An Gano Samfurin Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe EV a Kan Hanyoyi
Cikin kwanakin nan an buga sabbin hotunan sedan farko daga AMG a Intanet.
Kampanin Mercedes-AMG na shirin fitar da sigar wutar lantarki na kamfanin sedan mai saukar wutar lantarki na Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe. Kwanan nan, wasu mashaidin ba a nufinsu ba sun dauki wannan mota yayin amfani da ita wajen gwaje-gwajen hanya.
Wannan motar da ke rufe da kayan boye-boyen tana nuna fasalin shahararren AMG GT 4-Door. Duk da boyewa, ana iya ganin wasu fasalulluka na samfurin ta hanyar abubuwan da ke bayyane da kuma sifofi a ƙarƙashin rufin.
Alama ne da cewa AMG ba kawai takakure tsohuwar tsarin GT 4-Door ba ne. Maimakon haka, injiniyoyin sun shigar da wasu sabunta abubuwa da ke kai wannan motar wutar lantarki mai ƙarfi zuwa matakin mafi kyau na samfuran alama na Lamborghini tare da tauraron tauhidi uku.
Da farko dai, motar ta samu fitilun fitila da kuma fitilu masu tsauri a saman SL — wannan mataki ne wanda ya wuce samfurin da ke gabanin na hadadden wuta. Hakanan ya dace a lura da madannin tayar da ƙofar da ba su da siffa, waɗanda ke bai wa motar karin salo.
Mercedes ba kawai ke shigar da batu a gungumen ganga ba. Bangaren AMG ya halicci wannan motar wutar lantarki daga farko a matsayin motar farko mai wutar lantarki mai matukar damuwa. Duk da cewa EQS AMG ta kawo ƙarancin jin dadi ga masoya, wannan sabon abu mai saukar wuta, a bayyane yake, yana neman canza yanayin.
Baya ga haka, motar tana da ƙaramin wutsiya mai aiki wanda ke kuma wajen saukar da motar. Duk da haka, samfurin har yanzu yana sanye da diskan keke daban-daban kuma an shigar da keken sigar hawan lokaci na Michelin.
Menene a ƙarƙashin murfin? Saita motsi kawo yanzu abu ne da ba a sani ba — a wani bangaren. AMG na amfani da motocin lantarki na radial-flow da kamfanin YASA ya kirkiro. Kowane yana da nauyin kilo 24 kawai, amma ya dace da samar da karfin 473 h.p. da kuma 800 Nm na ƙarfi. Ku ninka wannan da biyu (ko ma da uku-uku huɗu ba idan AMG ta yanke shawarar barazana), kuma za ku sami ƙarfi sama da 1000 h.p.
An yi tsammanin goyon bayan cajin wutar lantarki sama da 800 volts, nisan mil mil fiye da na 507 (315 mil) a gare EQS, da kuma aikin da zai iya shawo kan GT 63 S E Performance na yanzu wanda ke samar da 831 h.p. kuma yana saurin zuwa mil 60/ awa (96 km/awa) a cikin 2.8 na sakanni.
Labaran na iya daukar hankalinka ma:
Injin Honda da Zai Iya Tsaya Har Zuwa Mil 370,000
Wani sanannen injin Japan ya gina suna wajen hana dakatawa — ko da bayan tuki na mil ɗari daya da saba'in.
Kukan Mota Shida da Ya Kamata Masu Mota Su Kula da — Menene Suna Nufi
Kamuson da ba'a saba ba a cikin mota ba kawai ya shafi jin dadin mutum ba — yawan lokuta, motarka tana gargadi game da matsala kafin alamun gargadi su bayyana ko wata haske ta kunno kai.
Karshen Zamanin Model S da Model X: Tesla ta Dakatar da Manyan Kera don Sanya Wuri ga Robot Optimus
Tesla na shirin mayar da masana'antar ta ta Fremont ta zama wuri mai girma don kere-keren robot humanoid.
Motar Aston Martin Ta Biyu Na Formula 1 Na Farkon Gwaji A Filin Tsere
An ƙera motar ne da Adrian Newey, wanda shine mafi na nasara da shahararren mai ƙera Motoci a zamanin Formula 1 na zamani.
Ya Yi Wayo Fiye da Abinda Ya Kamata: Lokacin da Fasa'ar Mota ta Zamani Ta Fi Gyara Munanan Al'amura Fiye da Taimako
Motoci na zamani suna cike da mafita na zamani na fasaha har inda na ganin cewa wasu daga cikinsu na iya zama masu lahani ya kasance kusan kamar abin dariya.