Prototyp Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe EV spatřen na silnicích

Společnost Mercedes-AMG připravuje k vydání první plně elektrickou verzi svého vlajkového sedan — Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe. Nedávno náhodní svědci zachytili tento vůz při silničních testech.

Tento kamuflovaný vůz zřetelně ukazuje obrysy ikonického AMG GT 4-Door. Navzdory maskování již lze rozpoznat některé rysy modelu díky otevřeným prvkům a formám pod nátěrem.

Vypadá to, že AMG nepoužívá prostě starou formuli GT 4-Door. Místo toho inženýři zavedli řadu vylepšení, která tento elektromobil s vysokým výkonem posouvají na úroveň nejlepších reprezentativních modelů značky s třítlačítkovou hvězdou.

Za prvé, vůz získal sériové světlomety a zadní světla ve stylu SL — jasný krok vpřed ve srovnání se svým hybridním předchůdcem. Zmiňme také výsuvné kliky dveří a bezrámová okna, která vozu přidávají na stylu.

Mercedes neinstaluje jednoduše baterie do starého podvozku. AMG vytvořilo tento elektromobil od nuly jako svůj první plně elektrický vysokovýkonný vůz. Zatímco EQS AMG vyvolal mezi nadšenci smíšené pocity, tento nízký nováček je zřejmě navržen tak, aby situaci změnil.

Navíc má vůz aktivní zadní spoiler, který rovněž slouží jako aerodynamická brzda. Přesto je prototyp stále vybaven různými kolovými disky a obut do letních pneumatik Michelin.

Co je pod kapotou? Pohonná jednotka zatím zůstává tajemstvím — zčásti. AMG používá radiální prstencové elektromotory vyvinuté společností YASA. Každý váží pouze 24 kg, ale dokáže nabídnout obrovský výkon 473 k a 800 Nm točivého momentu. Znásobte to dvěma (nebo dokonce třemi až čtyřmi, pokud se AMG rozhodne riskovat), a dostanete výkon přes 1000 k.

Očekává se podpora nabíjení nad 800 voltů, dojezd delší než 507 km (315 mil) oproti EQS, a také výkon, který může překonat současný GT 63 S E Performance, který již vydává 831 k a zrychluje na 60 mph (96 km/h) za 2,8 sekundy.