كيفية نفخ إطار السيارة بدون مضخة: هل من الممكن القيام بذلك بوسائل مرتجلة

قمنا بمشاهدة العديد من الفيديوهات على يوتيوب، وطالعنا الملايين من الصفحات في الإنترنت بحثًا عن هذه النصائح السحرية. لم نقم بالتحقق منها بأنفسنا وننصحكم، أعزائي القراء، بعدم تكرار تجارب أولئك البDIY. جميع هذه الطرق والنصائح هراء كامل. من الأفضل استدعاء سيارة إجلاء أو الاتصال بـ"المساعدة على الطريق" أو "خدمة الطرق".

ولكننا مع ذلك تجرأنا على نشر نصائح الكبيرة عديمة الفائدة.

إذًا، يمكن أن تحمل الطريق البعيدة العديد من المفاجآت غير السارة، وأحدها هو ثقب الإطار. يصبح الوضع صعبًا بشكل خاص للسائق عندما لا يملك إطار احتياطي أو مضخة سيارة. من الناحية النظرية، هناك العديد من الطرق لكيفية نفخ الإطار بدون مضخة، ولكن ليس جميعها فعالة ويمكنها فعلاً المساعدة في حالة صعبة.

كيفية نفخ الإطار بدون مضخة

يجب أن نلاحظ على الفور أن جميع الطرق الشعبية بدون استثناء لنفخ إطار بدون مضخة تتفوق عليها المضخة العادية حتى لو كانت ذات أداء منخفض. لذلك يمكن استخدامها فقط في حالة طارئة عندما لا يكون هناك خيار آخر. البعض منها لا يعطي النتيجة المرغوبة، أما البعض الآخر فيكون خطيرًا إلى حد ما أو يتطلب تجهيز أدوات إضافية.

التضخيم باستخدام نظام العادم

إحدى الطرق الفعالة للتضخيم — استخدام غازات العادم في السيارة. يمكن لنظام العادم أن يوفر ضغطًا في الإطار يصل إلى 2 وأكثر من الأجواء — وهو أكثر من كافٍ للوصول إلى ورشة أو محطة وقود حيث يمكن إصلاح الإطار وملئه بالهواء العادي. الصعوبة تكمن في أنه يجب أن يكون لديك خرطوم ومحول، وهما ما ستحتاج إلى استخدامه لتوجيه غازات العادم إلى الفضاء الداخلي للإطار وضمان إحكام النظام.

لتضخيم الإطار، تحتاج إلى توصيل الخرطوم بأنبوب العادم وزيادة السرعة. الصعوبة الرئيسية تكمن في ضمان إحكام كافٍ لوصل الخرطوم بأنبوب العادم. العزل الشارطي يمكن أن يساعد، واشر، أغطية الزجاجات — كل ما يمكنك العثور عليه تحت يدك في هذا الموقف.

نقص آخر لهذه الطريقة — خطر تلف المحول التحفيزي أو جديلة أنبوب العادم. لذلك يجب استخدامها فقط في حالة طارئة.

نقل الهواء من الإطارات الأخرى

طريقة فعالة أخرى تحتاج إلى تنظيم معقد — نقل الهواء من الإطارات الأخرى. آلية عمل الصمام تمنع خروج الهواء من الإطار. لكن إذا قمت بفك الصمام في إطار مضخم، هناك خطر أنك ستترك مع عدة إطارات فارغة.

لذلك، عند استخدام هذه الطريقة، يجب أن ترفق أطراف خرطوم بطريقة تشبه التي تُستخدم في المضخة العادية. يمكنك أيضًا استخدام محول، ولكن يجب أن تتزود به مسبقًا. بعد توصيل الخرطوم بصمامات الإطارات، سوف يتدفق الهواء من الإطار المملوء بسبب فرق الضغط إلى الفارغ.

للتضخيم، من الأفضل استخدام عدة إطارات مملوءة — حتى يمكنك تحقيق أن ضغط الإطارات سيكون مماثلاً وسيكون حوالي 75% من اللازم (من 1.5 إلى 1.8 بار لكل منها).

استخدام طفاية حريق

تضخم الإطار باستخدام طفاية حريق — مرة أخرى طريقة شائعة للخروج من الوضع. بالتأكيد، يمكن لطريقة الطفاية أن تساعد خصوصا مع الكربون دي أو الكربون المسحوق. وكما أن السائق العادي لا يحمل المسحوق، هذا يجعل الطريقة غير فعالة.

إذا كانت الطفاية من النوع المطلوب تحت يدك، فإن ملء الإطار يبدو بسيطاً جداً. يجب توصيل فوهة الطفاية بالصمام باستخدام خرطوم. عند الضغط على الكبسولة، يتدفق ثاني أكسيد الكربون السائل للخارج. وعند اتصاله بالهواء يصبح في حالة غازية ويملء الحيز الداخلي للإطار في وقت مضغوط.

توجد بعض العوائق لهذه الطريقة. أولاً — التبريد الشديد أثناء عملية انتقال ثاني أكسيد الكربون من الحالة السائلة إلى الغازية. الثاني — الحاجة إلى بناء خرطوم متكامل للتوصيل بالطفاية.

طرق غير موثوقة

كما تنتشر بين السائقين شائعات عن طرق نفخ أخرى. لكنها جميعها تعاني من عيوب تكتيكية تمنعك من استخدامها في الظروف الطارئة.

1. نفخ باستخدام عبوات الإسبراي. يمكن أن يصل ضغط هذه العبوات إلى 2-2.5 جوة، وهذا كافٍ للإطار. بالإضافة إلى أنه يمكن توصيلها بسهولة بالصمام. المشكلة الرئيسية تكمن في حجم الهواء في الإطار، والذي يصل إلى 25 لترًا. لتضخيم الإطار إلى الحد الأدنى، ستحتاج إلى عدة عشرات من العبوات.
2. التضخم باستخدام الانفجار — طريقة تستخدم الطاقة الانفجارية للبخار من السوائل القابلة للاشتعال، مثل البنزين، WD-40 أو منظف الكربوراتور. غير أن هذه الطريقة غير آمنة ولا تحقق النتائج المرغوبة لأن الضغط في الإطار لا يزيد عن 0.1-0.3 جوة.
3. التضخم باستخدام نظام الفرامل في السيارة. تحتاج إلى إفراغ خزان الأسطوانة الرئيسية للفرامل، ثم توصيل صمام الإطار بفوهته. يتطلب الضغط على دواسة الفرامل بكثرة لرفع ضغط الهواء حتى الحد الأدنى، ولذلك هذه الطريقة غير صالحة.
4. نفخ الهواء باستخدام الشاحن التوربيني. نظرًا لأن الضغط في الشاحن التوربيني لدى المحركات العادية غير كافٍ، فإن هذه الطريقة غير صالحة.

قد تنقذ الطرق الشعبية لنفخ الإطار المنخفض في حالة الطوارئ التي تحدث على الطريق الريفي. ولكن جميعها إما لا تقدم ضغطًا كافيًا، أو خطيرة أو معقدة التنفيذ. لذا من المهم دائمًا حمل مضخة سيارة حتى لو كانت ذات أداء منخفض فهي أكثر موثوقية من أي من هذه الطرق البديلة.