Auto30
ȘtiriTehnologiiTuningRecenziiUtilRetro

Prototipul Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe EV observat pe drumuri

Zilele trecute, au fost publicate pe internet fotografii proaspete ale primului supersedan de la AMG.

Prototipul Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe EV observat pe drumuri

Compania Mercedes-AMG pregătește lansarea primei versiuni complet electrice din istorie a berlinii sale emblematice — Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe. Recent, martori întâmplători au surprins acest vehicul în timpul testelor rutiere.

Această mașină cu camuflaj arată clar contururile iconicului AMG GT 4-Door. În ciuda camuflajului, deja pot fi observate unele caracteristici ale modelului datorită elementelor și formelor deschise de sub înveliș.

Se pare că AMG nu copiază pur și simplu formula anterioară GT 4-Door. În schimb, inginerii au implementat o serie de actualizări care ridică această mașină electrică de înaltă performanță la nivelul celor mai bune modele reprezentative ale mărcii cu stea cu trei raze.

În primul rând, mașina dispune de faruri și lumini spate de serie în stil SL — un pas evident înainte față de predecesorul său hibrid. De asemenea, merită menționat mânerele de ușă retractabile și ferestrele fără rame, care adaugă un plus de stil vehiculului.

Mercedes nu introduce pur și simplu baterii într-un șasiu vechi. Divizia AMG a creat această mașină electrică de la zero, ca primul lor vehicul complet electric de înaltă performanță. În timp ce EQS AMG a stârnit sentimente amestecate printre entuziaști, această nouă apariție, seemn destinate să schimbe situația.

Mai mult, mașina are un eleron spate activ, care îndeplinește și funcția de frână aerodinamică. Cu toate acestea, prototipul este încă echipat cu jante diferite și echipat cu anvelope de vară Michelin.

Ce este sub capotă? Sistemul de propulsie rămâne deocamdată un mister — parţial. AMG folosește motoare electrice cu flux radial dezvoltate de compania YASA. Fiecare cântărește doar 24 kg, dar poate oferi o forță colosală de 473 CP și 800 Nm de cuplu. Înmulțește asta cu doi (sau chiar cu trei-patru, dacă AMG decide să riște), și vei obține o putere de peste 1000 CP.

Se așteaptă suportul pentru încărcare de peste 800 volți, o autonomie mai mare de 507 km (315 mile) comparativ cu EQS, precum și o performanță capabilă să depășească actualul GT 63 S E Performance, despre care se știe că furnizează deja 831 CP și accelerează la 60 mph (96 km/h) în 2,8 secunde.


S-ar putea să te intereseze și știrile:

Motorul Honda care poate depăși cu ușurință 595.000 de kilometri

Un motor legendar japonez și-a construit o reputație pentru refuzul de a se opri, chiar și după un kilometraj extrem.

Toyota își păstrează coroana auto în 2025 cu vânzări record

În ultimii 15 ani, doar trei producători auto au dominat vânzările globale de vehicule.

Limuzină bazată pe Chevrolet Corvette listată spre vânzare în SUA

Chevrolet Corvette alungit din 1969 prezintă și un motor nou și o suspensie cu aer.

1975 Opel GT2: Eficiență aerodinamică și Tehnologie Îndrăzneață dintr-o Eră Trecută

Conform standardelor de astăzi, ideile pot părea depășite, dar la mijlocul anilor 1970, ele reprezentau cu adevărat o inginerie auto de avangardă.

Sfârșitul unei Ere pentru Model S și Model X: Tesla Încetează Producția Navelor Amiral pentru a Face Loc Roboților Optimus

Tesla plănuiește să transforme fabrica sa din Fremont într-un centru de producție la scară largă pentru roboții umanoizi.