BYD: peperangan harga kereta elektrik di China merugikan industri

Syarikat China BYD menyatakan bahawa peperangan harga yang berterusan di pasaran kereta elektrik domestik telah mencapai batasnya. Menurut naib presiden eksekutif syarikat, Stella Li, persaingan yang begitu agresif merosakkan kestabilan industri dan memaksa para peserta untuk beroperasi di ambang kelangsungan hidup.

«Ini adalah persaingan yang sangat ketat. Kami mengeluarkan model baru ke pasaran, dan dalam masa dua bulan, pesaing memberikan model serupa tetapi lebih besar pada harga 10,000-20,000 yuan lebih murah», — ujar Li.

Beliau menegaskan bahawa perlumbaan sedemikian tidak membantu pembangunan industri dan mengurangkan margin keuntungan di kalangan semua peserta pasaran.

Sebagai contoh, pada bulan Mei, BYD menurunkan harga pada 22 model serentak, dan ada yang menurun lebih dari 30%. Langkah ini berkaitan dengan rancangan bercita-cita tinggi untuk meningkatkan jualan pada tahun 2025 kepada 5.5 juta kereta (30% lebih tinggi daripada tahun sebelumnya). Berdasarkan data yang diterbitkan, dalam empat bulan pertama tahun ini, kadar pertumbuhan jualan BYD hanya 15%, berbanding dengan tempoh yang sama tahun lepas.

Pengeluar kereta lain seperti Chery, Leapmotor, dan IM Motors juga mula menurunkan harga kereta elektrik mereka, yang menyebabkan gelombang kebimbangan lain dalam industri. Persatuan Pengilang Kereta China (CAAM) mengeluarkan kenyataan menyeru untuk menghentikan perlumbaan harga, menekankan bahawa amalan sedemikian menyebabkan persaingan tidak sihat dan mengurangkan kestabilan kewangan syarikat-syarikat tersebut.

Harus diperhatikan bahawa harga kereta BYD di luar China tetap stabil, yang memberi kesan positif kepada keuntungan. Wang Chuanfu, pengerusi syarikat, menyatakan bahawa jualan eksport menjadi pemacu utama pertumbuhan dalam keadaan persaingan dalaman yang tidak stabil. Stella Li juga menyatakan bahawa syarikat merancang untuk melabur sehingga 20 bilion dolar dalam beberapa tahun akan datang di Eropah. Pada masa yang sama, BYD tidak mempertimbangkan kerjasama dengan pengeluar kereta Eropah untuk menubuhkan usaha sama, berbeza dengan beberapa pesaing seperti Xpeng dan Leapmotor.