A BYD bemutatta az innovatív 1 MW teljesítményű elektromos jármű töltő rendszert

A kínai BYD vállalat bemutatta az 1 MW teljesítményű, innovatív elektromos jármű töltő rendszert, amely lehetővé teszi az elektromos autók akkumulátorainak olyan gyors feltöltését, mint a benzinüzemű járműveké. Az első modellek, amelyek ezt a technológiát kapják, hamarosan megjelennek az Ocean sorozatban.

A BYD Super e-Platform névre keresztelt új platformot forradalmi technológiaként mutatták be, amely teljes mértékben megoldja az elektromos járművek használatának legnagyobb problémáját. Az akkumulátorok támogatják a töltési feszültséget 1000 V-ig, és a töltési áramot 1000 A-ig, ami 1000 kW (1 MW) teljesítményt biztosít — a világ legmagasabb értéke a cég szerint. Ez a BYD technológia 5 perc alatt 400 km hatótávot képes visszatölteni, és a csúcstöltési sebesség lehetővé teszi, hogy másodpercenként 2 km hatótávot nyerjünk.

A fejlett elektromos energiaellátás mellett a BYD bejelentette, hogy saját 1 MW teljesítményű töltőállomás hálózatot is épít, több mint 4000 töltőponttal. Ezen állomások kifejezetten az új architektúra támogatására lesznek tervezve, és több mint kétszer gyorsabb töltést biztosítanak, mint a Tesla Supercharger V4, amely 500 kW teljesítményt kínál. Emlékeztetőül, a Tesla töltőállomásai 15 perc alatt 275 km-es hatótávot képesek visszatölteni.

Az új 1000 V-os platform nemcsak a töltési időt gyorsítja, hanem lehetőséget biztosít erősebb és kompaktabb elektromos motorok kifejlesztésére is. A vállalat bemutatta az új, legnagyobb sorozatgyártású motort, amely 778 lóerő (580 kW) teljesítménnyel rendelkezik, és 30 511 fordulat/perc sebességre képes. Emellett a BYD kiemelte, hogy az új hajtóműhöz szilícium-karbidos félvezetőket fejlesztett ki, amelyek képesek akár 1500 V-ot is elviselni.

A motor magas teljesítménye lehetővé teszi a BYD elektromos járművei számára, hogy lenyűgöző dinamizmust mutassanak. Például a nehéz Tang L szabadidő-autó 60 mérföld/órás (kb. 97 km/h) sebességre gyorsul kevesebb mint négy másodperc alatt, míg a Han L szedán mindezt mindössze 2,7 másodperc alatt éri el — gyorsabban, mint a Tesla Model 3 Performance.

A lenyűgöző teljesítmény és a gyors töltés mellett a BYD kiemelt figyelmet fordított új autóinak biztonságára is. Javították az akkumulátoros rendszer konstrukcióját, amely most képes elviselni a komoly baleseteket anélkül, hogy deformálódna, növelve a márka elektromos járműveinek általános biztonságát.

Az első modellek, amelyek az új töltő architektúrával rendelkeznek, a Tang L szabadidő-autó és a Han L szedán lesznek az Ocean sorozatból, amelyek már ezen a hónapon debütálnak. A Han L EV alapára 270 000 jüan ($37 330), míg a Tang L EV-é 280 000 jüan ($38 710).