Dalilai da Mafita Lokacin da A/C Ya Fitar da Iska Mai Zafi

Mutane da yawa masu tuƙi suna lura da cewa A/C yana fitar da iska mai zafi maimakon sanyin da aka yi alkawari. Sau da yawa hakan yana faruwa ne saboda yawan yawan mai sanyaya - idan babu shi tsarin ba zai iya sanyaya ba. Amma akwai sauran abubuwa da ke shafar yanayin zafin iska a cikin mota.

A kan gudun iska daga waje yana shiga cikin kusa ba tare da canje-canje ba, amma a cikin cunkoson ababen hawa ko a wurin ajiye mota yana samun damar samun zafi. Wuraren shigar iska yawanci suna kusa da gilashin gaba, inda dumi daga injin da kuma farantin jikin auto (musamman mai duhun launi) ke ƙara yawan zafin jiki. Ƙarin zafi na iya fitowa daga radiator kuma idan adafta ko turbo yana kusa da katangar injin, iska tana kusan yin zafi sosai.

tsarin kula da yanayi na zamani sun fi na tsofaffin samfuran rikitarwa. Ko a yanayin iska zalla, iska tana wucewa ta wuri mai aiki na A/C, kuma ɗumama yana zuwa ta radiator. A da akwai amfani da warwasan sarrafawa na hannu, amma yanzu sun maye gurbin su tare da kwandunan sarrafa kansa. Idan ɗaya daga cikin su ta kulle ko ya karye, iska mai zafi na iya shiga cikin idan radiator a kashe ne.

Nesa a mafi yawancin lokutan alfarma ce - tana kunbuwa ko ya makale. Idan yana da lantarki, matsalar na iya zama a cikin injin servo: to za a buƙaci a yi gwaji kuma a kan yuwuwa ribas. A wasu mutane daban-daban suna amfani da sabunta shirin na'urar sarrafa yanayi, amma wannan aikin 'yan kwarewa ne.