메르세데스-AMG GT 4-도어 쿠페 EV 프로토타입 도로에서 포착

메르세데스-AMG사는 자사의 대표 세단인 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe의 최초 전기 버전을 출시 준비 중입니다. 최근 이 자동차가 도로 테스트 중인 모습이 목격되었습니다.

위장무늬로 덮인 이 차는 상징적인 AMG GT 4-Door의 윤곽을 분명히 보여줍니다. 마스킹에도 불구하고, 이미 공개된 요소와 덮인 하부 형태를 통해 모델의 몇 가지 특징을 볼 수 있습니다.

AMG는 단순히 이전 GT 4-Door의 공식을 복사하지 않았습니다. 대신 엔지니어들은 이 고성능 전기차를 브랜드의 삼각별을 단 대표 모델의 수준으로 끌어올리기 위한 여러 가지 업데이트를 도입했습니다.

먼저, 이 차는 SL 스타일의 생산형 헤드라이트 및 테일라이트를 갖추고 있습니다. 이는 하이브리드 전작에 비해 눈에 띄는 진보입니다. 또한, 자동 도어 핸들과 프레임리스 윈도우가 이 차의 스타일을 더해줍니다.

메르세데스는 단순히 오래된 섀시에 배터리를 넣은 것이 아닙니다. AMG 부문은 이 전기차를 처음부터 고성능 전기 자동차로 만들어냈습니다. EQS AMG가 혼합된 반응을 일으켰지만, 이 낮고 공격적인 뉴 모델은 상황을 변화시키기 위한 것 같습니다.

게다가, 이 차는 활성 리어 스포일러를 갖추고 있으며, 이는 에어 브레이크로도 기능합니다. 하지만 프로토타입은 여전히 다양한 휠과 미쉐린 여름용 타이어를 장착하고 있습니다.

엔진룸은 무엇이 담겨있을까요? 파워트레인은 부분적으로 미스터리로 남아 있습니다. AMG는 YASA사가 개발한 반경류 전기 모터를 사용합니다. 각 모터는 단 24kg의 무게지만, 473마력과 800Nm의 엄청난 토크를 발휘할 수 있습니다. 이 정도라면 두 배(혹은 AMG가 모험을 감수하면 세 배, 네 배)로, 1000마력을 넘는 출력이 가능합니다.

800볼트 이상의 충전 지원, EQS 이상의 507km(315마일) 이상의 주행 거리, 그리고 현재의 GT 63 S E Performance(이미 831마력을 제공하며 2.8초 만에 60마일/시(96km/h) 속도로 주파 가능)를 능가할 성능이 기대됩니다.