BYD: চীনে বৈদ্যুতিক গাড়ির মূল্যের যুদ্ধ শিল্পের জন্য ক্ষতিকর

চীনা কোম্পানি BYD বলেছে, যে দেশের মধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে চলতে থাকা মূল্যের লড়াই সীমা অতিক্রম করেছে। কোম্পানির নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট স্টেলা লি বলেছেন, এই অতিরিক্ত প্রতিযোগিতা শিল্পের স্থিতিশীলতাকে অবনতি করছে এবং অংশগ্রহণকারীদের বেঁচে থাকার প্রান্তে থাকার জন্য বাধ্য করছে।

«এটি অত্যন্ত কড়া প্রতিযোগিতা। আমরা একটি নতুন মডেল বাজারে এনেছি, আর দুই মাসের মধ্যে প্রতিযোগীরা একই রকম কিন্তু বড় গাড়ি ১০-২০ হাজার ইউয়ান কম দামে উপস্থাপন করছে», — উল্লেখ করেছেন লি।

তিনি জোর দিয়েছেন, যে এই ধরনের প্রতিযোগিতা শিল্পের উন্নয়ন লাভ করে না এবং বাজারের সবকটি অংশগ্রহণকারীর লাভের মার্জিন কমিয়ে দেয়।

এভাবে, মে মাসে BYD ২২ মডেল একসঙ্গে দামের কমিয়েছে, যার কিছু ওপরেও ৩০% কমাগেছে। এই ব্যবস্থা ২০২৫ সালে বিক্রয় ৫.৫ মিলিয়ন গাড়ি পর্যন্ত বাড়ানো (যা পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় ৩০% বেশি) এর উচ্চাবস্থা পরিকল্পনার সাথে সম্পর্কিত। প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, এই বছরের প্রথম চার মাসে BYD এর বিক্রয় বৃদ্ধির হার মাত্র ১৫%, পূর্ববর্তী বছরের একই সময়ের তুলনায়।

অন্যান্য গাড়ি নির্মাতা যেমন Chery, Leapmotor এবং IM Motors তাদের ইলেকট্রিক গাড়ির দাম কমিয়েছে, যা শিল্পকে আরো এক প্রবণতার উদ্বেগ সৃষ্টি করেছে। চীনা গাড়ি নির্মাতাদের সংঘ (CAAM) একটি বিবৃতি প্রকাশ করেছে, মূল্যের লড়াই বন্ধ করার জন্য জোরালো দাবি করার সঙে, উল্লেখ করেছে যে এই ধরনের প্রাক্টিস প্রতিকূল প্রতিযোগিতা সৃষ্টি করে এবং কোম্পানির আর্থিক স্থিতিশীলতাকে অবনতি করে।

উল্লেখযোগ্য বিষয় হলো, চীনের বাইরে BYD গাড়ির দাম স্থিতিশীল আছে, যা লাভের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলে। কোম্পানির চেয়ারম্যান ওয়াং চুয়ানফু উল্লেখ করেছেন, বর্তমান অভ্যন্তরীণ প্রতিযোগিতা পরিস্থিতি অস্থিরতার মধ্যে রপ্তানি বিক্রয় বৃদ্ধি মূল চালক হয়ে উঠেছে। স্টেলা লি আরও বলেছেন, তিনি কোম্পানির পরিকল্পিতভাবে ইউরোপে পরবর্তী বছরগুলিতে ২০ বিলিয়ন ডলার পর্যন্ত বিনিযোগ পরিকল্পনা করে। এদিকে, BYD ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতাদের সাথে যৌথ উদ্যোগ করার বিকল্প বিবেচনা করছে না, যেভাবে Xpeng এবং Leapmotor মত প্রতিযোগীরা করছে।