ลมร้อนจากเครื่องปรับอากาศ: สาเหตุที่เป็นไปได้และการแก้ไข

ผู้ขับขี่หลายคนสังเกตว่าเครื่องปรับอากาศที่สัญญาไว้ว่าจะให้ความเย็นกลับเริ่มปล่อยลมร้อน สาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากการรั่วไหลของสารทำความเย็น ซึ่งระบบไม่สามารถให้ความเย็นได้หากไม่มี แต่ยังมีปัจจัยอื่น ๆ ที่ส่งผลต่ออุณหภูมิของอากาศภายในห้องโดยสาร

เมื่อขับเร็ว อากาศภายนอกจะเข้ามาเกือบจะไม่มีการเปลี่ยนแปลง แต่ในสภาพที่ติดขัดหรือจอดไว้ อากาศจะมีโอกาสถูกความร้อนเข้าควบคุม ช่องลมรับอากาศมักจะอยู่ใกล้กับกระจกหน้าซึ่งความร้อนจากเครื่องยนต์และตัวรถที่ร้อนจัด (โดยเฉพาะรถที่มีสีเข้ม) จะเพิ่มอุณหภูมิของกระแสที่เข้ามา การให้ความร้อนเพิ่มขึ้นอาจเกิดจากหม้อน้ำ และถ้าท่อไอเสียหรือเทอร์โบอยู่ใกล้กับแผงกันสะเทือนของเครื่องยนต์ อากาศจะกลายเป็นร้อนจนแทบจะแผดเผา

ระบบควบคุมสภาพอากาศสมัยใหม่ถูกออกแบบมาซับซ้อนมากขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นเก่า ในโหมดระบายอากาศ อากาศจะผ่านเข้าสูต้วระเหยของเครื่องปรับอากาศและการให้ความร้อนผ่านหม้อน้ำ สมัยก่อนการทำงานนี้ใช้ก๊อกกลไก แต่ตอนนี้ถูกเปลี่ยนเป็นประตูอัตโนมัติ หากตัวใดติดหรือพัง อากาศร้อนอาจซึมเข้ามาได้แม้ว่าหม้อน้ำจะปิดอยู่ก็ตาม

มักจะพบว่าปัญหาเกิดขึ้นจากตัวสลักเครื่องเองซึ่งจะมีการบิดเบี้ยวหรือถูกขังไว้ หากการขับเคลื่อนไฟฟ้าเกิดปัญหา อาจเป็นที่เซอร์โวไดรฟ์ ซึ่งจำเป็นต้องทำการตรวจสอบและอาจเปลี่ยนใหม่ได้ ในบางกรณีการอัพเดทระบบควบคุมสภาพอากาศอาจช่วยได้ แต่ต้องใช้งานของช่างเชี่ยวชาญเท่านั้น