BYD przedstawiło innowacyjny system ładowania dla samochodów elektrycznych o mocy 1 MW

Chińska firma BYD przedstawiła innowacyjny system ładowania dla samochodów elektrycznych o mocy 1 MW, który umożliwia ładowanie akumulatorów tak szybko, jak tankowanie samochodów spalinowych. Pierwsze modele, które otrzymają tę technologię, pojawią się w ofercie serii Ocean już wkrótce.

Nowa platforma, która nosi nazwę BYD Super e-Platform, została zaprezentowana jako "rewolucyjna technologia, która całkowicie rozwiąże największy problem w użytkowaniu samochodów elektrycznych". Akumulatory wspierają napięcie ładowania do 1000 V i prąd ładowania do 1000 A, co zapewnia moc ładowania do 1000 kW (1 MW), co jest najwyższym wynikiem na świecie, według firmy. Ta technologia BYD pozwala na odzyskanie zasięgu do 400 kilometrów w zaledwie 5 minut, a szczytowa prędkość ładowania umożliwia odzyskanie 2 km zasięgu na sekundę.

Oprócz zaawansowanej technologii zasilania, BYD ogłosiło również stworzenie własnej sieci stacji ładowania o mocy 1 MW, liczącej ponad 4000 punktów ładowania. Stacje te zostaną zaprojektowane specjalnie z myślą o wspieraniu nowej architektury i zapewnią ponad dwukrotnie wyższą prędkość ładowania w porównaniu do Tesla Supercharger V4, która oferuje moc do 500 kW. Przypomnijmy, że stacje ładowania Tesla mogą przywrócić akumulatory na 275 km zasięgu w ciągu 15 minut.

Nowa platforma o napięciu 1000 V nie tylko przyspiesza ładowanie, ale także otwiera możliwości do tworzenia bardziej wydajnych i kompaktowych silników elektrycznych. Firma zaprezentowała nowy, najpotężniejszy z seryjnie produkowanych silnik o mocy 778 KM (580 kW), zdolny do osiągania prędkości obrotowej do 30 511 obr./min. Ponadto BYD zaznaczyło, że dla nowej jednostki napędowej opracowało półprzewodniki mocy na bazie węglika krzemu, które wytrzymują napięcie do 1500 V.

Wysoka moc silnika pozwala samochodom elektrycznym BYD wykazywać imponującą dynamikę. Na przykład ciężki crossover Tang L przyspiesza do 60 mil na godzinę (około 97 km/h) w mniej niż cztery sekundy, a sedan Han L osiąga tę prędkość w zaledwie 2,7 sekundy – szybciej niż Tesla Model 3 Performance.

Oprócz imponujących wyników wydajności i szybkiego ładowania, BYD poświęciło również szczególną uwagę bezpieczeństwu swoich nowych samochodów. Poprawiono konstrukcję akumulatorów, które teraz wytrzymują poważne wypadki bez odkształceń, zwiększając ogólne bezpieczeństwo elektrycznych pojazdów marki.

Pierwszymi modelami z nową architekturą ładowania będą SUV Tang L oraz sedan Han L z serii Ocean, które zadebiutują już w tym miesiącu. Ceny Han L EV zaczynają się od 270 000 juanów (37 330 USD), a Tang L EV – od 280 000 juanów (38 710 USD).