经济型大众Tera将在国际市场上推出，但将使用不同名称

大众Tera，这款经济型跨界车最近在巴西市场上亮相，并准备走出南美洲。根据南非媒体Carmag的报道，该车型将在南非亮相—不过会使用不同的名称。德国品牌决定采用互动方式进行重新命名：最终的名称将由南非人通过线上投票选出。提供的选项包括—Tengo, Tavi, Tiva 和 Tion。

在南非，未来的«Tera»将占据与巴西市场相同的位置—它将在城市掀背车Polo和轿跑跨界车Nivus（在南非称为Taigo）之间。这实际上是大众当前产品组合中最实惠的SUV，但需注意：这不是超经济型，而是价格与配置之间的合理妥协。

这款车基于MQB A0平台—与Polo和Nivus采用相同的平台。它的尺寸和结构专为城市环境设计：长度约为4.1米，轴距约为2.56米。预计其引擎盖下将搭载经过时间考验的三缸涡轮增压发动机1.0 TSI，这款发动机在集团的众多车型中都可见。根据市场和配置的不同，它的功率介于95到115马力之间—这足以应对城市交通状况和不太理想的道路的日常任务。

这款新的紧凑型跨界车有很多竞争对手。主要对手包括—更新的雷诺Captur、起亚Seltos、丰田C-HR和奇瑞Tiggo 4。然而，知名品牌、可靠平台和适中的价格可能会给大众加分。

有趣的是，在巴西，VW已经开始«为新产品铺路»：初级版本的Polo，尤其是配备强力发动机和高级配置版本的车型，逐渐退出配置表。取而代之的是基础版本，或同样采用1.0 TSI的版本。显然，公司努力避免内部竞争，并巧妙地将车型划分到不同的细分市场中。

因此，大众汽车继续在发展中市场整理其车型组合，提供针对广泛受众的现代解决方案。如果一切按计划进行，Tera（或在南非将被命名为何）将成为品牌全球战略中的又一个成功元素。

编辑结论：

大众继续扩大其经济型跨界车产品线：Tera车型在巴西首次亮相后，已经准备好在南非市场推出。新车型将在南非以不同的名称出现—该名称将由当地居民选择。其基础是MQB A0平台和熟悉的1.0 TSI发动机（95-115马力），使这款跨界车成为Polo和Taigo的合理补充。VW正在有条不紊地优化其车型线：巴西正在削减Polo的顶级版本，以避免与Tera重叠。在南非市场上，新车型将与雷诺Captur、起亚Seltos和丰田C-HR竞争。