সড়কে মের্সিডিজ-AMG GT 4-ডোর Coupe EV প্রোটোটাইপ দেখা গেছে

মের্সিডিজ-AMG তাদের ফ্ল্যাগশিপ সেডান মের্সিডিজ-AMG GT 4-ডোর Coupe-এর প্রথম সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণ উদ্বোধন করতে প্রস্তুতি নিচ্ছে। সম্প্রতি, সংক্ষিপ্ত প্রত্যক্ষদর্শীরা এই গাড়িকে রোড পরীক্ষার সময় ক্যাপচার করেছে।

এই ক্যামোফ্লেজড গাড়ি, AMG GT 4-ডোর এর ক্লাসিক আউটলাইনগুলিকে পরিষ্কারভাবে প্রদর্শন করছে। মুখাবয়ধরনের সত্ত্বেও, কিছু বৈশিষ্ট্য চেষ্টা করে এবং আচ্ছাদিত উপাদানগুলির মাধ্যমে দেখা যাচ্ছে।

এটি মনে হয় AMG শুধু পূর্ববর্তী GT 4-ডোর এর সূত্র প্রতিলিপি করছে না। পরিবর্তে, ইঞ্জিনিয়াররা একাধিক আপডেট বাস্তবায়িত করেছে যা এই উচ্চ-পারফর্মেন্স বৈদ্যুতিক গাড়িকে তিন-পয়েন্টেড স্টার ব্র্যান্ডের সর্বোত্তম প্রতিনিধিমূলক মডেলের স্তরে নিয়ে যাচ্ছে।

প্রথমত, গাড়িটি কথা বলার সক্ষমতায় এসএল শৈলী প্রডক্ট হেডলাইটস এবং রিয়ার লাইটগুলো রয়েছে — এটি তার হাইব্রিড পূর্বসূরীর তুলনায় একটি স্পষ্ট অগ্রগতি। এছাড়াও, গাড়িকে অতিরিক্ত স্টাইলিশ করে তুলেছে পুল আউট ডোর হ্যান্ডলস এবং ফ্রেমলেস খড়িরি জানালাগুলি।

মের্সিডিজ শুধু পুরানো চেসিসে ব্যাটারি লাগাচ্ছে না। AMG সেকটি এই বৈদ্যুতিক গাড়িটিকে তাঁর প্রথম সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক উচ্চ-পারফর্মেন্স গাড়ি হিসেবে শূন্য থেকে নির্মাণ করেছে। যখন EQS AMG উত্সাহীদের কাছে মিশ্র অনুভূতি উত্থাপন করে, এই নিচু সদ্য উদ্বোধন সহজভাবে পরিস্থিতি পরিবর্তন করতে চলেছে।

উপরন্তু, গাড়িতে একটি সক্রিয় পিছনের পাখা রয়েছে যা একটি বায়ুবাহিত বিরতি হিসেবেও কাজ করে। তবে প্রোটোটাইপ এখনও বিভিন্ন হুইল ধরণে লাগানো এবং মিশেলিনের গরমি টায়ার রয়েছে।

কাপটির নীচে কী রয়েছে? পভারট্রেন এখনও রহস্যই থেকে যাচ্ছে — অংশিকভাবে। AMG YASA কোম্পানিটি দ্বারা তৈরি রেডিয়াল ফ্লো বৈদ্যুতিক মোটরগুলি ব্যবহার করছে। প্রতিটি মাত্র ২৪ কেজি ওজনের, কিন্তু ৪৭৩ হর্সপাওয়ার এবং ৮০০ এনএম টর্ক প্রদান করতে সক্ষম। এটিকে দুটি (বা AMG রিস্ক নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিলে তিন বা চারটি) গুণা করুন, এবং ১০০০ হর্সপাওয়ার এর বেশি পাওয়ার পাওয়া যাবে।

৮০০ ভোল্টের বেশি চার্জিং সমর্থন, EQS-এর তুলনায় ৫০৭ কিমি (৩১৫ মাইল) এর বেশি দূরত্ব এবং কর্মক্ষমতা আশা করা হচ্ছে যা বর্তমান GT 63 S E পারফরম্যান্সকেও অতিক্রম করতে পারে, যা আগেই ৮৩১ হর্সপাওয়ার সরবরাহ করে এবং ২.৮ সেকেন্ডে ৬০ মাইল/ঘণ্টা (৯৬ কিমি/ঘণ্টা) গতিবেগে পৌঁছায়।