L'air conditionné souffle de l'air chaud : causes possibles et solutions

De nombreux conducteurs remarquent que la climatisation, au lieu de la fraîcheur promise, commence à souffler de l'air chaud. Le plus souvent, cela est dû à une fuite de réfrigérant – sans cela, le système ne peut tout simplement pas refroidir. Mais il y a d'autres facteurs qui influencent la température de l'air dans l'habitacle.

À une certaine vitesse, l'air extérieur pénètre quasiment sans changement dans l'habitacle, mais dans les embouteillages ou à l'arrêt, il a le temps de se réchauffer. Les prises d'air sont généralement situées près du pare-brise, où la chaleur du moteur et la carrosserie chaude (surtout de couleur foncée) augmentent la température de l'air entrant. Un chauffage supplémentaire peut être créé par le radiateur, et si le collecteur d'échappement ou le turbo sont proches de la cloison moteur, l'air devient presque brûlant.

Les systèmes de climatisation modernes sont plus complexes que les anciens modèles. Même en mode ventilation, l'air passe par l'évaporateur de la climatisation, le chauffage se fait par le radiateur du chauffage. Auparavant, on utilisait pour cela des robinets mécaniques, mais ils ont été remplacés par des volets automatiques. Si l'un d'eux coince ou se casse, l'air chaud peut pénétrer dans l'habitacle même quand le chauffage est éteint.

Le plus souvent, le volet est lui-même en faute – il se déforme ou se bloque. Si l'entraînement est électrique, le problème peut venir du servomoteur : un diagnostic et éventuellement un remplacement seront nécessaires. Dans certains cas, la reprogrammation de l'unité de contrôle climatique aide, mais cela relève des spécialistes.