Auto30
সংবাদপ্রযুক্তিটিউনিংপর্যালোচনাসমূহউপকারীরেট্রো

এয়ার কন্ডিশনার থেকে গরম বাতাস আসার কারণ এবং এর সমাধান

যদি গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার ঠান্ডা করা বন্ধ করে এবং গরম বাতাস দেয়, তাহলে এটা কেবল ফ্রানোর কারণে হতে পারে না। প্রধান কারণগুলো এবং তাদের সমাধানের উপায়গুলি বিস্তারিতভাবে দেখানো হয়েছে।

এয়ার কন্ডিশনার থেকে গরম বাতাস আসার কারণ এবং এর সমাধান

অনেক ড্রাইভার লক্ষ্য করেছেন, যে এয়ার কন্ডিশনার প্রতিশ্রুত ঠান্ডার পরিবর্তে গরম বাতাস বের করতে শুরু করছে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই এটি ফ্রীয়নের অভাবের কারণে ঘটে — তার ছাড়া ব্যবস্থা ঠান্ডা করতে পারছে না। কিন্তু এমন আরও কিছু কারণ আছে যা ক্যাবের ভেতরের তাপমাত্রার উপর প্রভাব ফেলে।

গতি চলাকালীন বাইরের বাতাস প্রায় কোনও পরিবর্তন ছাড়াই ভিতরে ঢুকে পড়ে, কিন্তু যানজট বা গাড়ি রাখা অবস্থায় বাতাস গরম থাকার সুযোগ পায়। এয়ার ইনটেক সাধারণত উইন্ডশিল্ডের পাশে স্থাপন করা হয়, যেখানে ইঞ্জিন এবং গরম গাড়ির দেহ (বিশেষত গাঢ় রঙের) থেকে তাপ আবাহনী প্রবাহের তাপমাত্রা বাড়িয়ে দেয়। অতিরিক্ত তাপ উৎপাদন হতে পারে রেডিয়েটর থেকে, এবং নির্গমন ম্যানিফোল্ড বা টার্বোচার্জার যদি ইঞ্জিনের শিল্ডের কাছে থাকে তাহলে বাতাস প্রায় ঝলসানো হয়ে ওঠে।

গাড়িতে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ

আধুনিক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাগুলি পুরানো মডেলের তুলনায় আরও জটিল। ভেন্টিলেশন মোডেও বাতাস এয়ার কন্ডিশনারের ইভাপোরেটরের মধ্য দিয়ে যায়, এবং উত্তাপ এল তথা চুল্লির মাধ্যমে আসে। পূর্বে এটি ম্যানুয়াল ভালভগুলির সাহায্যে করা হত, কিন্তু এখন তাদের জায়গায় স্বয়ংক্রিয় ভেন্ট লাগানো হয়েছে। যদি তাদের মধ্যে কেউ আটকা পড়ে বা ভেঙে যায়, তাহলে গরম বাতাস চুল্লি বন্ধ থাকা অবস্থায়ও ভিতরে ঢুকে পড়তে পারে।

প্রায়শই সমস্যাটি ভেন্টে নিজেই থাকে — এটি বিকৃত বা আটকে যেতে পারে। যদি ড্রাইভটি বৈদ্যুতিক হয়, তবে সমস্যাটি সার্ভোড্রাইভে হতে পারে: তখন ডায়াগনোস্টিক্স এবং সম্ভবত প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হবে। কিছু ক্ষেত্রে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের পুনঃপ্রোগ্রামিং সাহায্য করতে পারে, তবে এটি বিশেষজ্ঞের কাজ।

আপনিও খবরের প্রতি আগ্রহী হতে পারেন:

Hyundai অবশেষে ম্যানুয়াল গিয়ার, হ্যান্ডব্রেক এবং সূচক থেকে বিদায় নিল

কার নির্মাতা Hyundai, ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স, হ্যান্ডব্রেক এবং এনালগ ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল থেকে বিদায় নিচ্ছে। - 5556

এখন BMW নয়, সবচেয়ে ভঙ্গুর ব্র্যান্ড হল মার্কিন ব্র্যান্ড

ফোর্ড আবার Mach-E ইলেকট্রোক্রসওভারে ত্রুটির সম্মুখীন হচ্ছে। - 5398

১,০০০,০০০ কিলোমিটার (৬২১,০০০ মাইল) কোন বড় মেরামত ছাড়া চলতে সক্ষম গাড়ি ঘোষণা করা হয়েছে

এই গাড়িগুলোর সহ্যশক্তি চমৎকার: মালিকরা গুরুতর ভাঙন এবং মেরামত ছাড়াই এক মিলিয়নের বেশি কিলোমিটার গাড়ি চালিয়েছেন। - 5294

যুক্তরাষ্ট্রে Ford ২ লক্ষাধিক গাড়ি রিকলেরার কারনে মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের ব্যর্থতা

Ford এর প্রতিনিধিদের মতে সমস্যা SYNC ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের অসম্পূর্ণ কাজে রয়েছে। - 4804

প্রস্তুতকারকের অনুমোদন ছাড়া ইঞ্জিনে তেল ঢাললে কী হবে: নকল পণ্যগুলি কতটা বিপজ্জনক বুঝুন

অনুমোদন ছাড়া তেল - সস্তা এবং প্রাপ্তিসাধ্য। কিন্তু আকর্ষণীয় দামের পিছনে কী লুকোনো আছে? এবং কয়েকটা সংরক্ষিত মুদ্রার জন্য ইঞ্জিন ঝুঁকিতে ফেলাটাই কি বুদ্ধিমানের কাজ হবে? - 4700