Nicht jeder Autofahrer weiß, dass man sein Auto verlieren kann, wenn man die Schrauben an den Rädern nicht richtig anzieht

Für viele Autofahrer ist der Vorgang des Anziehens der Räder in der Werkstatt weiterhin erstaunlich, wenn der Mechaniker die Muttern oder Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel überprüft, noch dazu in Anwesenheit des Administrators. In einer solchen Situation stellt sich unweigerlich die Frage, warum das gemacht wird. Kann man wirklich das Auto verlieren, wenn man die Räder nach durchgeführten Reifenwechselarbeiten in der Werkstatt oder selbst nicht nachzieht? Auf diese Frage antwortete der Hauptmanager der Werkstatt speziell für Auto30.com.

Die modernen Realitäten sind so, dass teure Felgen massiv auf Autos verwendet werden, die eine richtige Montage unter Einhaltung aller technologischen Aspekte erfordern. Das Überziehen der Befestigungen kann beispielsweise zu einer Beschädigung des Gusses führen, und das Gegenteil wird dazu führen, dass das Rad auf der Nabe läuft und die Bolzen oder Stifte bis zu ihrem vollständigen Lösen gelockert werden. All dies kann zu einem Verkehrsunfall führen.

Es ist anzumerken, dass in einem solchen Unfall nicht der Autofahrer als schuldiger angesehen wird, sondern der Mechaniker in der Werkstatt, der die Reifenmontage durchführte und das Rad nicht richtig anbrachte. Dementsprechend gehen alle mit der Wiederherstellung des Fahrzeugs verbundenen Kosten und der moralische Schaden zu Lasten der Werkstatt. Um dies zu vermeiden, gibt es in jeder Reifenmontagewerkstatt Regeln für den Umgang mit Kunden und eine Reihenfolge der Fahrzeugfreigabe nach den durchgeführten Arbeiten.

Das Anziehen der Räder mit einem Drehmomentschlüssel ermöglicht die Feststellung, ob die Befestigungen ausreichend angezogen sind. Es ist wichtig zu beachten, dass für jedes Auto in Abhängigkeit vom Felgendurchmesser und der Gesamtfläche des Rades ein eigenes Drehmoment ausgewählt wird, mit dem das Werkzeug verwendet wird. Die Fahrer selbst vernachlässigen diesen Prozess jedoch häufig und ziehen die Befestigungen so fest wie möglich an. Dies kann nachfolgende Schwierigkeiten beim Abnehmen des Rades unter Feldbedingungen bedeuten.

Überzogene Befestigungen können sich zudem beim Anziehen oder bei der folgenden Demontage brechen. Dies führt wiederum zum Austausch der Nabe. All diese Probleme lassen sich vermeiden, wenn die Befestigungen an den Rädern mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden. Zuletzt möchte ich noch auf die Verwendung von Spezialwerkzeugen aufmerksam machen. Leider ist es nicht jedem Autofahrer aufgrund der Kosten dieses Werkzeugs möglich, sich einen Drehmomentschlüssel zuzulegen.

Daher wird die Arbeit der Reifenmontage zunehmend Spezialisten anvertraut, oder der Autofahrer kann alternativ alles selbst durchführen und dann die nächste Werkstatt besuchen, um die Aktualität der Anziehung von Schrauben oder Muttern überprüfen zu lassen. Dieser Service erfordert bereits minimale Kosten. In dieser Situation muss man keinen teuren Drehmomentschlüssel kaufen und lernen, ihn richtig zu verwenden, da auch hier Feinheiten bezüglich der Werkzeugeinstellung vorhanden sind.