প্রতিটি গাড়িচালক জানেন না যে ভুলভাবে চাকায় বল্টু লাগালে গাড়ি হারাতে পারেন
অনেক গাড়িচালক ধারণাও করেন না যে চাকার স্থাপনে সাধারণ অবহেলা গুরুতর পরিণতি এবং আর্থিক ক্ষতির দিকে নিয়ে যেতে পারে।

অনেক গাড়িচালকের জন্য চাকার প্রতারণা প্রক্রিয়া এখনও বিস্ময়কর হতে পারে, যখন কারিগর চাকার বল্টু বা নাটগুলিকে ডায়নামোমিটার কীগুলির মাধ্যমে পরীক্ষা করে, সেটিও প্রশাসকের উপস্থিতিতে। এই পরিস্থিতিতে একটি সুস্পষ্ট প্রশ্ন উঁকি দিয়ে যায়, কেন এটি করা হয়? সত্যি কি গাড়ি হারানো সম্ভব যদি চাকা পরিবর্তন কাজ করার পরে সঠিকভাবে প্রতারণা করা না হয়, এসটিওতে বা স্বতন্ত্রভাবে? এই প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন এসটিওর প্রধান ম্যানেজার বিশেষভাবে Auto30.com-এর জন্য।
আধুনিক বাস্তবগুলি এমন যে প্রায় সব গাড়িতে ব্যয়বহুল চাকার ডিস্ক ব্যবহার করা শুরু হয়েছে, যা প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে সঠিকভাবে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। প্রতারণা, উদাহরণস্বরূপ, চাকার ফাঁটার আশঙ্কা হতে পারে, যখন বিপরীত দৃষ্টান্ত চাকার কাণ্ড এবং বল্টু বা পিনের ঢিলা হয়ে যাওয়ার সাথে সংকট করতে পারে এটা অসুস্থ দৌড়ের দিনা এবং তারপরে সম্পূর্ণরূপে খুলে যায়। এই সমস্ত কিছু সংঘাতের দিকে নিয়ে যেতে পারে।
উল্লেখযোগ্য যে এই ধরণের দুর্ঘটনার জন্য দায়ী করা হয় না গাড়িচালক, কিন্তু এসটিওর কার্যকরীকে, যিনি চাকা পরিবর্তনের কাজ করেছিলেন এবং যথাযথভাবে তা প্রতিস্থাপন করেননি। এইভাবে, গাড়ির পুনর্নির্মাণ এবং মনোবেদনার জন্য সমস্ত খরচ পরিচালনের দায়িতে থাকে। এই সমস্যা রোধে, প্রতিটি চাকাচালকদের সাথে কাজের নিয়ম এবং চাকার পৃগামেন্টটিকে সঠিকভাবে পরিত্যাগ করার জন্য সময়সূচী নির্ধারণ করা হয়।
ডায়নামোমেট্রিক কীগুলির সম্ভাব্যতায় চাকার চাকা দ্বারা প্রহার করে এটি যথাযথভাবে বন্ধ রয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করা যেতে পারে। প্রতিটি গাড়ির জন্য এর চাকাগুলি কোন মুহূর্তে প্রয়োজনীয় তা নির্বাচন করা আবশ্যক, যার মধ্যে সাধনা দেখে কীগুলিকে ব্যবহার করা হয়। অনেক গাড়িচালক তবে এই প্রক্রিয়াটি সন্দেহ করেন এবং শেষ অবধি প্রতারণা করার সাথে উদাসীন থাকেন। এটি পরবর্তী একটি সমস্যা হতে পারে যা ফিল্ড অবস্থায় কলাকে বাদ করে এবং তংগরনের সাথে।
এছাড়াও, প্রতারণা করা পরবর্তী প্রতারণার সময়ে বা চাকার প্রসারণের সময় ভেঙ্গে যেতে পারে। এটি পরিবর্তে চাকাটির মান পরিবর্তন করতে পরিবর্তিত করে। সঠিকভাবে প্রয়োজনীয় মানে চাকার প্রতারণা করা উচিত যদি এই সমস্ত সমস্যাগুলি থেকে পরিত্রাণ পেতে পারা যায়। শেষের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কথা - বিশেষ করে কোন যন্ত্রের ব্যবহার করা হচ্ছে। দুঃখজনকভাবে, ডায়নামোমেট্রিক কীগুলিকে অনেক গাড়িচালকদের পক্ষে সক্ষম হওয়ার ফলে কঠিন হয়।
তাঁরপরে, আরও বেশি বেশি গাড়িচালক তাদের কাজকে বিশেষজ্ঞদের দ্বারা কাজ করতে দিচ্ছেন, অথবা একটি বিকল্প হিসাবে গাড়িচালক সবকিছু স্বতোগভাবে করছেন এবং পরে নিকটবর্তী এসটিও-তে যান এবং বল্টু বা নাটগুলির প্রয়োজনীয় শক্তির তিতা করার বিষয়টি পরীক্ষা করতে অনুরোধ করেন। এই পরিষেবার জন্য বর্তমানে কোনও ক্ষুদ্র ব্যয় প্রয়োজন। এই অবস্থানটি আপনাকে ডায়নামোমেট্রিক কীগুলিকে ক্রয় করা প্রয়োজন নেই এবং এটি সঠিকভাবে ব্যবহার করার জন্য শিখতে হয় না, কারণ এখানে পরিবেশনায় কীগুলির সংবেদনাগুলি বিশেষ করে সরঞ্জামটির সামঞ্জস্যময়তার বিষয়ে রয়েছে।
আপনিও খবরের প্রতি আগ্রহী হতে পারেন:

অটোমোবাইল মেইনটেনেন্স খরচ কমানোর ৫টি উপায়
ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা থেকে পাঁচটি কৌশল যা আপনার অটোমোবাইল মেইনটেনেন্স খরচকে গুরুত্বপূর্ণভাবে কমাবে। এই পরামর্শগুলি আপনার বাজেট সংরক্ষণ করবে।

প্রায় ঢাকার মধ্যে: গাড়িকে স্ক্র্যাচ এবং চিপ থেকে সুরক্ষিত রাখার উপায়
কোনও গাড়ি, এমনকি সর্বোত্তম পরিচর্যা এবং রক্ষণাবেক্ষণের পরও, এলকেপি থেকে ক্ষতি হতে পারে।

প্রিহিট না করা এবং অতিরিক্ত কিক-ডাউন: গাড়ির অটোমেটিক গিয়ারবক্স ধ্বংসকারী ৯টি ভুল
অটোমেটিক গিয়ারবক্স দীর্ঘস্থায়ী হতে পারে, কিন্তু চালকদের ৯টি ভুল এটি পূর্বেই ধ্বংস করে দেয়। কী এড়াতে হবে তা জানুন।

পেমেন্ট করার প্রয়োজন নেই: 'স্মার্ট' সার্ভিস সব Peugeot নতুনত্বের জন্য বিনামূল্যে হয়েছে
১ জুলাই থেকে সব নতুন Peugeot গাড়ি ডিফল্ট হিসাবে Connect One সার্ভিস পাবে।

১০টি গাড়ি যা এড়িয়ে চলা উচিত যদি আপনি মহৎ মেরামতের বিল পছন্দ না করেন
খুবই সম্মানিত কিছু গাড়ি দেখাশোনায় ব্যয়বহুল হতে পারে — এই দশটি উদাহরণ আগে থেকেই বিবেচনা করা উচিত।