Braziliya avtomobil bozori birinchi yarim yillikda 5% o'sdi, lekin Nissan uchun emas

2020 yilda COVID-19 pandemiyasi Braziliya iqtisodiyotiga katta zarba berdi, bu esa avtomobil bozoriga darhol ta'sir qildi. O'n yil ichida ilk bor yengil avtomobillar savdosi 2 million birlikka yetib bormadi. Biroq, 2021 yilda mamlakat tiklana boshladi - YAIM 5% o'sdi, lekin avtomobil bozori sekinroq javob berdi. 2022 yilda sotuv faqat 0,9% o'sdi, bu yuqori inflyatsiya va past talab tufayli.

O'zgarish 2023 yilda sodir bo'ldi. Tahlilchilarning xavotirlariga qaramay, braziliyaliklar mashinalarni faol sotib ola boshladilar. Savdo 2,18 million birlikka yetdi, 2022 yildagi ko'rsatkichlardan 11,3% ko'proq. Trend 2024 yilda ham davom etdi: bozor 13,9% o'sdi, pandemiyadan oldingi hajmlarga deyarli qaytdi.

2025 yilning birinchi yarim yilligi barqaror o'sishni tasdiqladi - 1,13 million avtomobil sotildi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 5% ko'proq. Fiat 21,4% ulush bilan yetakchilik qilmoqda. Volkswagen (16,5%) va Chevrolet (10,6%) ikkinchi va uchinchi o'rinlarni saqlab qolmoqda.

Eng yaxshi 10 marka orasida BYD eng tez o'smoqda (+46,5%), NISSAN esa eng yomon natijani ko'rsatdi (-16,7%). Modellar reytingida Fiat Strada birinchi o'rinda, keyingi o'rinda Volkswagen Polo joylashgan.

Elektr avtomobillarining bumini alohida qayd etish kerak. 2023 yildan boshlab ularning sotilishi keskin oshdi va 2024 yilda BYD va Chery kabi xitoy ishlab chiqaruvchilari Braziliyada ishlab chiqarishni lokalizatsiya qilishni boshladilar. Bu mamlakatni Janubiy Amerikadagi elektr avtomobillar uchun asosiy markaz sifatida mustahkamladi.

2025 yilning birinchi olti oyi davomida elektromobillar segmenti 17% o'sdi, rekordni qayd etdi. Bu umumiy bozorning taxminan 6% tashkil qiladi. BYD ishonchli ravishda yetakchilik qilmoqda, Volvo va Great Wall esa ikkinchi va uchinchi o'rinlarni bo'lishmoqda.