Auto30
ข่าวเทคโนโลยีการปรับแต่งรีวิวมีประโยชน์レトロ

โฟล์คสวาเก้นปฏิเสธข่าวลือเกี่ยวกับ Golf GTI ไฮบริด: 2.0 TSI จะมีจนถึงปี 2030

ผู้บริหารที่วอลฟ์สบูร์กดูเหมือนจะตัดสินใจว่าข่าวลือนั้นทำให้ภาพลักษณ์ของ GTI เสื่อมเสียและได้ก้าวไปสู่การทำให้เรื่องราวชัดเจน

โฟล์คสวาเก้นปฏิเสธข่าวลือเกี่ยวกับ Golf GTI ไฮบริด: 2.0 TSI จะมีจนถึงปี 2030

ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา มีการพูดถึงออนไลน์เกี่ยวกับคำกล่าวว่าโฟล์คสวาเก้น Golf GTI รุ่นถัดไปจะกลายเป็นปลั๊กอินไฮบริด ข่าวลือนั้นพึ่งพาข้อมูลภายในอย่างมาก แต่ในความเป็นจริงพวกเขาฟังดูล้ำสมัยเหมือนคำเดาที่ถอดผ้าคลุมออกมาเป็นความจริง อย่างไรก็ตาม เรื่องราวนี้แพร่กระจายไปแม้จะไม่มีการยืนยันใดๆ ที่ชัดเจน

ดูเหมือนว่าโฟล์คสวาเก้นรับรู้ว่าข่าวลืออาจทำให้ชื่อเสียงของ GTI เสื่อมเสียและตัดสินใจที่จะแก้ไขสถานการณ์ ตัวแทนจากบริษัทได้ชี้แจงชัดเจนแล้วว่าโฟล์คสวาเก้น Golf รุ่นที่เก้า ซึ่งกำลังพัฒนาอยู่ จะไม่ทำให้ GTI กลายเป็น PHEV โฟล์คสวาเก้นเชื่อว่าสามารถปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro 7 ได้โดยไม่ต้องบรรทุกชุดแบตเตอรี่หนักและมอเตอร์ไฟฟ้าในรถสปอร์ต

2025 โฟล์คสวาเก้น Golf GTI

เหตุผลที่เป็นสิ่งปกติ Golf GTI มีคุณค่าจากสมดุล ความคล่องตัว และความรู้สึกที่เบา และมวลที่เพิ่มขึ้นของปลั๊กอินไฮบริดจะทำให้ลักษณะของมันลดลง การดำเนินการดังกล่าวสามารถกลายเป็นความผิดพลาดทางการค้าได้ง่ายและสามารถทำลายไม่เพียงแค่ GTI แต่รวมถึงรุ่นที่สุดอย่าง Golf R ด้วย มุมมองนี้ได้รับการเสริมโดยเซบัสเตียน วิลแมนน์ หัวหน้าฝ่ายพัฒนาช่วงล่างและไดนามิกการขับขี่ของโฟล์คสวาเก้น เขายืนยันว่าเครื่องยนต์เบนซิน EA888 ขนาด 2.0 ลิตรจะยังคงอยู่ในการผลิตต่อไปจนถึงปี 2030 และจะดำเนินการปรับปรุงต่อไปหลังจากนั้น

เครื่องยนต์นั้นเองไม่ได้หยุดนิ่ง ตัวอย่างหนึ่งที่อ้างถึงคือ T-Roc R ที่กำลังจะมาถึง ซึ่งคาดว่าจะใช้หน่วย 2.0 ลิตรรุ่นเดียวกันประสานกับระบบไฮบริดแบบอ่อน 48 โวลต์ การไฟฟ้าเบานี้จะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษ ขณะที่ยังให้การช่วยเพิ่มเติมขณะที่เครื่องยนต์เร่ง เช่นเมื่อเร่งแซง และยังเปิดที่สำหรับความสามารถการผลิตที่สูงขึ้น ปัจจุบันกำลังที่ 333 แรงม้าใน Golf R ไม่ถือว่าจบ ด้วยความเป็นไปได้ใกล้ 400 แรงม้า วิลแมนน์กล่าวว่าเครื่องยนต์สามารถดันเกิน 333 แรงม้าได้ แต่โฟล์คสวาเก้นไม่มีเจตนาที่จะเข้าสู่การแข่งขันกับคู่แข่งอย่างเมอร์เซเดส-เอเอ็มจี A45 S หรือออดี้ RS 3 ภาระการลดการปล่อยมลพิษจะจัดการโดยโมเดลไฟฟ้าใหม่แทน

ในอนาคต โฟล์คสวาเก้นยังเตรียมปรับปรุงรุ่นเล็กของรถสปอร์ตซ้อมแรงของตน Polo GTI ตัวใหม่ที่มีการจัดระดับที่ 220 แรงม้าคาดว่าจะออกมาในปีนี้ ID. Polo ไฟฟ้าจะมาเร็วกว่านี้ พร้อมกับ ID. Cross โมเดลใหม่สามรุ่นนี้คาดว่าจะให้รถอย่าง Golf GTI และ Golf R ยังคงมีที่ว่างในกลุ่มแม้ว่าจะอยู่ในตำแหน่งที่สูงขึ้นในกลุ่มสินค้าแบรนด์


คุณอาจสนใจข่าวสารด้วย:

โตโยต้าเรียกคืนรถ Prius จำนวน 240,000 คันหลังพบข้อบกพร่อง, ประกาศแคมเปญการบริการ

การเรียกคืนครอบคลุมรุ่น Prius ที่สร้างขึ้นระหว่างวันที่ 24 พฤศจิกายน 2023 ถึง 4 พฤศจิกายน 2025

BMW X5 รุ่นใหม่ (G65) เตรียมการออกแบบใหม่อย่างรุนแรง: การเรนเดอร์ที่ไม่ได้รับการยอมรับถูกเปิดเผย

การเรนเดอร์ออนไลน์นำเสนอภาพล่วงหน้าเกี่ยวกับรุ่นต่อไปของ SUV ที่เป็นที่ต้องการที่สุดของ BMW

Countryman E และ Countryman SE All4 EVs ที่อัปเดตแล้วสัญญาเพียงพาตัวได้ไกลถึง 500 กม.

รถ Mini Countryman Crossover ไฟฟ้าพร้อมไปไกลกว่าในครั้งเดียวเนื่องจากอินเวอร์เตอร์ที่พัฒนาขึ้นใหม่นี้

1975 Opel GT2: ความสามารถทางอากาศพลศาสตร์และเทคโนโลยีที่กล้าหาญจากยุคที่ห่างจากเรา

ในมาตรฐานปัจจุบัน ไอเดียเหล่านี้อาจดูเก่าแก่ แต่ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1970 มันเป็นตัวแทนของวิศวกรรมยานยนต์ที่ก้าวไปข้างหน้าอย่างแท้จริง