Auto30
ȘtiriTehnologiiTuningRecenziiUtilRetro

Prototipul Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe EV observat pe drumuri

Zilele trecute, au fost publicate pe internet fotografii proaspete ale primului supersedan de la AMG.

Prototipul Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe EV observat pe drumuri

Compania Mercedes-AMG pregătește lansarea primei versiuni complet electrice din istorie a berlinii sale emblematice — Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe. Recent, martori întâmplători au surprins acest vehicul în timpul testelor rutiere.

Această mașină cu camuflaj arată clar contururile iconicului AMG GT 4-Door. În ciuda camuflajului, deja pot fi observate unele caracteristici ale modelului datorită elementelor și formelor deschise de sub înveliș.

Se pare că AMG nu copiază pur și simplu formula anterioară GT 4-Door. În schimb, inginerii au implementat o serie de actualizări care ridică această mașină electrică de înaltă performanță la nivelul celor mai bune modele reprezentative ale mărcii cu stea cu trei raze.

În primul rând, mașina dispune de faruri și lumini spate de serie în stil SL — un pas evident înainte față de predecesorul său hibrid. De asemenea, merită menționat mânerele de ușă retractabile și ferestrele fără rame, care adaugă un plus de stil vehiculului.

Mercedes nu introduce pur și simplu baterii într-un șasiu vechi. Divizia AMG a creat această mașină electrică de la zero, ca primul lor vehicul complet electric de înaltă performanță. În timp ce EQS AMG a stârnit sentimente amestecate printre entuziaști, această nouă apariție, seemn destinate să schimbe situația.

Mai mult, mașina are un eleron spate activ, care îndeplinește și funcția de frână aerodinamică. Cu toate acestea, prototipul este încă echipat cu jante diferite și echipat cu anvelope de vară Michelin.

Ce este sub capotă? Sistemul de propulsie rămâne deocamdată un mister — parţial. AMG folosește motoare electrice cu flux radial dezvoltate de compania YASA. Fiecare cântărește doar 24 kg, dar poate oferi o forță colosală de 473 CP și 800 Nm de cuplu. Înmulțește asta cu doi (sau chiar cu trei-patru, dacă AMG decide să riște), și vei obține o putere de peste 1000 CP.

Se așteaptă suportul pentru încărcare de peste 800 volți, o autonomie mai mare de 507 km (315 mile) comparativ cu EQS, precum și o performanță capabilă să depășească actualul GT 63 S E Performance, despre care se știe că furnizează deja 831 CP și accelerează la 60 mph (96 km/h) în 2,8 secunde.


S-ar putea să te intereseze și știrile:

Această mică rulotă din fibră de sticlă cântărește doar 520 kg (1.146 lb) și este concepută pentru două persoane

Ayaz Smart combină o caroserie ușoară din fibră de sticlă, un interior pentru două persoane și posibilități de îmbunătățire într-o rulotă accesibilă.

„Liderul rebeliunii Dodge”: Dodge Charger din 1966

Dodge Charger a rezistat timp de 60 de ani, însă povestea sa a început cu un debut neașteptat în 1966.

Scuter contra superbike de 32.000 de dolari: finalul pe care nimeni nu l-a anticipat

Un tânăr motociclist credea că noul său superbike era de neînvins, până când un bătrân pe un scuter mic i-a pregătit o surpriză.

De ce păstrează șoferii experimentați un simplu clește de rufe din lemn în mașină

Un clește de rufe din lemn prins în interiorul unei mașini poate părea nelalocul lui, însă unii șoferi îl folosesc în mai multe scopuri surprinzător de practice.

Proiectul Ernie: Legacy Overland construiește versiunea supremă a lui Land Rover Discovery II

Legacy Overland transformă un Land Rover Discovery II din 1999 cu un V8 Chevrolet, echipamente off-road îmbunătățite și un interior complet refăcut.