen เผชิญกับการเสื่อมของตัวชี้วัดทางการเงินท่ามกลางภาษีของสหรัฐฯและความต้องการที่อ่อนแอ - 7647

ตลาด LFP ของจีน: ผู้เล่นใหม่นำเสนอความท้าทายให้กับผู้นำ
CATL และ BYD สูญเสียความเป็นผู้นำ: การจัดอันดับการติดตั้งแบตเตอรี่ในประเทศจีนในครึ่งแรกของปี 2025 - 7361

สหภาพยุโรปบังคับบริษัทให้เช่ารถยนต์เปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า - แผนการที่ชาญฉลาด
คณะกรรมาธิการยุโรปกำลังพัฒนาแผนเสนอลับที่จะบังคับให้บริษัทใหญ่และผู้ให้บริการเช่ารถยนต์ต้องซื้อรถยนต์ไฟฟ้าตั้งแต่ปี 2030 เป็นต้นไป - 7257

สี่ตำนานและความเชื่อผิด ๆ เกี่ยวกับรถยนต์จีนที่ได้รับความนิยม
การสำรวจจากผู้เชี่ยวชาญได้ลบล้างตำนานเกี่ยวกับรถยนต์จีน มาดูตำนานหลัก ๆ และข้อเสียที่แท้จริงกัน - 7231