BYD a présenté un système de charge innovant pour véhicules électriques de 1 MW

La société chinoise BYD a présenté un système de charge innovant pour véhicules électriques d'une puissance de 1 MW, permettant de recharger leur énergie aussi rapidement que de faire le plein de véhicules à essence. Les premiers modèles équipés de cette technologie seront bientôt disponibles dans la gamme Ocean.

La nouvelle plateforme, baptisée BYD Super e-Platform, a été présentée comme "une technologie révolutionnaire qui résout complètement le plus grand problème de l'utilisation des véhicules électriques". Les batteries supportent une tension de charge allant jusqu'à 1000 V et un courant de charge allant jusqu'à 1000 A, ce qui permet une puissance de charge allant jusqu'à 1000 kW (1 MW), ce qui est le plus haut niveau au monde, selon l'entreprise. Cette technologie de BYD permet de recharger 400 km d'autonomie en seulement 5 minutes, et la vitesse de charge de pointe permet de récupérer 2 km d'autonomie par seconde.

En plus de cette technologie avancée de puissance électrique, BYD a également annoncé la création de son propre réseau de stations de recharge de 1 MW, composé de plus de 4000 bornes de recharge. Ces stations seront spécialement conçues pour supporter la nouvelle architecture et offriront une vitesse de charge plus de deux fois plus rapide que les Tesla Supercharger V4, qui offrent une puissance allant jusqu'à 500 kW. Rappelons que les stations de charge Tesla permettent de recharger les batteries pour 275 km d'autonomie en 15 minutes.

La nouvelle plateforme de 1000 volts ne se contente pas d'accélérer la charge, elle ouvre également des possibilités pour la création de moteurs électriques plus puissants et compacts. Ainsi, l'entreprise a présenté un nouveau moteur, le plus puissant des moteurs produits en série, d'une puissance de 778 chevaux (580 kW), capable d'atteindre une vitesse de rotation allant jusqu'à 30 511 tr/min. Par ailleurs, BYD a indiqué qu'elle a développé des semi-conducteurs de puissance en carbure de silicium pour la nouvelle unité de puissance, capables de supporter une tension allant jusqu'à 1500 V.

La grande puissance du moteur permet aux véhicules électriques de BYD de montrer des performances impressionnantes. Par exemple, le SUV lourd Tang L accélère jusqu'à 60 miles/heure (environ 97 km/h) en moins de quatre secondes, tandis que la berline Han L atteint cette vitesse en seulement 2,7 secondes — plus rapidement que la Tesla Model 3 Performance.

En plus de ses performances impressionnantes et de sa charge rapide, BYD a également accordé une attention particulière à la sécurité de ses nouveaux véhicules. La conception de la batterie a été améliorée, et elle est désormais capable de résister à de graves accidents sans se déformer, augmentant ainsi la sécurité générale des véhicules électriques de la marque.

Les premiers modèles avec la nouvelle architecture de charge seront le SUV Tang L et la berline Han L de la série Ocean, qui feront leurs débuts ce mois-ci. Le prix de la Han L EV commence à 270 000 yuans (37 330 $), et celui du Tang L EV à 280 000 yuans (38 710 $).