Nem todos os automobilistas sabem que podem perder o carro se os parafusos das rodas não forem apertados corretamente

Para muitos entusiastas de automóveis, ainda é surpreendente o processo de aperto das rodas na estação de serviço, quando um mecânico verifica as porcas ou parafusos com uma chave de torque, e ainda na presença de um administrador. Em tal situação, surge inevitavelmente a questão: por que isso é feito? É realmente possível perder um carro se as rodas não forem apertadas após o serviço de troca de pneus na estação de serviço ou por conta própria? Esta questão foi respondida pelo gerente principal da estação de serviço especialmente para o Auto30.com.

A realidade moderna é que em carros começaram a ser usados em massa rodas caras que requerem montagem correta com todos os aspectos tecnológicos respeitados. O aperto excessivo dos fixadores, por exemplo, pode causar danos na fundição, enquanto o contrário resultará no movimento da roda no cubo e subsequente afrouxamento dos parafusos ou pinos até que se soltem completamente. Tudo isso pode resultar em um acidente de trânsito.

Merece ser mencionado que em tal acidente o culpado já não é o motorista, mas o mecânico da estação de serviço que realizou o serviço de troca de pneus e não montou a roda corretamente. Consequentemente, todos os custos relacionados à recuperação do veículo e aos danos morais recairão sobre a estação de serviço. Para evitar isso, em qualquer serviço de troca de pneus existem regras de atendimento aos clientes e procedimentos de liberação dos veículos após o serviço realizado.

O aperto das rodas com uma chave de torque permite determinar se o fixador está suficientemente apertado. É importante observar que para cada veículo, dependendo do diâmetro da roda e da área total do pneu, é selecionado um torque específico para usar a ferramenta. Os próprios motoristas, no entanto, frequentemente negligenciam esse processo, apertando os fixadores até o fim. Isso pode ser problemático ao remover a roda em condições de campo.

Além disso, uma fixação excessivamente apertada pode quebrar durante o aperto ou remoção subsequente. Isso, por sua vez, resulta na substituição do cubo. Todos esses problemas podem ser evitados se os fixadores das rodas forem apertados com o torque correto. Por último, gostaria de chamar a atenção para o uso de ferramentas especiais. Infelizmente, nem todos os entusiastas de automóveis podem adquirir uma chave de torque devido ao custo deste item.

Portanto, cada vez mais, o serviço de troca de pneus é confiado a especialistas ou, como alternativa, o entusiasta de automóveis pode realizá-lo sozinho e depois visitar a estação de serviço mais próxima para solicitar a verificação da tensão dos parafusos ou porcas. Este serviço requer custos mínimos. Nesta situação, não será necessário comprar uma chave de torque cara e aprender a usá-la corretamente, pois também há nuances aqui, especialmente na configuração da ferramenta.