बिना पंप के कार के टायर को कैसे पंप करें: क्या यह घरेलू तरीकों से संभव है

हमने यूट्यूब पर ढेर सारे वीडियो देखे, इंटरनेट पर लाखों पृष्ठ पलटे इन जादुई सुझावों की खोज में। हमने स्वयं जाँच नहीं की और आपको प्रिय पाठकों को महान DIY करने वालों के अनुभव को दोहराने की सलाह नहीं देते। ये सभी तरीके और सुझाव पूरी बकवास हैं। बेहतर यही होगा कि एक टो ट्रक को बुलाएं या 'रोडसाइड असिस्टेंस' या 'रोड सर्विस' को कॉल करें।

लेकिन हमने साहस दिखाया और महान लोगों की कुछ बेतुकी सलाहें प्रकाशित कर रहे हैं।

तो, लंबी यात्रा के दौरान कई अप्रिय आश्चर्य हो सकते हैं, जिनमें से एक है टायर का पंक्चर होना। ड्राइवर विशेष रूप से कठिनाई में आता है जब उसके पास कोई स्पेयर टायर और ऑटोमोबाइल कंप्रेसर नहीं होता। सैद्धांतिक रूप से कई तरीके हो सकते हैं, जिनसे टायर को बिना पंप के पंप किया जा सकता है, लेकिन उनमें से सभी प्रभावी नहीं होते और न ही वे वास्तव में किसी कठिन स्थिति में मदद कर सकते हैं।

बिना पंप के टायर को कैसे पंप करें

यह तुरंत ध्यान देना चाहिए कि बिना पंप के टायर को पंप करने के सभी लोक विधियाँ बिना किसी अपवाद के सबसे कम प्रदर्शन वाले सामान्य ऑटोमोबाइल कंप्रेसर से भी कमतर हैं। इसलिए, उनका उपयोग केवल अंतिम उपाय के रूप में किया जा सकता है जब कोई दूसरा विकल्प नहीं हो। इनमें से कुछ तरीके इच्छित परिणाम प्राप्त नहीं करते हैं, अन्य काफी खतरनाक होते हैं या अतिरिक्त उपकरण बनाने की आवश्यकता होती है।

निकासी प्रणाली का उपयोग करके पंप करना

पंप करने के प्रभावी तरीकों में से एक है कार के निकासी गैसों का उपयोग। निकासी प्रणाली टायर में 2 या अधिक वायुमंडल का दबाव प्रदान कर सकती है - पूरी तरह से पर्याप्त, ताकि आप एसटीओ या पेट्रोल स्टेशन तक पहुंच सकें, जहाँ आप टायर को सुधार सकते हैं और सामान्य हवा से पंप कर सकते हैं। इस विधि की जटिलता इस में है कि आपको वैसे श्लांग और एडॉप्टर की आवश्यकता होती है, जो निकासी गैसों को टायर के अंदर स्थानांतरित करने के लिए और प्रणाली की सीलिंग सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक होते हैं।

टायर को पंप करने के लिए, श्लांग को कार की निकासी नली से कनेक्ट करें और गैस दें। मुख्य कठिनाई इस में होती है कि श्लांग के निकासी नली के साथ कनेक्शन की पर्याप्त सीलिंग सुनिश्चित करना। टेप, वॉशर, बोतल कैप्स मदद कर सकते हैं - वह सब जो इस स्थिति में आपके हाथ में हो सकता है।

इस विधि की एक और कमी है - निकासी प्रणाली के कैटालिटिक कन्वर्टर या फूर की क्षति का संभावित। इसलिए, इसका उपयोग केवल अंतिम उपाय के रूप में किया जाना चाहिए।

दूसरे टायरों से हवा की अदला-बदली

एक और प्रभावी, लेकिन कठिन विधि - दूसरे टायरों से हवा की अदला-बदली। वैल्व के काम का तंत्र टायर से हवा के निकलने को रोकता है। अगर न्यूज़ पर फुंकी हुई थैली को हटाया जाता है, तो आपके पास कई निकलते हुए टायर रह सकते हैं।

इसलिए इस विधि का प्रयोग करते समय आपको उस प्रकार के नोज़ेल को श्लांग के साथ जोड़ना होगा, जैसा कि सामान्य ऑटोमोबाइल कंप्रेसर में होता है। इसके अलावा, आपको पहले से एक एडॉप्टर का इंतेजाम करना होगा। जैसे ही श्लांग की नोक टायरों के वाल्वों से जुड़ जाएगी, वैल्व में दबाव के अंतर के कारण, हवा भरने वाले टायर से खाली टायर तक प्रवाहित होगी।

