A Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe EV prototípusa az utakon
Nemrég a neten megjelentek az AMG első szuper-szedánjának friss fotói.

A Mercedes-AMG készül bemutatni zászlóshajó szedánjának első teljesen elektromos verzióját — a Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe-t. Nemrég véletlen tanúk örökítették meg ezt a járművet az utakon végzett tesztek során.
Ez a kamuflázsba öltözött autó tisztán mutatja a kultikus AMG GT 4-Door körvonalait. A leplezés ellenére már látni lehet a modell néhány jellegzetességét a szabadon hagyott elemek és a burkolat alatti formák alapján.
Úgy tűnik, hogy az AMG nem egyszerűen lemásolja a korábbi GT 4-Door formulát. Ehelyett a mérnökök számos fejlesztést eszközöltek, amelyek ezt a nagyteljesítményű elektromos autót a háromágú csillag márka legkiemelkedőbb modelljeinek szintjére emelik.
Először is, az autó SL stílusú sorozatfényszórókkal és hátsó lámpákkal rendelkezik — egyértelmű előrelépés a hibrid elődjével szemben. A részben behúzható ajtókilincsek és a keret nélküli ablakok szintén említést érdemelnek, amelyek az autónak további stílust kölcsönöznek.
Mercedes nem csupán akkumulátorokat helyez el egy régi alvázban. Az AMG részleg teljesen újratervezte ezt az elektromos autót, mint első teljesen elektromos nagyteljesítményű járművét. Míg az EQS AMG vegyes érzéseket váltott ki az autórajongókból, ez az alacsonyabb új bevezetés úgy tűnik, hogy erre hivatott helyzetet megváltoztatni.
Ráadásul a jármű egy aktív hátsó légterelőt tartalmaz, amely légifék funkciót is ellát. Ennek ellenére a prototípust még mindig különféle keréktárcsákkal szerelik fel, és Michelin nyári abroncsokba öltöztetik.
Mi van a motorház alatt? A hajtáslánc továbbra is rejtély marad — részlegesen. Az AMG a YASA által fejlesztett radiális áramú elektromotorokat használ. Mindegyik mindössze 24 kg-ot nyom, de külön-külön 473 lóerőt és 800 Nm nyomatékot tud leadni. Ezt szorozd meg kettővel (vagy akár három-négy ha az AMG kockáztatna), és több mint 1000 lóerős teljesítményt kapsz.
Várható az 800 volt fölötti töltéstámogatás, az EQS 507 km (315 mérföld) fölötti hatótáv, valamint olyan teljesítmény, amely képes felülmúlni a jelenlegi GT 63 S E Performance modellt, amely már 831 lóerőt ad le és 2,8 másodperc alatt gyorsul 60 mérföld/órára (96 km/h).
A hírek is érdekelhetnek:

Land Cruiser Prado most már hibrid: A Toyota gazdaságossá tette a terepjárót
Az új Toyota Land Cruiser Prado hibrid hajtásláncot kapott, miközben megőrizte terepjáró tulajdonságait. - 3411

Benzines motor vs dízel: melyiket válasszuk? Előnyök és hátrányok, üzemeltetési sajátosságok
Dízel vagy benzin? Ez egy örök vita, amelyre nincs egyértelmű érv. Bár az utóbbi időben a trendek a benzines belsőégésű motorok felé tolódnak el. - 2709

10 autó, amit érdemes elkerülni, ha nem szereted a drága javítószámlákat
Még a legelőkelőbb autók is drágák lehetnek a karbantartás során – íme tíz példa, amit érdemes előre figyelembe venni. - 7018

A kereskedők egy nap alatt több mint 10 000 előrendelést gyűjtöttek össze a Ram 1500-ra Hemi V8-szal
Az amerikai márka nagy pickupjainak élő értékesítéseivel, a motorválasztékba visszatérő belső égésű motorokkal az idei nyár végéig kezdődnek meg. - 4405

BMW X5 dízellel - miért ilyen népszerű az autósok körében
Népszerű dízel autók - BMW X5 2018–2022 évjáratok. Miért választják pontosan ezeket az autókat leggyakrabban a használt autók piacán? Megvizsgáljuk a kérdést. - 3775