Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe EV yo‘llarda ko‘rindi
Yaqinda Internetda AMG'ning birinchi supersedanining yangi fotosuratlari e'lon qilindi.
Mercedes-AMG kompaniyasi o‘zining bayroqdor sedani — Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe'ninig ilk to‘liq elektr versiyasini chiqarishga tayyorlanmoqda. Yaqinda tasodifiy guvohlar ushbu avtomobilni yo‘l sinovlarida suratga olishdi.
Kamuflyaj ostidagi ushbu avtomobil, mashhur AMG GT 4-Door konturlarini aniq ko‘rsatmoqda. Kamuflyajga qaramay, modelning ba'zi xususiyatlarini ochiq elementlar va qoplama ostidagi shakllar orqali ko'rish mumkin.
Chunki AMG faqat GT 4-Door'ning eski formulasini nusxalash bilan cheklanmaydi. Buning o‘rniga, muhandislar ushbu yuqori samarali elektr avtomobilni uch nurlik yulduz brendining eng yaxshi vakillar darajasiga olib chiqayotgan qator yangilanishlarni amalga oshirishdi.

Birinchidan, avtomobil seriya chiroqlar va SL uslubidagi orqa lampalar paydo bo‘ldi — bu uning gibrid avvalgisi bilan solishtirilganda aniq qadam oldinga. Shuningdek, avtomobilga qo‘shimcha qadruvchanlik beruvchi qiya eshik tutqichlari va ramkasiz oynalarni ta'kidlash lozim.
Mercedes faqat qariygan shassisga akkumulatorlarni qo'ymayapti. AMG bo‘limi ushbu elektr avtomobilni to‘liq qaytadan yaratdi, o‘zining birinchi to‘liq elektr yuqori samaradorlik mashina sifatida. EQS AMG entuziastlar orasida aralash his-tuyg‘ularni keltirib chiqarsa-da, ushbu kunduzgi yangilik narsalarni o‘zgartirishga mo‘ljallangan ko‘rinadi.
Bundan tashqari, avtomobil faol orqa qanotni antikriloga ega, u ham havo tormozi vazifasini bajaryapti. Ammo prototip hali ham turli qiyalik diskalari bilan jihozlangan va Michelin yozgi shinalariga o‘ralgan holda.

Kaput ostida nima? Quvvat tizimi hozircha sir — qisman. AMG YASA kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan radial oqimli elektromotorlardan foydalanadi. Har birining og‘irligi 24 kg'dan kam, ammo ular bor-yo‘gina 473 a.k. va 800 N·m burish momentini bera olishadi. Bu ikki marta, yoki agar AMG xavf qilinganda uch-to‘rt marta ko‘paysa, siz 1000 a.k.dan ortiq quvvatga yetasiz.
800 voltidan ko‘proq zaryadlanishni qo‘llab-quvvatlash, EQS'dan yuqori 507 km (315 milya) yurish masofasi, shuningdek hozircha 831 a.k. ishlab chiqaradi va 60 mil/soat (96 km/s) 2,8 sekundda tezlanuvchi hozirgi GT 63 S E Performance'ni ustun qiladigan samaradorlik kutishingiz mumkin.
Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:
Ko'p haydovchilar Econ tugmasi nima uchun ekanligini bilishmaydi - Mana, u nima uchun
Ko'plab avtomobillarda qabulxona panelida Econ tugmasi yo'q, ammo uning asl maqsadi tez-tez noto'g'ri tushuniladi.
1975 yilgi Opel GT2: O'tmish davrining aerodinamik samaradorligi va jasur texnologiyasi
Bugungi standartlar bo'yicha g'oyalar eskirgan ko'rinishga ega bo'lishi mumkin, ammo 1970-yillarning o'rtalarida ular haqiqatan ham ilg'or avtomobil muhandisligini ifodalagan.
Toyota yangi model qo'shilishini e'lon qildi — Katta hajmli SUV kelyaptimi?
Yangi e'lon qilingan rasmda jasur, o'yma dizaynga ega avtomobilning orqa tomoni ko'rsatilgan.
Yangilangan Countryman E va Countryman SE All4 EVs 311 milgacha masofani va'da qiladi
Elektr mini Countryman crossoveri yangi ishlab chiqilgan invertor tufayli bitta zaryadda uzoqroqqa boradi.
Yangi avlod BMW X5 (G65) radikal qayta loyihalanishga tayyorlanmoqda: Nofitsial rasmiy ko‘rinishlar paydo bo‘ldi
Onlayn rasmlar BMW-ning eng qattiq talab qilingan krossoverlaridan biri bo'lgan new avlodini erta ko'rinishda taklif qiladi.