पंप करने के लिए, बेहतर होगा कि आप कई भरे हुए टायरों का उपयोग करें - ताकि टायरों में दबाव लगभग समान हो और आवश्यक का लगभग 75% बन जाए (प्रत्येक में 1.5 से 1.8 बार)।

अग्निशामक यंत्र का उपयोग

अग्निशामक यंत्र का उपयोग करके टायर को पंप करना एक और सामान्य तरीका है जिससे निकाली हुई स्थिति का समाधान प्राप्त होता है। यह सिर्फ सल्फर डायऑक्साइड (CO₂) अग्निशामक अनुकूल है, ना कि पाउडर। हालांकि एक आम कार मालिक आमतौर पर पाउडर वाले के साथ यात्रा करता है, इसलिए इस विधि का कम उपयोग किया जाता है।

यदि आपके पास सही प्रकार का अग्निशामक है, तो टायर को पंप करना काफी आसान लगता है। उपकरण के नोज़ल को निप्पल के साथ श्लांग फिर से जोड़ना चाहिए। जब अग्निशामक ट्रिगर पर दबाव डाला जाता है, तरल सल्फर डायऑक्साइड बाहर की ओर बढ़ता है। हवा के संपर्क में आने पर, यह गैसीय अवस्था में परिवर्तित हो जाता है और टायर के अंदरुनी भाग को जल्दी से भर देता है।

इस विधि के दो नुकसान हैं। पहला - श्लांग और अग्निशामक के ठंड का भारी ठंडा होना, जब सल्फर डायऑक्साइड तरल से गैसीय स्थिति में परिवर्तित होता है। दूसरा - अग्निशामक से जोड़ने के लिए एक एडॉप्टर के साथ श्लांग बनाने की आवश्यकता।

अविश्वसनीय तरीके

हालांकि, कार चालकों में अन्य तरीकों के बारे में अफवाह फैली हुई है। लेकिन व्यावहारिक रूप से उनमें से सभी के महत्वपूर्ण दोष होते हैं जो उन्हें समस्याग्रस्त स्थिति में उपयोग करने की अनुमति नहीं देते।

1. एयरसोल कैन का उपयोग करके पंप करना। इन कैन में दबाव 2-2.5 वातावरण तक पहुँच जाता है, जो कार के टायर के लिए पर्याप्त है। इसके अलावा, इसे निप्पल से जोड़ना आसान है। मुख्य समस्या टायर में हवा के आंतरिक आयतन में है, जो 25 लीटर तक होती है। कम से कम संभव मूल्यों तक टायर को पंप करने के लिए, कई दर्जनों कैन की आवश्यकता होती है।
2. विस्फोट का प्रयोग करके पंप करना - यह विधि ढलान के तरल वाष्प के विस्फोट की ऊर्जा का उपयोग करती है, आमतौर पर गैसोलीन, WD-40, या कार्बोरेटर क्लीनर। इसके अलावा, यह विधि आग से खतरे वाली होती है और वांछित नतीजे नहीं देती - टायर में दबाव 0.1-0.3 वातावरण से अधिक नहीं बढ़ता।
3. गाड़ी के ब्रेकिंग सिस्टम का उपयोग करके पंपिंग। इसके लिए, मुख्य ब्रेक सिलेंडर के टैंक को खाली करना आवश्यक है, फिर टायर के वाल्व को उसके नोजल से जोड़ना। फिर आपको हवा में डालने के लिए ब्रेक पेडल को दबाना पड़ेगा। टायर में कम से कम वैध दबाव पहुंचाने के लिए, भारी मात्रा में दबाने की आवश्यकता होती है, इसलिए यह विधि भी उपयुक्त नहीं है।
4. टर्बोचार्ज के जरिये हवा भेजना। इस तथ्य के कारण कि सामान्य इंजन में ऑयल प्रेशर पर्याप्त नहीं होता, यह विधि भी अवास्तविक है।

बिना पंप के टायर को पंप करने के लोक तरीकों में से कुछ कार चालक को ग्रामीण सड़क पर दुर्घटनाग्रस्त स्थिति से निकलने में मदद कर सकते हैं। हालांकि, ये सभी तरीकों या तो पर्याप्त दबाव नहीं देते हैं, या वे खतरनाक होते हैं, या उन्हें निष्पादन में कठिनाई होती है। इसलिए, यह महत्वपूर्ण है कि आप हमेशा अपने साथ एक ऑटोमोबाइल पंप रखें - यहाँ तक कि सबसे कम प्रदर्शन वाला भी किसी भी वैकल्पिक विधियों से भरोसेमंद है।