Le marché automobile brésilien a augmenté de 5% au premier semestre, mais pas pour Nissan
Le marché automobile au Brésil continue de croître grâce à une demande massive et à l'arrivée de marques chinoises, mais toutes les entreprises ne profitent pas de cette tendance.
La pandémie de COVID-19 en 2020 a donné un coup dur à l'économie du Brésil, ce qui s'est immédiatement reflété sur le marché automobile. Pour la première fois en dix ans, les ventes de voitures particulières n'ont pas atteint 2 millions d'unités. Cependant, déjà en 2021, le pays a commencé à se redresser – le PIB a augmenté de 5%, mais le marché automobile a réagi plus lentement. En 2022, la croissance des ventes n'a été que de 0,9% en raison d'une inflation élevée et d'une faible demande.
Le point de bascule est survenu en 2023. Malgré les craintes des analystes, les Brésiliens ont commencé à acheter des voitures plus activement. Les ventes ont atteint 2,18 millions d'unités, augmentant de 11,3% par rapport aux chiffres de 2022. La tendance s'est poursuivie en 2024 : le marché a augmenté de 13,9%, se rapprochant presque des volumes pré-pandémie.
Le premier semestre 2025 a confirmé la croissance stable – 1,13 million de voitures ont été vendues, soit 5% de plus qu'à la même période de l'année précédente. Fiat reste le leader avec une part de 21,4%. Volkswagen (16,5%) et Chevrolet (10,6%) conservent les deuxième et troisième places.
Parmi les 10 premières marques, c'est BYD qui croît le plus rapidement (+46,5%), tandis que Nissan a affiché le pire résultat (-16,7%). Dans le classement des modèles, la première place est détenue par la Fiat Strada, suivie par la Volkswagen Polo.
Il convient de noter spécifiquement le boom des voitures électriques. Depuis 2023, leurs ventes ont fortement augmenté et en 2024, les constructeurs chinois, y compris BYD et Chery, ont commencé à localiser la production au Brésil. Cela a renforcé la position du pays comme centre clé pour les voitures électriques en Amérique du Sud.
Au cours des six premiers mois de 2025, le segment des voitures électriques a augmenté de 17%, atteignant un record. Il représente environ 6% du marché total. BYD est en tête avec confiance, tandis que Volvo et Great Wall se partagent les deuxième et troisième places.
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