An Gano Samfurin Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe EV a Kan Hanyoyi
Cikin kwanakin nan an buga sabbin hotunan sedan farko daga AMG a Intanet.

Kampanin Mercedes-AMG na shirin fitar da sigar wutar lantarki na kamfanin sedan mai saukar wutar lantarki na Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe. Kwanan nan, wasu mashaidin ba a nufinsu ba sun dauki wannan mota yayin amfani da ita wajen gwaje-gwajen hanya.
Wannan motar da ke rufe da kayan boye-boyen tana nuna fasalin shahararren AMG GT 4-Door. Duk da boyewa, ana iya ganin wasu fasalulluka na samfurin ta hanyar abubuwan da ke bayyane da kuma sifofi a ƙarƙashin rufin.
Alama ne da cewa AMG ba kawai takakure tsohuwar tsarin GT 4-Door ba ne. Maimakon haka, injiniyoyin sun shigar da wasu sabunta abubuwa da ke kai wannan motar wutar lantarki mai ƙarfi zuwa matakin mafi kyau na samfuran alama na Lamborghini tare da tauraron tauhidi uku.
Da farko dai, motar ta samu fitilun fitila da kuma fitilu masu tsauri a saman SL — wannan mataki ne wanda ya wuce samfurin da ke gabanin na hadadden wuta. Hakanan ya dace a lura da madannin tayar da ƙofar da ba su da siffa, waɗanda ke bai wa motar karin salo.
Mercedes ba kawai ke shigar da batu a gungumen ganga ba. Bangaren AMG ya halicci wannan motar wutar lantarki daga farko a matsayin motar farko mai wutar lantarki mai matukar damuwa. Duk da cewa EQS AMG ta kawo ƙarancin jin dadi ga masoya, wannan sabon abu mai saukar wuta, a bayyane yake, yana neman canza yanayin.
Baya ga haka, motar tana da ƙaramin wutsiya mai aiki wanda ke kuma wajen saukar da motar. Duk da haka, samfurin har yanzu yana sanye da diskan keke daban-daban kuma an shigar da keken sigar hawan lokaci na Michelin.
Menene a ƙarƙashin murfin? Saita motsi kawo yanzu abu ne da ba a sani ba — a wani bangaren. AMG na amfani da motocin lantarki na radial-flow da kamfanin YASA ya kirkiro. Kowane yana da nauyin kilo 24 kawai, amma ya dace da samar da karfin 473 h.p. da kuma 800 Nm na ƙarfi. Ku ninka wannan da biyu (ko ma da uku-uku huɗu ba idan AMG ta yanke shawarar barazana), kuma za ku sami ƙarfi sama da 1000 h.p.
An yi tsammanin goyon bayan cajin wutar lantarki sama da 800 volts, nisan mil mil fiye da na 507 (315 mil) a gare EQS, da kuma aikin da zai iya shawo kan GT 63 S E Performance na yanzu wanda ke samar da 831 h.p. kuma yana saurin zuwa mil 60/ awa (96 km/awa) a cikin 2.8 na sakanni.
Labaran na iya daukar hankalinka ma:

Wannan motar fasinja mai taya 10 tare da injina biyu - daya daga cikin motocin da suka fi hauka
Menene motocin duka suke da shi, ba su da isasshen taya. Akalla haka kwamfutoci masu wannan kamfani sun yi tunani a shekarar 1972. - 801

BYD ta fara siyar da kwantamemiyar motar Yangwang U7: karfin 1300 da sa'a 3 kadai zuwa 100 km/h
Sashen alfarma na BYD, Yangwang, ya fara siyar da kwantamemiyar motar Yangwang U7. - 2815

Carbin Hadin Maextro S800 na kasar Sin: Miliyoyi 820 da Cajin Darewa mai Sauri
Sabon samfurin ya samu mil 1330 na nesa kuma ya iya dagawa daga kashi 10 zuwa 80% a cikin mintuna 12 kadai. - 1589

Me ya sa tayoyin motoci suke baki? Ai, turaren asali fari ne!
Bakan tayoyi sun zama al'ada, amma tayoyin roba na farko sun kasance farare. Ta yaya fari ya zama baki? - 1220

Yadda masu zane suka hango motocin tseren shekara 2025 a shekarar 2008
Mun samu wasu zane-zane na musamman da waɗanda aka yi amfani da su kusan shekaru 17 da suka gabata. Yau, zamu iya tantance yadda aka hango makomar kera motoci a shekarar 2008. - 2005