BYD 1 মেগাওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন বৈদ্যুতিন গাড়ির চার্জিং সিস্টেম উপস্থাপন করেছে
BYD বৈদ্যুতিন গাড়ির প্রধান সমস্যা সমাধান করেছে — 1-মেগাওয়াট চার্জিং ৫ মিনিটে ৪০০ কিলোমিটার পরিসর পুনরুদ্ধার করবে।

চীনা কোম্পানি BYD একটি নতুন চার্জিং সিস্টেম উপস্থাপন করেছে যা 1 মেগাওয়াট (MW) ক্ষমতাসম্পন্ন এবং এটি বৈদ্যুতিন গাড়িগুলিকে তেলচালিত গাড়ির মতো দ্রুত চার্জ করতে সক্ষম। এই প্রযুক্তি প্রথমে Ocean সিরিজের গাড়িতে যুক্ত হবে, যা শীঘ্রই বাজারে আসবে।
নতুন প্ল্যাটফর্মটি, যা BYD Super e-Platform নামে পরিচিত, একটি "বিপ্লবী প্রযুক্তি" হিসেবে উপস্থাপিত হয়েছে যা বৈদ্যুতিন গাড়ি ব্যবহারের সবচেয়ে বড় সমস্যার সমাধান করবে। ব্যাটারিগুলি 1000 ভোল্ট পর্যন্ত চার্জিং ভোল্টেজ এবং 1000 অ্যাম্পিয়ার পর্যন্ত চার্জিং কারেন্ট সহায়তা করে, যা 1000 কিলোওয়াট (1 মেগাওয়াট) পর্যন্ত চার্জিং পাওয়ার প্রদান করে, যা কোম্পানির মতে বিশ্বের সবচেয়ে উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন প্রযুক্তি। এই প্রযুক্তি 5 মিনিটে 400 কিলোমিটার পরিসরের শক্তি পূর্ণ করতে সক্ষম, এবং পিক চার্জিং স্পিড প্রতি সেকেন্ডে 2 কিলোমিটার পরিসর পুনরুদ্ধার করতে পারে।
অগ্রণী বিদ্যুৎ প্রযুক্তির পাশাপাশি, BYD তাদের নিজস্ব চার্জিং স্টেশন নেটওয়ার্ক তৈরির পরিকল্পনাও ঘোষণা করেছে, যার ক্ষমতা 1 মেগাওয়াট এবং 4000 এর বেশি চার্জিং স্টেশন থাকবে। এই স্টেশনগুলো বিশেষভাবে নতুন আর্কিটেকচার সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হবে এবং Tesla Supercharger V4 এর তুলনায় দ্বিগুণ দ্রুত চার্জিং স্পিড প্রদান করবে, যার ক্ষমতা 500 কিলোওয়াট পর্যন্ত। স্মরণ করিয়ে দেই, Tesla এর চার্জিং স্টেশনগুলি 15 মিনিটে 275 কিলোমিটার পরিসর পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম।
নতুন 1000 ভোল্টের প্ল্যাটফর্মটি শুধুমাত্র চার্জিংয়ের গতি বাড়ায় না, এটি আরও শক্তিশালী এবং কমপ্যাক্ট বৈদ্যুতিন মোটর তৈরির সুযোগও উন্মোচন করে। কোম্পানি সবচেয়ে শক্তিশালী সিরিয়াল প্রোডাকশন মোটরটি উপস্থাপন করেছে, যার শক্তি 778 হর্সপাওয়ার (580 কিলোওয়াট) এবং এটি প্রতি মিনিটে 30,511 রেভোলিউশন পর্যন্ত পৌঁছাতে সক্ষম। একই সময়ে, BYD জানিয়েছে যে তারা নতুন পাওয়ারট্রেনের জন্য সিলিকন কারবাইড উপাদান ব্যবহার করে পাওয়ার সেমিকন্ডাক্টর তৈরি করেছে, যা 1500 ভোল্ট পর্যন্ত টেনশন সহ্য করতে পারে।
মোটরের উচ্চ শক্তি BYD বৈদ্যুতিন গাড়িগুলিকে চিত্তাকর্ষক গতিশীলতা প্রদর্শন করতে সক্ষম করেছে। উদাহরণস্বরূপ, ভারী ক্রসওভার Tang L 60 মাইল প্রতি ঘণ্টা (প্রায় 97 কিমি/ঘণ্টা) গতিতে চার সেকেন্ডের কম সময়ে পৌঁছায়, এবং সেডান Han L এই গতিতে মাত্র 2.7 সেকেন্ডে পৌঁছায় — যা Tesla Model 3 Performance এর চেয়ে দ্রুত।
অত্যাশ্চর্য কর্মক্ষমতা এবং দ্রুত চার্জিং ছাড়াও, BYD তাদের নতুন গাড়িগুলির নিরাপত্তা নিয়েও বিশেষ মনোযোগ দিয়েছে। ব্যাটারি ডিজাইন উন্নত করা হয়েছে, যা এখন গুরুতর দুর্ঘটনা সহ্য করতে সক্ষম এবং ব্র্যান্ডের বৈদ্যুতিন গাড়ির সামগ্রিক নিরাপত্তা বাড়িয়েছে।
নতুন চার্জিং আর্কিটেকচারের প্রথম মডেলগুলি হবে Tang L SUV এবং Han L সেডান, যা Ocean সিরিজের অন্তর্গত, এবং এই মাসেই তাদের উদ্বোধন হবে। Han L EV এর মূল্য ২৭০,০০০ ইউয়ান ($37,330) থেকে শুরু এবং Tang L EV এর মূল্য ২৮০,০০০ ইউয়ান ($38,710) থেকে শুরু।
আপনিও খবরের প্রতি আগ্রহী হতে পারেন:

সিট্রোএন শুরু করেছে রেট্রো-লিজেন্ড 2CV - ভবিষ্যতের ইলেকট্রিক গাড়ির উন্নয়ন
সিট্রোএন 2CV পুনর্জীবিত করতে পারে — এটি যুদ্ধ-পরবর্তী ইউরোপের প্রতীক এবং ব্যবহারিক সহজতার প্রতীক, তবে সবকিছু এত সহজ নয়, কোম্পানির মধ্যে এ বিষয়ে গম্ভীর বিতর্ক চলছে। - 1981

শাওমি প্রিমিয়াম উপর বাজি: YU7 ক্রসওভার প্রত্যাশার চেয়ে বেশি দামের হবে
ইলেকট্রিক গাড়ির বাজারে কঠিন প্রতিযোগীতা সত্ত্বেও শাওমি দাম কমাতে তাড়াহুড়া করছে না। - 1929

BYD কোম্পানি কুৎসা রোধে যুদ্ধ ঘোষণা করলো: ৩৭ জন ব্লগার আদালতে
চীনা গাড়ি সংস্থা তাদের সুনাম রক্ষা করছে: ব্লগারদের বিরুদ্ধে মামলা - 1903

Geely 2100 কিমি রেকর্ড রেঞ্জ সহ সেডান প্রকাশ করেছে
কোম্পানি Geely চীনে গ্যালাক্সি সাবব্র্যান্ডের নতুন সেডান প্রকাশ করেছে - এটি একটি A7 EM-i মডেল যা প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন সহ। - 1851

ফোর্ড মস্ত্যাং মাচ-ই – ২.৭ টনের বেশি ডাউনফোর্স সহ ইলেকট্রোমন্স্টার
ফোর্ড আবারও পাইকস পিকের কিংবদন্তী আরোহন করার প্রস্তুতি নিচ্ছে এবং এর সাথে একটি নতুন ইলেকট্রিক রেসিং প্রোটোটাইপ নিয়ে এসেছে। - 1825